Filipina dan Jepang menandatangani kesepakatan pinjaman senilai P4 miliar untuk jalan Bulacan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pinjaman ini akan digunakan untuk perluasan Plaridel Bypass dari dua lajur menjadi jalan nasional 4 lajur
MANILA, Filipina – Filipina dan Jepang telah memperdalam kemitraan ekonomi mereka dengan penandatanganan perjanjian pinjaman baru yang akan mencakup perluasan jalan di Bulacan.
“Pemerintah Filipina dan Jepang pada Rabu, 28 Februari, menandatangani perjanjian pinjaman senilai 9,399 miliar yen untuk pembangunan Proyek Bypass Jalan Arteri tahap ke-3,” Departemen Keuangan (DOF) mengumumkan dalam pernyataannya.
“(Proyek ini) dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Bulacan dan memacu pertumbuhan ekonomi di daerah pedesaan di provinsi tersebut,” tambahnya.
Berdasarkan nilai tukar hari Rabu, perjanjian pinjaman bernilai P4,57 miliar atau $87,8 juta.
DOF juga mencatat bahwa Filipina akan menyediakan dana pendamping sebesar P1 miliar (1,476 miliar yen atau $15 juta) untuk proyek tersebut, yang memiliki total biaya sebesar 10,87 miliar yen (P5,26 miliar atau $104 juta).
Jalan Bypass Arteri, juga dikenal sebagai Jalan Bypass Plaridel, adalah jalan arteri sepanjang 24,61 kilometer yang menghubungkan Jalan Tol Luzon Utara (NLEX) di Balagtas, Bulacan dengan Jalan Raya Persahabatan Filipina-Jepang, juga disebut Jalan Raya Maharlika, di San Rafael akan terhubung, Bulacan.
Jalur ini akan melewati kota Plaridel dan daerah perkotaan Pulilan, Baliuag dan San Rafael – semuanya di Bulacan – di sepanjang Jalan Raya Maharlika yang ada.
Menurut DOF, perjanjian untuk Tahap 3 proyek ini menetapkan tingkat bunga sebesar 1,5% per tahun untuk layanan non-konsultasi dan 0,01% per tahun untuk layanan konsultasi dengan jangka waktu pembayaran 20 tahun dan masa tenggang 10 tahun.
Tahap 1 proyek ini selesai pada bulan November 2012, sedangkan Tahap 2 hampir selesai dan diharapkan dapat dioperasikan pada bulan Mei tahun ini.
Tahap 1 proyek ini senilai 6,3 miliar yen ($55,6 juta) dan Tahap 2 senilai 4,591 miliar yen ($40,90 juta) dibiayai dengan pinjaman bantuan pembangunan resmi (ODA) dari Jepang yang ditandatangani masing-masing pada tahun 2004 dan 2012.
Pinjaman untuk Proyek Tahap 3, kata DOF, akan digunakan untuk meningkatkan dan memperluas jalan yang ada dari dua jalur menjadi jalan nasional dengan 4 jalur.
Pendalaman ban
Menteri Keuangan Carlos Dominguez III menandatangani perjanjian tersebut atas nama Filipina, sementara kepala perwakilan Japan International Cooperation Agency (JICA) Susumu Ito menandatangani perjanjian tersebut atas nama Jepang.
Pertukaran catatan mengenai komponen Proyek Bypass Jalan Arteri ini ditandatangani antara Filipina dan Jepang pada November lalu ketika Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe mengunjungi Filipina untuk menghadiri KTT Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) ke-31 dan pertemuan-pertemuan terkait.
“Singkatnya, ini adalah investasi yang bernilai ekonomi. Ini melambangkan perhitungan ekonomi, dampak yang segera terjadi, dan efek pengganda jangka panjang yang ingin kami lihat di semua proyek Build, Build, Build,” kata Dominguez.
“Kami berterima kasih atas kemurahan hati masyarakat Jepang melalui JICA dan pemerintah Jepang, serta dukungan kuat yang Anda berikan kepada kami pada saat penting ini dalam kebangkitan ekonomi kami,” tambahnya.
DOF mencatat bahwa kedua pemerintah juga sepakat “untuk mengerjakan sebagian operasionalisasi pada tahun 2022, dan berharap untuk menandatangani tahap pertama pinjaman untuk proyek kereta bawah tanah Metro Manila (Tahap I) pada bulan Maret 2018.” – Rappler.com
