blog.ur-doc.com

Otoritas Konversi dan Pembangunan Pangkalan menunjuk 7 calon penawar, termasuk dua perusahaan Tiongkok yang pernah dilarang oleh Bank Dunia, serta pemegang konsesi Bandara Internasional Mactan-Cebu yang memenangkan penghargaan.

MANILA, Filipina – Kelompok Megawide Construction Corporation, dua perusahaan Tiongkok yang pernah dilarang oleh Bank Dunia, dan R-II Builders Incorporated termasuk di antara mereka yang mengincar kesepakatan senilai P12,55 miliar untuk membangun gedung terminal penumpang baru di Bandara Internasional Clark di Pampanga.

Pada hari Selasa, 22 Agustus, Otoritas Konversi dan Pengembangan Pangkalan (BCDA) mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan-perusahaan berikut telah membeli dokumen penawaran untuk kontrak rekayasa, pengadaan dan konstruksi (EPC) gedung terminal penumpang baru:

• usaha patungan First Balfour Incorporated dan Datem Incorporated
• konsorsium Megawide dan Operator bandara yang berbasis di Bangalore, GMR Infrastructure Limited
• Perusahaan Konstruksi Tokwing
• Perusahaan Grup Qingjian Terbatas
• Pembangun R-II
• Perusahaan Teknik Pelabuhan China Limited
• Perusahaan Teknik Konstruksi Negara China

Grup Megawide dan GMR merupakan pemegang konsesi perjanjian kemitraan publik-swasta (KPS) Bandara Internasional Mactan-Cebu. Mereka memiliki proposal yang tidak diminta senilai P208 miliar selama 50 tahun untuk perluasan bandara tersebut secara lebih komprehensif. (BACA: Megawide Group Mengusulkan Perluasan Bandara Cebu Senilai P208 Miliar)

Penuh sesak 4 proyek KPS sejauh ini. Jika mereka berhasil melaksanakan lelang Clark, grup Megawide akan berhadapan langsung dengan anak perusahaan dari Perusahaan Konstruksi Komunikasi China Limited (CCCC)yang sebelumnya dilarang oleh Bank Dunia pada tahun 2011 hingga 12 Januari 2017 karena suap dan korupsi.

Pada tahun 2009 Bank Dunia juga melarang Konstruksi Negara Tiongkok selama 6 tahun karena dianggap “praktik curang, korup, dan kolusi.”

Sementara itu, pada Oktober 2016, BCDA dan China Harbour Engineering menandatangani nota kesepahaman pendirian Jalur Kereta Api Manila-Clark.

China Harbour Engineering dan R-II Builders, dipimpin oleh Reghis Romero II, juga merupakan penandatangan nota kesepahaman yang melibatkan Proyek Reklamasi Pusat Pelabuhan Manila. (BACA: ‘Catatan Bayangan’ menghambat perusahaan infrastruktur PH-Tiongkok)

Departemen Perhubungan dan BCDA memulai proses lelang pada hari Selasa dengan konferensi pra-penawaran di Bonifacio Global City di Taguig, yang dihadiri oleh total 43 calon penawar lokal dan internasional.

“Keterlibatan Anda telah menunjukkan keyakinan dan kepercayaan Anda terhadap pemerintah ini,” kata Menteri Transportasi Arthur Tugade pada konferensi tersebut. “Kami akan setransparan dan akuntabel dalam penawaran ini.”

Dua dekade dalam pembuatannya

BCDA mengatakan, bangunan terminal baru Bandara Internasional Clark diperkirakan akan mulai dibangun pada kuartal ke-4 tahun 2017 dan selesai pada tahun 2020.

Presiden dan CEO BCDA Vivencio Dizon mengatakan penerapannya tidak perlu dipikirkan lagi karena perluasan Bandara Internasional Clark telah lama direncanakan oleh pemerintah selama lebih dari dua dekade.

“Sekarang kita akhirnya melihat perkembangan Bandara Internasional Clark,” kata Dizon. (BACA: EO 14 mengembalikan kepemilikan Clark Int’l Airport Corp kepada BCDA)

Konferensi pra-penawaran adalah bagian dari proses pengadaan di mana calon peserta lelang dapat mengklarifikasi ketentuan kontrak.

Batas waktu pembelian dokumen penawaran transaksi terminal bandara adalah pada tanggal 22 Oktober, sedangkan penyerahan dokumen penawaran pada tanggal 23 Oktober.

Pembangunan terminal bandara penumpang baru di Clark akan meningkatkan kapasitas penumpang sebesar 8 juta per tahun, dari saat ini 4,2 juta penumpang per tahun. Setelah terminal baru selesai dibangun, Bandara Internasional Clark akan mampu menyambut 12,2 juta penumpang setiap tahunnya, menurut BCDA.

“Target utamanya adalah 80 juta per tahun setelah selesainya tahap ke-4 berdasarkan rencana induk terbaru,” kata BCDA.

Proyek ini berada di bawah program infrastruktur Bangun, Bangun, Bangun pemerintahan Duterte. – Rappler.com