blog.ur-doc.com

Ini adalah kisah pertemuan saya yang membuat frustrasi di Kantor Perhubungan Darat (LTO).

Saya dengan antusias mengambil pelajaran mengemudi di perguruan tinggi, bahkan mengetahui bahwa mengemudi di Metro Manila akan menjadi ujian kesabaran yang terakhir karena lalu lintas yang sangat padat.

Ketika saya mengajukan izin pelajar di Kantor Distrik LTO Manila Selatan, petugas penyesuaian menyambut saya dengan tangan terbuka. Saya pernah mendengar cerita tentang pemecah masalah, tapi yang ada di kantor LTO ini berbeda. Mereka tidak kenal lelah. Saya jelas tidak menggunakan bantuan mereka karena 1) biayanya mahal, 2) Saya sangat mampu menangani permohonan izin saya sendiri, dan 3) Saya menolak praktik korupsi. (BACA: #NotOnMyWatch: Mengapa beberapa pengemudi membayar suap untuk mendapatkan SIM)

Setelah sebulan, saya memutuskan untuk meningkatkan ke SIM non-profesional. Di sinilah hal menjadi lebih menarik.

Mari kita mulai dengan sertifikat medis. Pusat kesehatan bersertifikat LTO di kompleksnya biasanya menawarkan P150 hingga P200 untuk pemeriksaan. Harganya berbeda-beda karena ada beberapa klinik swasta yang menangani layanan tersebut untuk memeriksa hal-hal berikut: tinggi badan, berat badan, penglihatan, pendengaran dan kebugaran jasmani. Investigasi yang sangat mendasar dengan harga yang tidak terlalu mendasar, bukan?

Sekarang sampai pada bagian yang menyenangkan: ujian tertulis. Sekolah mengemudi yang saya ikuti memberi saya salinan kuesioner yang diberikan LTO kepada penguji dengan jawaban yang benar.

Menyalak! Anda membacanya dengan benar. Itu sudah ada jawabannya. (Sulit dipercaya.)

Sejujurnya, ini adalah ujian yang cukup sederhana, tapi tetap saja, mengapa mereka mengizinkan pengendara untuk diberi makan dengan sendok? Bukankah hal ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa pengemudi aman dan dilengkapi perlengkapan?

Berikut adalah contoh bagian dari kuesioner tersebut:

Berikutnya adalah tes praktek mengemudi. Saya ingat bertanya kepada karyawan LTO tentang prosesnya. “Bang, saya sudah praktek (ujian). Apa kabarmu?” Saya bertanya. (Saya sekarang harus mengikuti ujian praktik. Apa yang harus saya lakukan?)

Dia menjawab dengan menawarkan saya jalan keluar yang mudah. “Apakah kamu masih ingin melakukan (ujian) praktik? Bayar hanya di sini. Tidak ada yang seperti itu,” dia berkata. (Masih mau ikut praktek (ujian)? Bayar saja di sini. Tidak perlu melalui proses itu.)

Saya melihat sebuah mobil terparkir yang seharusnya digunakan untuk ujian praktek, namun sepertinya mereka tidak mau menggunakannya. Saya tidak punya pilihan selain mengambil jalan pintas yang mereka tawarkan dan membayar untuk mendapatkan tanda terima yang merupakan bukti ujian praktik yang seharusnya saya ikuti.

Setelah itu, saya melanjutkan untuk membayar biaya lisensi dan komputer, yang masing-masing berharga P350 dan P67,63.

Lihat tanda terima resmi ini dan lihat sendiri:

Tentu saja saya ingin tahu persis apa yang saya bayar. Sebagai wajib pajak yang rajin, saya penasaran dengan biaya komputer. Bukankah saya sudah membayar pajak untuk menutupi sumber daya pemerintah seperti ini?

Seorang kasir di LTO Cainta mengatakan kepada saya bahwa uang tersebut masuk ke komputer dan peralatan lain yang mereka gunakan untuk memproses izin. Responsnya tidak terlalu membantu, jadi saya kemudian melakukan penelitian sendiri.

Menurut hal forum di situs Motorcycle Philippines, biaya komputasi mencakup biaya seperti peningkatan sistem dan penyimpanan data. Ini tidak digunakan untuk interkonektivitas melainkan digunakan untuk pendaftaran – permohonan/perpanjangan SIM dan STNK, menurut a kolom di Penanya.

