blog.ur-doc.com

Departemen Perhubungan berencana untuk menghapuskan PUV lama, melakukan perubahan pada sistem waralaba, memperbarui rute dan memberikan pelatihan bagi pengemudi

MANILA, Filipina – Departemen Perhubungan (DOTr) pada Senin, 19 Juni memberikan gambaran mengenai komponen program modernisasi Kendaraan Utilitas Umum (PUV) yang dicanangkan pemerintah.

Saat peluncuran program di Camp Aguinaldo pada hari Senin, 19 Juni, DOTr mengatakan pihaknya berencana untuk mencapai tujuan berikut:

• Transportasi yang aman dan nyaman
• Waktu perjalanan yang dapat diprediksi
• Manajer yang disiplin dan kompeten
• Peraturan yang adil

Bagaimana rencana DOTr untuk melakukan hal ini?

Menghapuskan PUV lama secara bertahap

Komponen utama dari program ini adalah penghapusan secara bertahap semua PUV lama, tidak hanya jeepney.

Menteri Transportasi Arthur Tugade mengatakan sebagian besar jeepney memiliki kualitas di bawah standar dalam hal keselamatan dan kelestarian lingkungan.

Jeepney, alih-alih menggunakan mesin Euro 2, harus menggunakan mesin Euro 4 atau mesin bertenaga listrik dengan panel surya sebagai atapnya.

Spesifikasi lain yang diusulkan termasuk kamera televisi sirkuit tertutup (CCTV), sistem navigasi GPS, sistem pengumpulan tarif otomatis (AFCS), pembatas kecepatan, kamera dasbor dan Wi-Fi.

Namun, spesifikasi ini masih belum final karena DOTr belum merilis persyaratan khusus untuk bus, van, dan jeepney.

Perubahan sistem waralaba

Penghapusan bertahap ini akan berjalan seiring dengan Pedoman Omnibus Waralaba (OFG) yang baru.

Martin Delgra III, ketua Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB), menjelaskan saat ini terdapat “ratusan pemberi waralaba” yang menangani PUV dalam jumlah yang bervariasi. Menurut Delgra, hal tersebut sangat tidak efisien.

Apa yang mereka inginkan adalah agar pemilik waralaba bersatu membentuk “koperasi dan korporasi” untuk memudahkan regulasi, kata Delgra.

Rencana rute baru

OFG juga mencakup pembaruan rute transportasi nasional.

Hal ini akan dilakukan melalui kerja sama dengan unit pemerintah daerah (LGU), yang didukung oleh Departemen Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah (DILG).

LGU akan diminta untuk mengusulkan rute transportasi mereka sendiri. LTFRB akan membahas proposal ini satu per satu untuk mendapatkan rekomendasi dan revisi sebelum disetujui.

Rencana rute yang disetujui kemudian akan dikonsolidasikan menjadi Rencana Rute Angkutan Umum Lokal yang juga dikelola oleh LTFRB.

Pelatihan untuk manajer

Banyak pengemudi mencoba menghindari peraturan atau mengabaikannya sama sekali. Terkadang pengemudi juga hanya sekedar gagasan tentang keselamatan dan kebijakan jalan raya.

Inilah sebabnya mengapa program modernisasi PUV akan mencakup pelatihan bagi mereka yang berada di belakang kemudi.

LTFRB akan mendirikan sebuah akademi yang tidak hanya akan mengajarkan aspek teknis mengemudi tetapi juga bagaimana menjadi operator PUV yang bertanggung jawab, yang mencakup tindakan pencegahan keselamatan dalam mengoperasikan PUV dan etika yang baik dalam menangani penumpang.

Upaya bersama

Selain DOTr dan LGU, Departemen Keuangan (DOF) dan Departemen Anggaran dan Manajemen (DBM) juga terlibat dalam program modernisasi PUV. DOF dan DBM akan menangani pembiayaan.

Di Metro Manila, Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) akan membantu menegakkan peraturan dalam program ini.

Seluruh komponen tersebut, kata Tugade, akan menghasilkan transportasi umum yang “lebih aman” dan “hemat biaya” bagi semua orang.

Namun, penghapusan PUV lama kemungkinan akan menyulut kembali kemarahan di kalangan operator dan pengemudi yang mengatakan hal itu akan menyebabkan hilangnya mata pencaharian. – Rappler.com