blog.ur-doc.com

Peraturan yang disetujui oleh Dewan Kota Quezon dan dikirimkan kepada Walikota Herbert Bautista untuk ditandatangani bertujuan untuk mencegah kecelakaan di jalan raya dan meningkatkan kondisi bagi pengendara dan pejalan kaki.

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Kode Keselamatan Jalan Kota Quezon kini menunggu tanda tangan Walikota Herbert Bautista, setelah Dewan Kota Quezon menyetujuinya pada pembacaan ke-3 dan terakhir pada Selasa, 10 Oktober.

Dipimpin oleh Wakil Walikota Joy Belmonte dan Ketua Komite Transportasi Anggota Dewan Oliviere Belmonte, peraturan keselamatan jalan raya ini berupaya untuk “menjamin keselamatan semua pengguna jalan dalam wilayah yurisdiksi Kota Quezon dan untuk meningkatkan kesehatan, keselamatan, dan kenyamanan masyarakat.”

Sejak 2010, Kota Quezon merupakan kota dengan jumlah kecelakaan lalu lintas terbanyak di Metro Manila. Pada tahun 2016 saja, terjadi 33.717 kecelakaan lalu lintas yang mengakibatkan 116 kematian dan 4.755 luka-luka.

Kode Keselamatan Jalan Kota Quezon yang baru ini meniru 5 pilar Rencana Aksi Keselamatan Jalan Perserikatan Bangsa-Bangsa: manajemen keselamatan jalan raya, jalan dan mobilitas yang lebih aman, kendaraan yang lebih aman, pengguna jalan yang lebih aman, dan perawatan pasca kecelakaan.

Salah satu fitur utama peraturan ini adalah menetapkan batas kecepatan untuk jalan-jalan tertentu di kota:

Ketentuan lain dari peraturan ini antara lain sebagai berikut:

• Akan ada pos pemeriksaan ketenangan secara acak untuk mencegah mengemudi dalam keadaan mabuk dan menggunakan narkoba.

• Pihak berwenang harus membangun sistem pelaporan yang nyaman dan terstandarisasi sehingga masyarakat dapat menyampaikan keluhan dan/atau permintaan mereka secara langsung mengenai segala kekhawatiran terkait keselamatan jalan raya.

• Departemen Ketertiban dan Keamanan Umum (DPOS), sebagai lembaga utama, harus memastikan setidaknya 10 kilometer jalur sepeda dipasang setiap tahun selama 5 tahun.

• Sepeda motor yang menggunakan trotoar akan dikenakan sanksi P2,000 untuk pelanggaran pertama, P3,500 untuk pelanggaran kedua, dan P5,000 untuk pelanggaran ketiga.

• Proyek konstruksi, pekerjaan jalan dan kegiatan serupa lainnya harus menjalani Penilaian Dampak Keselamatan Jalan untuk memastikan solusi alternatif bagi jalan setapak atau trotoar yang terkena dampak. Perbaikan jalan di jalan-jalan pribadi dikecualikan dari penilaian ini.

• Larangan penggunaan sepeda motor untuk mengangkut penumpang dengan dikenakan biaya.

• Korban kecelakaan lalu lintas atau keluarganya dapat menggunakan bantuan dari Departemen Pengembangan Pelayanan Sosial Kota.

Sebelum peraturan ini, Kota Quezon telah memiliki 8 peraturan terkait keselamatan jalan raya:

• Kode Manajemen Lalu Lintas dan perubahannya
• Kode Mengemudi Sepeda Roda Tiga Tahun 2014
• Anak-anak naik sepeda motor
• Beban maksimum pada sepeda motor
• Anti-mabuk dan mengemudi narkoba
• Batas kecepatan di Commonwealth Avenue
• Kaca spion pada kendaraan bermotor
• Penghapusan puing-puing dan material konstruksi di jalan

Menurut Wakil Walikota Belmonte, ia merasakan perlunya tindakan keselamatan jalan raya yang lebih komprehensif setelah melihat banyaknya kecelakaan di jalan raya di kota tersebut selama Rappler Road Safety Forum yang diadakan pada 8 Mei lalu.

“Saya berharap (agen pelaksana) akan menyetujuinya, melihat manfaatnya (dan) bersemangat dengan implementasinya. Saya juga berharap (bahwa) ketika keputusan tersebut diserahkan kepada walikota, dia akan (melihat) manfaat dari tindakan tersebut (dan menandatanganinya),” kata wakil walikota kepada Rappler.

Sementara itu, Anggota Dewan Belmonte berharap jalan-jalan di Kota Quezon menjadi lebih aman.

“Saya berharap jumlah korban luka dan kematian juga akan berkurang akibat peraturan ini,” ujarnya. – Rappler.com