Sebagai pertanyaan lanjutan kepada kasir, saya ingin tahu tentang 63 centavos tersebut dan ke mana perginya masing-masing dari 37 centavos tersebut dari kemungkinan ratusan orang Filipina, yang mengunjungi LTO setiap hari. Saya cukup yakin mereka tidak bisa dan tidak mengembalikan uang receh mereka kepada orang-orang. Aku tahu aku tidak mendapatkan milikku.

“Batraksi dengan butal? Kemana arah perubahannya?” (Kenapa ada biaya tambahan? Kembaliannya ke mana?) Saya penasaran ingin tahu.

“Itu benar. Di sana atau (Begitulah adanya. Di sana)“ katanya sambil tertawa sambil menunjuk ke kaleng amal di konter.

Apakah hanya saya saja atau responnya kurang memuaskan?

Pembaruan

Setelah 3 tahun saya harus memperbarui SIM non-profesional saya.

Sekali lagi saya harus melalui proses birokrasi LTO. Saya pergi ke cabang LTO Pasig untuk memperbarui kali ini, berharap semoga mereka memberikan layanan yang lebih baik.

Kali ini mereka hanya memerlukan SIM non-profesional lama Anda dan surat keterangan medis.

Namun, satu-satunya klinik yang mereka miliki di kompleks mereka mengenakan biaya sebesar P350 untuk sertifikat medis hanya untuk mengetahui tinggi badan, berat badan, penglihatan, pendengaran, dan kebugaran fisik Anda. Terlalu banyak, pikirku, jadi aku tidak mendapatkan manfaatnya.

Lihat seperti apa surat keterangan dokter di bawah ini:

Saya harus mencari klinik yang menawarkan sertifikat kesehatan dengan harga lebih murah untuk melanjutkan perpanjangan. Saya akui bahwa mencari tempat lain yang menawarkan layanan lebih murah hanya membuang-buang waktu dan sumber daya, tetapi mengapa LTO Pasig hampir tidak memberi saya pilihan?

Saya pergi ke loket informasi di sebelah untuk menanyakan kemungkinan tanggal penerbitan kartu baru saya. “Kak, setelah itu berapa lama untuk mendapatkan izinnyamemperbarui Sekarang? Bulan? Setelah setahun?” Saya bertanya. (Hei, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan lisensi jika saya memperbaruinya hari ini?)

Wanita pemberi informasi itu tidak tahu. “Mmh, aku belum tahu. Apakah Anda setuju (jika satu tahun)?” dia berkata. (Saya belum tahu. Bolehkah Anda melakukannya dalam waktu satu tahun?)

Saya juga bertanya kepada LTO Cainta kapan mereka akan merilis kartu baru. Mereka mengatakan kepada saya bahwa saya bisa bertanya lagi pada bulan Oktober yaitu 3 bulan dari sekarang. Mari kita lihat.

Perbaiki hidupmu, LTO

Tak heran jika banyak pengemudi ugal-ugalan di luar sana. Hal ini karena LTO mentoleransi mereka.

Kenyataannya, kalaupun ada orang yang bersedia menempuh semua langkah yang tepat untuk mendapatkan SIM, hal itu tidak terjadi. Tampaknya LTO tidak menghormati proses yang telah mereka lakukan dan malah mengambil jalan keluar yang mudah dan mengambil uang Anda.

Apakah LTO mengetahui hal ini terjadi di lingkungan mereka? Apakah mereka peduli? (BACA: Korupsi di LTO, LTFRB: Pengemudi Tidak Layak, Kendaraan di Jalan; Korupsi di LTO, LTFRB: Pemecah Masalah dan Penerima Suap)

Kemana perginya 37 centavos kita? Mengapa Anda tidak menawarkan sertifikat medis, yang hanya memerlukan informasi yang sangat mendasar, dengan harga yang lebih murah? Mengapa booth info Anda tidak berguna? Lagipula, saya bisa menuntut layanan yang lebih murah dari pemerintah seperti mereka menuntut pajak dari saya.

Banyak yang telah dikatakan, namun LTO tampaknya menutup mata. Kapan perubahan akan terjadi? –Rappler.com