Bagaimana kita bisa mengatasi kemacetan tanpa Angka?
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Angka telah banyak digunakan oleh penumpangnya sebagai alternatif transportasi umum yang tidak efisien di Metro Manila dan untuk menghindari lalu lintas kota yang buruk.
MANILA, Filipina – Bagaimana kita bisa mengatasi lalu lintas Manila tanpa Angka? Apa alternatif Anda?
Netizen yang marah melalui Twitter mengkritik Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) setelah mengumumkan pada Kamis, 9 November bahwa Angka “dianggap ditutup”.
Menurut LTFRB, layanan naik sepeda motor populer ini beroperasi tanpa izin yang sesuai.
Baru-baru ini, LTFRB adalah menegakkan peraturan yang lebih ketat untuk layanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS) penyedia seperti Grab dan Uber. Namun Angkas tidak termasuk dalam kategori ini.
Angka mengimbau Sekretaris Transportasi Arthur Tugade sedang mempertimbangkan revisi Perintah Departemen 2015-11 dan memasukkan kendaraan roda dua ke dalam kategori TNVS. Dalam sebuah pernyataan, Angkas menambahkan memang demikian terbuka terhadap regulasi.
Angka telah banyak digunakan oleh penumpangnya sebagai alternatif transportasi umum yang tidak efisien di Metro Manila dan untuk menghindari lalu lintas kota yang buruk.
Netizen juga menghimbau kepada LTFRB bahwa alih-alih hanya menindak aplikasi inovatif seperti Angka, mereka juga harus memberikan solusi alternatif kepada para komuter.
Berikut beberapa tweet netizen mengenai masalah ini:
Angka – Tweet yang dikompilasi oleh MovePH
Di sisi lain, netizen pun tak ketinggalan bagaimana Angka memilih untuk mengejek isu tersebut di Twitter. Aplikasi naik sepeda motor tersebut memposting pernyataannya di media sosial dengan judul, “Ya Tuhan… aku… Oke, maafkan aku… aku… aku sudah bilang kalau aku sangat percaya diri… Eto, ahmmmm.” Ini adalah referensi yang jelas terhadap jawaban populer Janina San Miguel selama Bb. Filipina 2008.
Goodvibes dari akun twitter angkas hahahahaha bisa saya copy char
— Bernadette (@ftwBERNA) 9 November 2017
Huhu memberi Angka Twitter kenaikan gaji https://t.co/fcC8vrI8XM
— Jalang Byers (@jbcabret) 9 November 2017
Captionnya lucu, tapi kembalikan, hei https://t.co/e7FJvJd5HB
— Hannah (@hanaanzano) 9 November 2017
Meski Angkas mendapat dukungan umum dari masyarakat, bukan berarti layanan transportasi yang didukung aplikasi ini beroperasi bebas kontroversi.
Sebelumnya pada bulan Juli, sebuah kecelakaan tragis menyebabkan pebalap Angkas Alejandor Cajano mengalami koma. Kejadian ini membangkitkan semangat pertanyaan tentang bagaimana layanan transportasi berbasis aplikasi diatur.
Angka terdaftar di Securities and Exchange Commission (SEC) sebagai “penyedia aplikasi perangkat lunak” yang menggunakan teknologi untuk mencocokkan penumpangnya dengan pengendara sepeda.
Sama seperti Grab dan Uber, pelanggan Angka dapat dengan mudah memesan transportasi melalui aplikasinya. Selain bisa memperbesar kemacetan, pengendara Angka juga menawarkan tarif yang lebih murah. – Rappler.com
Apakah Anda pengendara Angkas? Apa pendapat Anda tentang masalah ini?
