blog.ur-doc.com

“Hal ini merupakan respons terhadap kritik yang mengatakan bahwa Kereta Api anti-miskin karena sektor informal dan penerima upah yang sudah bebas pajak akan dihadapkan pada pajak cukai yang lebih tinggi,” kata Menteri Anggaran Benjamin Diokno.

MANILA, Filipina – Sekitar 10 juta rumah tangga akan menerima P200 sebulan dari pemerintah untuk membantu mereka mengatasi dampak pajak baru yang mulai berlaku tahun ini.

Menteri Anggaran Benjamin Diokno mengatakan dalam rilis berita pada Rabu, 10 Januari, bahwa pemerintah mengalokasikan P28,8 miliar dalam APBN 2018 untuk mengimbangi dampak undang-undang Reformasi Perpajakan untuk Percepatan dan Inklusi (TRAIN). (BACA: DIJELASKAN: Bagaimana Undang-Undang Reformasi Pajak Mempengaruhi Konsumen Filipina)

“Hal ini sebagai respons terhadap kritik yang mengatakan bahwa Kereta Api anti-miskin karena sektor informal dan penerima upah yang sudah bebas pajak akan dihadapkan pada pajak cukai yang lebih tinggi,” kata Diokno. (BACA: Pemerintah didesak untuk melindungi masyarakat miskin dari biaya yang lebih tinggi akibat undang-undang reformasi perpajakan)

“Selain meningkatkan jumlah pekerja yang dibawa pulang dengan pengurangan tarif pajak penghasilan, kami juga akan meningkatkan pendapatan 50% rumah tangga termiskin,” tambahnya.

Menurut Departemen Anggaran dan Manajemen, sekitar P24,5 miliar telah dialokasikan untuk hibah tunai tanpa syarat kepada 50% rumah tangga termiskin yang diidentifikasi oleh Departemen Kesejahteraan Sosial dan Pembangunan (DSWD).

Pada tahun 2019 dan 2020, subsidi akan ditingkatkan dari P200 menjadi P300, dengan alokasi anggaran nasional sebesar P38,5 miliar pada tahun-tahun mendatang. Saat ini dana tersebut diserahkan pada anggaran Bank Tanah Filipina (LBP). (BACA: Berapa Porsi Jabatan Pemerintah dalam APBN P3.8-T 2018?)

Diokno meyakinkan masyarakat bahwa dampak inflasi Kereta Api hanya bersifat sementara, bahkan nantinya akan berujung pada penurunan harga. Ia mengatakan Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) mempertahankan target inflasi sebesar 2% hingga 4% hingga tahun 2020 sebagaimana disetujui Panitia Koordinasi Anggaran Pembangunan pada Desember 2017.

“Dalam jangka panjang, Kereta Api seharusnya bisa menurunkan harga, karena hal ini akan menghasilkan produktivitas yang lebih baik dan biaya transportasi yang lebih rendah dengan infrastruktur yang unggul,” kata Diokno.

Alokasi terkait undang-undang perpajakan yang baru juga akan digunakan untuk membiayai pinjaman program modernisasi kendaraan utilitas umum (PUV) dan penerapan sistem tanda pengenal nasional.

Sekitar P2,3 miliar dialokasikan di bawah LBP untuk skema pinjaman keuangan kepada pengemudi untuk membeli model jeepney baru di bawah program modernisasi PUV. (BACA: Apakah program modernisasi PUV ‘anti-miskin?’)

P2 miliar lainnya juga telah dialokasikan untuk sistem ID nasional untuk membatasi kebocoran dalam penyampaian program layanan sosial, khususnya program bantuan tunai pemerintah, kata DBM. Dana tersebut berada di bawah anggaran Otoritas Statistik Filipina.

Undang-Undang Kereta Api yang diterapkan baru-baru ini akan meningkatkan pendapatan wajib pajak bagi sebagian besar karyawan, namun hal ini juga akan menyebabkan harga mobil, bahan bakar, tembakau, dan minuman manis menjadi lebih mahal. Hal ini, pada gilirannya, diperkirakan akan menyebabkan kenaikan tarif transportasi, harga bahan pokok, dan tarif listrik. (BACA: (OPINI) Hukum Kereta Api: Apa yang Berubah?)

Menurut DBM, kerugian pendapatan pemerintah akibat undang-undang reformasi perpajakan yang baru tahun ini diperkirakan mencapai P1465,6 miliar. Dari tahun 2018 hingga 2022, perkiraan total kerugian sebesar P894,2 miliar.– Rappler.com