blog.ur-doc.com

Menteri Transportasi Arthur Tugade mengatakan kedua pemimpin dapat menandatangani perjanjian tersebut ketika Perdana Menteri Shinzo Abe datang ke Manila untuk menghadiri KTT ASEAN dan KTT terkait.

MANILA, Filipina – Filipina dan Jepang mungkin menandatangani perjanjian tahun ini mengenai kereta bawah tanah Mega Manila, salah satu proyek besar pemerintahan Duterte untuk mengatasi masalah lalu lintas di kota besar tersebut, kata Menteri Transportasi Arthur Tugade pada Selasa 18 April.

Tugade mengatakan perjanjian tersebut diperkirakan akan ditandatangani ketika Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe datang ke Filipina pada bulan November itu KTT Pemimpin Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) dan KTT terkait.

“Target penandatanganan kontrak ini November tahun ini. Mudah-mudahan, perjanjian antara Perdana Menteri Abe dan Presiden Duterte akan ditandatangani pada bulan November,” kata Tugade saat peluncuran “DuterteNomics,” cetak biru pembangunan ekonomi pemerintah, di Kota Pasay.

Badan Kerja Sama Internasional Jepang telah menyatakan kesediaannya untuk membantu membayar tagihan kereta bawah tanah, yang dipatok sebesar P227 miliar. JICA mulai melakukan studi kelayakan pada masa pemerintahan Presiden Benigno Aquino III.

Tugade mengatakan proyek tersebut akan dibiayai melalui kombinasi bantuan pembangunan resmi (ODA) dan dana pemerintah.

“Ini adalah proyek yang sangat ambisius. Beri kami kepercayaan Anda, berikan kami kepercayaan Anda, kami akan membangunnya,” janjinya.

Abe berjanji untuk meningkatkan bantuan Jepang ke Filipina ketika dia mengunjungi Manila pada bulan Januari. Jepang adalah sumber ODA terbesar di Filipina.

Metro Mega Manila diharapkan dapat mengurangi waktu tempuh dari Kota Quezon ke Taguig menjadi 31 menit. Sistem bawah tanah sepanjang 25 kilometer akan menghubungkan kawasan bisnis utama seperti Ortigas, Makati dan Bonifacio Global City.

Pemerintah memperkirakan kereta bawah tanah akan digunakan oleh 350.000 penumpang setiap hari pada tahun pertama pengoperasiannya.

Kereta bawah tanah diharapkan memiliki rute berikut sejauh ini:

• Mindanao Avenue atau Quirino Highway di Kota Quezon
• Jalan Utara
• Quezon Ave
• Jalan Timur
• nanas
• Katipunan
• Ortigas Utara
• Ortigas Selatan
• Jalan Kebebasan
• Kota Global Bonifacio
• Cayetano Boulevard
• FTI di Taguig

Tugade mengatakan bahwa berdasarkan pertemuan terbaru DOTr, kereta bawah tanah bahkan mungkin mencapai Terminal 3 Bandara Internasional Ninoy Aquino, menjadikan bandara ini lebih mudah diakses oleh rata-rata warga Filipina.

“Sejak kemarin kami sudah membahas keberpihakan. Aku akan ke bandara karena dekat (Akan sampai ke bandara karena sudah dekat),” kata Tugade.

Kepala transportasi sangat tertarik untuk memulai pembangunan kereta bawah tanah, yang saat ini sedang dalam tahap pengembangan proyek, sehingga dia bersikeras agar pembangunannya dimulai setahun lebih awal dari yang direncanakan.

“Ditargetkan proyek ini bisa dimulai pada kuartal ke-4 tahun 2020, begitu kata pemrakarsa proyek. Saya mencoba mendorong untuk memulainya pada tahun 2019. Tanggal penyelesaiannya adalah kuartal ke-2 tahun 2024,” kata Tugade.

Metro Mega Manila adalah salah satu dari beberapa proyek kereta api yang sedang dilaksanakan oleh pemerintahan Duterte. Ini termasuk Jalur Utara dan Selatan Kereta Api Nasional Filipina (PNR), Kereta Api Mindanao dan Kereta Kargo Subic-Clark.

Semua proyek infrastruktur tercantum dalam Bangun Bangun Bangun Portal Transparansi Infrastruktur Filipina. – Rappler.com