Bagaimana agar aman di jalan
- keren989
- 0
Berikut adalah 6 hal yang dapat Anda dan pemerintah lakukan untuk meningkatkan keselamatan jalan
Setiap tahun, 1,25 juta orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas, yang merugikan ekonomi dunia lebih dari $500 miliar. Dalam 20 tahun ke depan, angka tersebut diperkirakan akan meningkat sebesar 65% kecuali keselamatan jalan raya ditingkatkan.
Kecelakaan lalu lintas adalah penyebab utama kematian di kalangan anak muda. Pagi ini 1,8 miliar anak meninggalkan rumah mereka untuk pergi ke sekolah, tetapi 500 orang kehilangan nyawa dalam kecelakaan lalu lintas dan tidak bisa bersekolah hari ini.
26.802 orang Indonesia meninggal dalam kecelakaan setiap tahun. Lebih dari 125.000 orang terluka, tetapi jumlah kecelakaan lalu lintas yang sebenarnya mungkin lebih tinggi karena kasus yang tidak dilaporkan. Kecelakaan lalu lintas menyebabkan kerugian 3,1% pada Produk Domestik Bruto Indonesia.
Sekitar 90% kecelakaan lalu lintas terjadi di negara berpenghasilan rendah atau menengah seperti Indonesia.
PBB telah mendeklarasikan tahun 2011 – 2020 sebagai Dekade Aksi Keselamatan Jalan. Presiden Jokowi telah mengeluarkan kebijakan serius untuk meningkatkan keselamatan jalan raya sejak menjabat Gubernur Jakarta.
Insiden lalu lintas jalan telah menurun di Indonesia sejak tahun 2009 karena strategi nasional yang bertujuan untuk mengurangi kematian hingga 50% pada tahun 2020. Kecelakaan lalu lintas jalan merupakan masalah besar, tetapi solusinya sederhana dan komunitas bisnis dapat memainkan peran penting: Jalan yang lebih baik , kendaraan yang lebih aman, lebih banyak helm dan sabuk pengaman serta kampanye informasi yang lebih baik.
Berikut adalah cara-cara untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas:
1. Jalan yang baik mengurangi kecelakaan
Langkah-langkah pencegahan kecelakaan dalam infrastruktur transportasi telah dipromosikan. Ini termasuk audit pra-konstruksi formal untuk proyek jalan baru dan inspeksi rutin terhadap infrastruktur jalan yang ada. Investasi swasta diperlukan untuk jalan dan angkutan umum.
2. Investasi swasta
Indonesia membutuhkan pembiayaan swasta untuk 70% kebutuhan infrastrukturnya. Sekitar Rp 500 miliar dapat diinvestasikan oleh sektor swasta secara eksklusif di jalan bebas hambatan, yang memerlukan kontrak berbasis kinerja tahun jamak dan model pembiayaan yang efektif. Kemitraan publik-swasta dan skema pembagian risiko membuat proyek infrastruktur lebih mungkin diselesaikan tepat waktu dan sesuai anggaran, tetapi juga dengan kualitas yang lebih baik, sehingga mengurangi kekuatan kecelakaan lalu lintas.
3. Kendaraan yang aman
Kendaraan yang lebih aman menyebabkan lebih sedikit kematian. Indonesia memiliki lebih dari 100 juta kendaraan terdaftar pada tahun 2013. Hampir 90% di antaranya adalah kendaraan bermotor roda 2 dan 3, sedangkan sisanya adalah mobil, truk berat, dan bus. Kendaraan yang lebih aman dapat berarti peningkatan standar kendaraan dalam hal dampak frontal, kontrol stabilitas elektronik, dan perlindungan pejalan kaki. Peraturan keselamatan pemerintah dan permintaan konsumen akan mobil yang lebih aman memacu pembuat mobil dan insinyur untuk membuat kendaraan yang lebih aman.
