Grab, pengemudi Uber menampar LTFRB untuk membatasi mobil
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
“Anda akan mematikan lapangan pekerjaan bagi masyarakat Filipina,” kata TeamSpeed, sekelompok pengemudi Grab dan Uber
MANILA, Filipina – Grup pengemudi Grab dan Uber TeamSpeed kecewa mendengar Dewan Pengawasan dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) membatasi jumlah maksimum mobil yang didaftarkan melalui aplikasi.
“Ini tidak adil bagi semua orang, namun LTFRB hanya menunjukkan kepemimpinan yang buruk (Ini tidak adil bagi semua orang, dan LTFRB hanya menunjukkan manajemen yang buruk),” kata TeamSpeed dalam pernyataan yang dikirimkan kepada Rappler oleh pendiri dan presiden grup Bobby Coronel.
TeamSpeed mengatakan LTFRB telah berulang kali memberikan jaminan bahwa mereka tidak akan membatasi jumlah mobil Transport Network Vehicle Service (TNVS) di negara tersebut. LTFRB rupanya baru berubah pikiran baru-baru ini.
“Saat kita di sidang Senat, dikatakan tidak ada batasan, lalu (a) tiba-tiba, (dulu) kelompok kerja teknis tiba-tiba berubah dalam sekejap. (Saat kami di Senat, mereka bilang tidak akan memberi batasan, lalu tiba-tiba mereka berubah pikiran di kelompok kerja teknis yang lalu dalam waktu singkat),” kata kelompok itu.
TeamSpeed akan mengajukan banding atas keputusan dewan dan akan meminta data atau alasan di balik pembatasan jumlah mobil TNVS menjadi 45.700.
LTFRB memperkirakan Grab memiliki 55.000 unit dan Uber memiliki 77.000 unit yang terdaftar di sistem mereka. Sekitar 50% dari mereka melintasi kedua platform tersebut – sebuah praktik yang disebut “kewarganegaraan ganda”.
“Anda akan mematikan lapangan pekerjaan bagi orang Filipina (Anda akan membunuh mata pencaharian orang Filipina),” kata TeamSpeed kepada LTFRB.
Mengapa memberikan batasan?
LTFRB telah mulai membatasi unit TNVS karena mereka yakin mobil-mobil tersebut memperburuk lalu lintas di jalan-jalan Metro Manila yang padat.
LTFRB sebelumnya mengatakan bahwa seiring dengan semakin banyaknya mobil yang dibawa ke metro setiap tahunnya, proyek pelebaran jalan tidak dapat mengimbanginya.
Transport Network Companies (TNCs), atau perusahaan yang menjalankan aplikasi ride-hailing, juga mengalami masalah karena mereka mengizinkan ribuan pengemudinya bekerja meski tidak memiliki surat registrasi yang lengkap.
Kebuntuan peraturan telah diatasi di Senat, di mana anggota parlemen menuntut agar LTFRB segera memperbaiki kekacauan ini demi kepentingan pengemudi dan penumpang. (BACA: Uber ke LTFRB: Jangan terapkan aturan kuno pada inovasi teknologi)
LTFRB berjanji akan mengeluarkan lebih banyak perintah untuk mengatur teknologi transportasi yang relatif baru. – Rappler.com
