Bekerja sama dengan Uber, Grab dengan standar yang wajar
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Senator Paolo Benigno ‘Bam’ Aquino IV mendorong usulan Undang-Undang Perusahaan Dukungan Rideshare yang berupaya mendorong ‘pilihan transportasi baru, terjangkau dan aman’.
MANILA, Filipina – Senator Paolo Benigno “Bam” Aquino IV mendesak para pejabat transportasi untuk bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan ride-sharing untuk mengembangkan standar yang masuk akal di tengah tuntutan para penumpang untuk mendapatkan pilihan yang lebih baik.
Aquino menyampaikan seruan tersebut sehari setelah Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) mendenda Grab dan Uber masing-masing sebesar P5 juta karena beberapa pengemudinya bekerja tanpa izin.
“Kita perlu menawarkan pilihan dan alternatif yang lebih baik kepada masyarakat yang melakukan perjalanan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan sehari-hari mereka. Pemerintah harus bekerja sama dengan perusahaan ride-sharing yang memiliki misi serupa dan mengembangkan standar dan persyaratan yang sesuai bagi mereka,” kata Aquino dalam keterangannya, Rabu, 12 Juli.
“Saya meminta LTFRB untuk mengatasi masalah denda bagi perusahaan ride-sharing ini. Kemudian kita bisa fokus pada pengesahan undang-undang untuk mengembangkan industri ini dan memastikan bahwa jaringan transportasi baru ini bertanggung jawab atas pelanggaran yang dilakukan,” tambahnya.
Tahun lalu, Aquino mengajukan Senat Bill 696 atau Rideshare Support Company Act, yang berupaya untuk “mendorong pilihan transportasi baru, terjangkau dan aman serta menjamin keselamatan masyarakat dengan menerapkan standar dan persyaratan keselamatan dan tanggung jawab keuangan.”
“Dalam industri apa pun, persaingan yang lebih besar sering kali mengarah pada peningkatan kualitas, peningkatan layanan, dan harga yang lebih rendah bagi konsumen. Bagi masyarakat komuter, ini adalah perubahan yang sudah lama mereka dambakan,” kata senator itu dalam catatan penjelasannya pada SB 696.
LTFRB mengatakan pihaknya mempertimbangkan sentimen masyarakat dalam berurusan dengan perusahaan ride-sharing, sebagaimana dibuktikan dengan keputusannya untuk mengenakan denda besar pada Grab dan Uber. Jika LTFRB akan menerapkan hukuman yang terkandung dalam LTFRB MC 2015-016Operasional Grab dan Uber seharusnya ditutup.
Aileen Lizada, anggota dewan LTFRB, mengatakan pada hari Selasa bahwa kepentingan masyarakat “mendominasi” ketentuan tersebut.
Pada hari Rabu, Aquino memperbarui dorongannya untuk SB 696 yang berupaya melembagakan kerangka peraturan untuk jenis layanan baru.
SB 696 memperjelas peraturan yang mengatur perusahaan jaringan transportasi atau perusahaan pendukung ridesharing (RSC) dan pengemudi serta kendaraan jaringan ridesharing.
Berdasarkan proposal tersebut, RSC harus mendapatkan sertifikat akreditasi dari LTFRB sebelum diberikan otorisasi untuk operator jaringan ride-sharing yang memenuhi syarat setelah pemeriksaan latar belakang menyeluruh dan penyerahan dokumen yang diperlukan. – Rappler.com
