blog.ur-doc.com

‘Mereka melihat begitu banyak proposal. Saya pikir ini saatnya untuk melakukan sesuatu. Mari kita pastikan (bandara internasional baru) cukup besar,’ kata direktur regional Asosiasi Transportasi Udara Internasional

MANILA, Filipina – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak pemerintah Filipina untuk segera bertindak atas proposal pembangunan bandara karena jumlah pelancong yang melewati gerbang Manila setiap tahunnya meningkat menjadi 140 juta pada tahun 2035.

“Dalam 10 tahun terakhir, saya pasti telah melihat 20 proposal berbeda dari berbagai badan dan pemerintahan berbeda. Saya pikir kami sudah cukup menganalisis proposal ini. Sekarang kita membutuhkan pemerintah untuk mengambil tindakan,” kata Vinoop Goel, direktur regional IATA untuk bandara, penumpang, kargo dan keamanan di Asia Pasifik, di sela-sela peluncuran SITA di Kota Makati pada Rabu, 16 November.

Saat ini ada dua proposal yang tidak diminta yang diajukan ke pemerintahan Presiden Rodrigo Duterte.

Belle Corporation yang dipimpin Henry Sy dan Tieng for All-Asia Resources & Reclamation Corporation (ARRC) dari Solar Group mengajukan proposal senilai $50 miliar untuk mengembangkan bandara dan zona ekonomi di Sangley Point, serta memulihkan bandara San Miguel Corporation senilai $10 miliar. mendarat di Teluk Manila.

Selain San Miguel, Metro Pacific Investments Corporation milik Manuel V. Pangilinan juga menyatakan terbuka untuk membangun bandara baru yang akan mendukung NAIA.

Menteri Perhubungan Arthur Tugade sebelumnya mengatakan kantornya sedang melakukan pembicaraan dengan beberapa investor yang tertarik membangun bandara internasional lain yang berfungsi sebagai pintu gerbang utama negara tersebut. (BACA: Tugade terbuka untuk proposal yang tidak diminta untuk bandara baru)

Tugade mengatakan kantornya mempelajari semua proposal, namun memiliki dua syarat: proyek tersebut tidak boleh melibatkan belanja pemerintah dan tidak boleh ada jaminan kedaulatan.

‘Bertindak sekarang’

“Mereka melihat begitu banyak proposal. Saya pikir ini saatnya untuk melakukan sesuatu. Mari kita pastikan jumlahnya cukup besar,” kata direktur regional IATA.

Dalam presentasinya, Goel mengatakan bahwa pada tahun 2035, IATA memperkirakan sekitar 140 juta penumpang akan melewati bandara Manila setiap tahunnya, naik dari saat ini 60 juta penumpang.

“Industri penerbangan negara ini juga akan mampu menyumbang sekitar $23 miliar terhadap produk domestik bruto pada tahun 2035, dari saat ini $10 miliar,” tambahnya.

Untuk mengimbangi meningkatnya permintaan, Goel mengatakan pemerintah Filipina harus “memperbaiki masalah operasional, menyelesaikan (sebuah) rencana induk untuk Metro Manila, menindaklanjuti rencana tersebut dan mengoptimalkan kapasitas di bandara.” (BACA: Hits and miss DOTr dalam 100 hari pertama: NAIA, lalu lintas EDSA, MRT3)

Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) mengalami kemacetan di terminalnya, yang dilalui 34,1 juta penumpang pada tahun 2014. Jumlah ini berada di atas kapasitas penanganannya yang sebesar 28 juta penumpang per tahun.

Maskapai penerbangan lokal baru-baru ini setuju untuk melakukan pemeliharaan toilet umum di 4 terminal NAIA – tanpa biaya dari pemerintah.

Selama 100 hari pertama Tugade, departemen mampu meningkatkan kedatangan penerbangan tepat waktu di NAIA menjadi 72% dari 41%.

Solusi departemen: pindahkan penerbangan penerbangan umum ke Naval Station Sangley Point di Cavite dan transfer beberapa penerbangan domestik ke Bandara Internasional Clark.

Kesepakatan senilai P74,56 miliar ($1,66 miliar) untuk meningkatkan NAIA juga akan ditawarkan melalui kemitraan publik-swasta (KPS). – Rappler.com