4. Helm, sabuk pengaman
Pengendara yang memakai helm dan pengemudi yang memakai sabuk pengaman lebih kecil kemungkinannya untuk terbunuh atau terluka dalam suatu kecelakaan. Dua dari setiap tiga insiden lalu lintas melibatkan cedera ringan pada pengendara sepeda motor. Tindakan protektif seperti undang-undang helm sepeda motor untuk pengemudi dan penumpang telah diterapkan. Padahal, 20% pengemudi dan 50% penumpang tidak mematuhi undang-undang ini. Untuk mobil, undang-undang sabuk pengaman hanya berlaku untuk penumpang depan dan tidak untuk penumpang belakang.
5. Ikuti peraturan lalu lintas
Hukum harus ditegakkan untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas. Peran polisi lalu lintas penting untuk memastikan pengemudi mengenakan sabuk pengaman dan helm, mengikuti rambu lalu lintas yang baru dan lebih baik serta tidak melanggar peraturan lalu lintas.
6. Kampanye informasi
Kampanye informasi menyelamatkan nyawa. Polri telah menerapkan program “Police Goes to Campus” yang menjadikan generasi muda dan mahasiswa sebagai agen perubahan untuk keselamatan jalan. Tantangan untuk meningkatkan program ini terletak pada bagaimana menyebarkannya ke provinsi lain.
Program tambahan oleh Polri telah dilakukan untuk menurunkan risiko kecelakaan lalu lintas jalan, seperti pameran lalu lintas dan meningkatkan kesadaran pengemudi taksi mobil. Perhatian khusus harus diberikan untuk mencegah penggunaan ponsel saat mengemudi, karena banyak orang Indonesia, terutama kaum muda, adalah penduduk asli digital.
Tanggung jawab sosial perusahaan dapat memainkan peran penting. Shell Indonesia meluncurkan program “Road Safety: Think Safety, Act Safely” yang merupakan bagian dari menyasar anak-anak sekolah dasar untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya keselamatan dan keamanan jalan di jalanan. Perusahaan juga mengembangkan permainan boneka keselamatan berbasis web untuk secara khusus mengedukasi siswa sekolah dasar tentang rambu-rambu lalu lintas.
Media nasional dan regional Indonesia mendukung Federation Internationale De L’Automobile (FIA) dan aktris Ms. Michelle Yeoh sebagai juru bicaranya, dalam pelaksanaan kampanye global bertajuk “A Safe Road to School”.
Lakukan bagianmu
Saat kita merayakan Pekan Keselamatan Jalan, kita harus lebih mempromosikan kemajuan positif yang telah dicapai Indonesia dalam meningkatkan keselamatan jalan dan memastikan bahwa semua upaya diapresiasi. Meski tidak semua kecelakaan dapat dihindari, setiap orang memiliki peran untuk memastikan keselamatan orang lain.
PBB mendukung penuh Pemerintah Indonesia, sektor swasta dan masyarakat sipil untuk mengurangi separuh jumlah kematian lalu lintas pada tahun 2020.
Kabar buruknya, lebih dari 400 orang Indonesia akan tewas atau terluka dalam lalu lintas hari ini. Kabar baiknya adalah kami sudah memiliki semua solusi yang diperlukan untuk mobilitas yang lebih aman.
Mari bekerja sama untuk jalan yang lebih baik dan kendaraan yang lebih aman. Kita semua dapat melakukan bagian kita dengan memakai helm kita, memakai sabuk pengaman kita, mematuhi peraturan lalu lintas dan memberi tahu teman dan keluarga kita untuk meletakkan telepon saat mereka mengemudi. – Rappler.com
Douglas Broderick adalah perwakilan yang ditunjuk Sekretaris Jenderal PBB di Indonesia dan memimpin tim negara PBB untuk badan residen dan non residen. Ia menyerahkan surat kepercayaannya kepada Pemerintah Indonesia melalui Menteri Luar Negeri. Dia sebelumnya menjabat sebagai Koordinator Residen PBB dan Perwakilan Residen UNDP di Kamboja.