Ayala, 3 operator maskapai asing bekerja sama untuk NAIA PPP
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Orang-orang yang bergabung dengan kami berasal dari kompetensi dan keahlian inti tertentu yang dapat berkontribusi pada proyek ini,” kata presiden dan CEO AC Infrastructure Holdings Corporation
MANILA, Filipina – Ayala Corporation, konglomerat tertua di negara itu, telah membentuk konsorsium dengan 3 operator maskapai asing untuk mengajukan penawaran senilai P74,56 miliar ($1,66 miliar) untuk mengoperasikan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) hingga grade.
“Kami senang dengan hasil konsorsium kami. Orang-orang yang bergabung dengan kami berasal dari kompetensi inti dan keahlian tertentu yang dapat berkontribusi pada proyek,” fmantan sekretaris kabinet Presiden dan CEO AC Infrastructure Holdings Corporation Rene Almendras mengatakan kepada wartawan di Makati City pekan lalu.
Meski enggan membeberkan nama ketiga operator maskapai asing tersebut, Almendras mengatakan AC Infrastructure berharap bisa membantu perusahaan memenangkan tender tersebut.
Konsorsium Ayala akan melawan Emerging Dragon Corporation (AEDC) Asia – sebuah perusahaan yang dibangun oleh taipans pada tahun 1993 pada masa jabatan presiden saat itu Fidel Ramos.
John Gokongwei, Andrew Gotianun, Henry Sy Sr, Lucio Tan, George Ty dan Alfonso Yuchengco membentuk AEDC untuk mengajukan proposal yang tidak diminta untuk pembangunan terminal ke-3 di NAIA.
Selain AEDC, Metro Pacific Investments Corporation dan San Miguel Corporation yang dipimpin Manuel V. Pangilinan telah menyatakan niatnya untuk juga mengajukan penawaran dalam kesepakatan kemitraan publik-swasta (KPS) NAIA.
Pemenang tender proyek KPS bandara akan meningkatkan seluruh terminal NAIA yang ada, mencakup sisi darat dan udara (kecuali layanan lalu lintas udara), untuk memenuhi standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
“Bukan hanya sekedar memperbaikinya. Ini bukan hanya tentang membuatnya berjalan lebih baik. Ini tentang melakukannya sehingga Anda dapat menampung lebih banyak penumpang hingga Anda memiliki bandara baru,” kata Almendras kepada wartawan.
“Kami fokus pada NAIA karena menurut kami NAIA sangat penting bagi negara. Kalau NAIA tidak diperbaiki maka penambahan kapasitas dari bandara lain tidak akan terjadi karena tidak bisa dibawa ke NAIA,” imbuhnya.
Jika Ayala memenangkan kesepakatan PPP, Almendras mengatakan penambahan landasan pacu adalah sesuatu yang akan dipertimbangkan oleh kelompoknya. (BACA: Ayala mempertimbangkan proposal untuk membantu meringankan lalu lintas Manila)
“Setiap penawar harus membuat asumsi itu. Tidak logis berinvestasi di terminal dan sebagainya jika pesawat tidak punya tempat untuk mendarat,” ujarnya.
Pada bulan September, Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) menyetujui proyek pembangunan kembali NAIA untuk meningkatkan pintu gerbang utama negara tersebut.
“Saat pemerintah mengundang penawar, kami siap,” kata Almendras.
Berbeda dengan KPS NAIA, pemerintah juga menawarkan peningkatan 5 bandara regional: bandara di Bacolod-Silay, Iloilo, Davao, Laguindingan dan New Bohol. – Rappler.com
