Cebu Pacific lolos audit keselamatan IATA
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Maskapai ini mengatakan telah berinvestasi dalam teknologi keselamatan, termasuk sistem yang memantau kondisi landasan pacu dan sistem yang memastikan pilot dalam keadaan siaga penuh.
MANILA, Filipina – Untuk pertama kalinya, Cebu Pacific yang dipimpin Gokongwei lolos audit keselamatan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) yang diakui secara internasional.
“Cebu Pacific telah mencapai kepatuhan penuh terhadap Audit Keselamatan Operasional (IOSA) IATA, bergabung dengan daftar 429 maskapai penerbangan di seluruh dunia yang telah secara ketat mematuhi standar internasional paling ketat yang mengatur keselamatan penerbangan,” kata maskapai tersebut dalam pernyataannya, Kamis, 12 April. . .
Meskipun Cebu Pacific bukan anggota IATA, yang mewakili sekitar 280 maskapai penerbangan yang menguasai 83% lalu lintas udara global, Cebu Pacific kini terdaftar dalam daftar IOSA, yang mencantumkan maskapai-maskapai yang telah memenuhi standar Manajemen Keselamatan Maskapai.
IOSA, yang dilaksanakan setiap dua tahun sekali untuk setiap maskapai penerbangan, digambarkan oleh IATA sebagai “sistem evaluasi yang diakui dan diterima secara internasional yang dirancang untuk menilai sistem manajemen dan pengendalian operasional suatu maskapai penerbangan.”
“Kami berkomitmen untuk mempertahankan standar setinggi mungkin demi kepentingan penumpang kami. Itu sebabnya kami memilih untuk menjalani persyaratan audit yang ketat dan ketat untuk IOSA,” kata Presiden Cebu Pasifik Lance Gokongwei.
“Karena ini dianggap sebagai tolok ukur keselamatan penerbangan yang diakui dan diterima secara internasional, kami ingin memastikan bahwa protokol dan peraturan kami memenuhi standar IOSA,” tambahnya.
Gokongwei juga mengatakan bahwa Cebu Pacific “berinvestasi dalam teknologi keselamatan dalam beberapa bulan terakhir…untuk mengelola risiko keselamatan dengan lebih baik.”
Hal ini termasuk teknologi kokpit Runway Overrun Prevention System (ROPS) yang terpasang pada armada Airbus, yang memantau kondisi landasan sebelum mendarat dan menghitung di mana pesawat dapat berhenti dengan aman, serta data Area Navigation (RNAV) untuk navigasi dan pendekatan yang lebih akurat. . ke berbagai bandara.
Pemerintah juga telah berinvestasi dalam Sistem Manajemen Risiko Kelelahan bagi pilot untuk meminimalkan risiko keselamatan dan memastikan mereka berada pada tingkat kewaspadaan yang memadai.
Philippine Airlines dan anak perusahaannya PAL Express juga termasuk dalam daftar IOSA, dan anak perusahaannya lulus audit terakhir pada bulan Maret. – Rappler.com
