blog.ur-doc.com

Hal ini akan menjadikan Bandara Cebu satu-satunya bandara Filipina yang memiliki dua landasan pacu paralel independen, yang diperkirakan dapat melayani kapasitas penumpang tahunan hingga 50 juta.

MANILA, Filipina – Megawide Construction Corporation dan mitranya yang berbasis di Bangalore, GMR Infrastructure Limited, telah mengajukan proposal yang tidak diminta senilai P208 miliar selama 50 tahun untuk perluasan Bandara Internasional Mactan-Cebu yang lebih komprehensif, yang mencakup pembangunan bandara paralel ke-2. landasan pacu.

Dalam pernyataannya pada Minggu 11 Juni, perusahaan konstruksi yang terdaftar tersebut mengungkapkan bahwa grup bandaranya Konsorsium GMR-Megawide terakhir Rabu, 7 Juni, mengajukan proposal yang tidak diminta yang akan dibuat Bandara Cebu satu-satunya bandara Filipina dengan dua landasan pacu paralel independen, yang melayani kapasitas penumpang tahunan hingga 50 juta melalui fasilitas sisi udara dan 3 terminal penumpang.

“Lalu lintas penumpang menunjukkan pertumbuhan luar biasa dalam 2 atau 3 tahun terakhir. Meskipun ini merupakan kabar baik bagi negara ini, khususnya bagi Cebu, kami ingin memastikan bahwa bandara dapat menangani kemajuan berkelanjutan ini dengan kompeten,” kata Louie Ferrer, direktur GMR-Megawide, dalam pernyataannya.

Konsorsium tersebut memenangkan perjanjian konsesi kemitraan publik-swasta (KPS) untuk mengoperasikan Bandara Internasional Mactan-Cebu pada Desember 2013.

Namun, kontrak KPS tersebut tidak mencakup perbaikan, pengoperasian dan pemeliharaan landasan pacu serta fasilitas terkait lainnya, yang tetap berada di tangan Otoritas Bandara Internasional Mactan-Cebu (MCIAA).

Selain landasan pacu ke-2, GMR-Megawide Group bermaksud untuk melakukannya merehabilitasi landasan pacu dan taxiway bandara yang ada, membangun terminal ke-3, menambah an taxiway paralel dengan panjang penuh, serta membangun lebih banyak lagi rapid exit taxiway dan posisi penahan landasan pacu.

Minta lahan bandara lebih banyak

Konsorsium mengatakan proyek 50 tahun tersebut memerlukan perluasan lahan bandara untuk mengakomodasi fasilitas baru. (MEMBACA: 4 Bandara PH dalam Daftar Bandara Terbaik Asia)

GMR-Megawide mengatakan pihaknya akan mempertimbangkan opsi yang dapat mengurangi dampak terhadap masyarakat sekitar, seperti kemungkinan daur ulang di Teluk Magellan.

“Kami memperhitungkan jumlah warga yang mungkin terkena dampak perluasan bandara. Kami akan mengambil pendekatan yang mencegah dampak buruk terhadap kehidupan sehari-hari mereka,” kata Ferrer.

Kapasitas landasan Bandara Internasional Mactan-Cebu telah lama menjadi perhatian para pemangku kepentingan bandara.

“Mereka sangat memahami kebutuhan bandara dan pentingnya perencanaan ke depan. Usulan landasan pacu ke-2 ini merupakan pemenuhan visi mereka untuk Bandara Internasional Mactan-Cebu,” kata Ferrer.

Ketika ditanya tentang penerimaan otoritas pemerintah atas proposal yang tidak diminta tersebut, Ferrer menyatakan optimismenya.

“Kami telah mengajukan proposal yang sangat rinci yang disesuaikan dengan kebutuhan (Bandara Internasional Mactan-Cebu) dan kami menantikan tanggapan mereka,” ujarnya.

“Bahkan, (pemerintah) baru-baru ini mengeluarkan resolusi yang mendesak penerapan landasan pacu ke-2. Oleh karena itu usulan kami sangat sejalan dengan arahan pemerintahan ini,” tambah Ferrer.

GMR-Megawide mengambil alih pengoperasian Bandara Cebu pada November 2014.

Sejak itu, Bandara Cebu telah memenangkan beberapa penghargaan internasional seperti Bandara Regional Terbaik di Asia Tenggara dari CAPA Center for Aviation (2016) dan Best Transport Deal dari Asset AAA Infrastructure Awards yang diselenggarakan di Hong Kong (2015).

Tahun lalu, Mactan-Cebu International juga menduduki peringkat ke-14 Bandara terbaik di Asia menurut website The Guide to Sleeping in Airports.

Konsorsium saat ini sedang melakukan pembangunan Terminal 2 yang diharapkan selesai pada Juni 2018, yang akan meningkatkan kapasitas penumpang bandara secara keseluruhan menjadi 12,5 juta penumpang per tahun dari 4,5 juta penumpang. – Rappler.com