blog.ur-doc.com

Dennis Uy mengatakan rencana akuisisi ini akan membawa Chelsea Logistics selangkah lebih dekat untuk memenuhi komitmen pertumbuhannya

MANILA, Filipina – Chelsea Logistics Holdings Corporation berencana mengakuisisi perusahaan pelayaran lokal roll-on, roll-off (RORO) Starlite Ferries Incorporated – sebuah langkah untuk menjadi penggerak utama barang-barang penting, kargo dan penumpang di Filipina.

Perusahaan logistik milik Dennis Uy itu mengatakan dalam pernyataannya pada Senin, 4 September bahwa pihaknya telah menandatangani nota kesepahaman dengan pemilik Starlite Ferries untuk membeli 100% saham Starlite Ferries dan anak perusahaannya.

Chelsea Logistics mengatakan kesepakatan tersebut masih menunggu uji tuntas dan masih menunggu persetujuan peraturan dari Komisi Persaingan Usaha Filipina (PCC), badan antimonopoli negara tersebut.

Diantara Hukum Persaingan Filipinaitu PCC harus diberitahu untuk merger atau akuisisi dengan nilai transaksi di atas P1 miliar, sebelum menyegel kesepakatan.

“Rencana akuisisi ini akan membawa kami selangkah lebih dekat untuk memenuhi komitmen kami untuk tumbuh guna mewujudkan nilai lebih bagi para pemangku kepentingan kami, mulai dari investor hingga konsumen,” kata ketua Chelsea Logistics, Uy, dalam pernyataannya.

Starlite dan anak perusahaannya memiliki 14 kapal dalam armadanya, dimana 5 diantaranya merupakan kapal penumpang RORO yang diakuisisi pada tahun 2016 dan 2017.

Situs web Starlite menunjukkan bahwa mereka melayani pelabuhan Batangas, Calapan, Puerto Galera, Roxas dan Caticlan. Dengan kapal barunya, perseroan ingin memperluas ekspansi ke pelabuhan operasi lainnya.

Dana dari IPO

Setelah semua proses dan persetujuan peraturan telah diperoleh, akuisisi akan dibiayai oleh hasil bersih penawaran umum perdana (IPO) saham biasa Chelsea Logistics. (BACA: Cara Mengembangkan Bisnis Menurut Dennis Uy)

Chelsea Logistics mengalokasikan dana sebesar P1,78 miliar untuk perluasan armada; P245 juta untuk pembelian dan/atau peningkatan pelabuhan, fasilitas pelabuhan, peti kemas, mesin dan peralatan; P3,20 miliar untuk akuisisi perusahaan pelayaran dan logistik; serta P278 juta untuk keperluan umum perusahaan.

“Dengan memodernisasi dan memperluas operasi kami, kami dapat memberikan solusi pengiriman dan logistik yang lebih baik serta membuat negara kami lebih kompetitif untuk memanfaatkan peluang perdagangan yang semakin meningkat di Asia Tenggara,” kata Uy.

Grup Udenna milik Uy berkelana melalui Chelsea Shipping Corporation pada tahun 2006 untuk mendukung operasi Phoenix Petroleum Philippines Incorporated. Sejak saat itu, perusahaan ini telah berkembang menjadi grup logistik terbesar di negara tersebut dengan armada kapal tanker terbesar dalam hal kapasitas.

Pada bulan Maret, Chelsea Logistics tumbuh lebih jauh dengan akuisisi kepemilikan ekonomi tidak langsung sebesar 28,15% di 2GO Group Incorporated.

Tidak termasuk armada Starlite, Chelsea Logistics memiliki 11 kapal tanker, 8 kapal tunda, 7 kapal RORO dengan akomodasi penumpang, 4 tongkang, dan 3 kapal kargo. Selain itu, 2GO Group memiliki 8 kapal RORO dengan akomodasi penumpang, 10 kapal ekspres, dan 8 kapal kargo. – Rappler.com