blog.ur-doc.com

Produsen kereta api Perancis Bouygues Travaux Publics dan Alstom Transport Private Limited akan membantu Konsorsium Light Rail Manila membangun perpanjangan LRT1 Cavite

MANILA, Filipina – Dengan tidak memadainya jaringan kereta api di Metro Manila, konsorsium Ayala Corporation dan Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) membawa kabar baik bagi para komuter: Pembangunan Jalur Light Rail Transit 1 senilai P64,9 miliar ($1,37 miliar) (LRT1) perpanjangan dari Baclaran ke Bacoor, Cavite akan dimulai pada bulan Juni.

Hal ini terjadi setelah grup Ayala dan MPIC – Light Rail Manila Consortium (LRMC) – menandatangani pada hari Jumat, 12 Februari, fasilitas pinjaman sebesar P24 miliar ($506,02 juta) dan perjanjian rekayasa, pengadaan dan konstruksi (EPC) untuk Kesepakatan Perluasan LRT1 Cavite .

Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) memberikan Proyek Perluasan LRT1 Cavite kepada LRMC pada bulan September 2014.

“Perjanjian penting ini memberi kami kemajuan signifikan dalam pembangunan dan pengoperasian perluasan Cavite yang telah lama ditunggu-tunggu yang akan memberi manfaat bagi 300.000 penumpang tambahan dari empat kota besar di selatan Manila,” kata Jesus Francisco, Presiden dan CEO LRMC.

LRMC menandatangani Perjanjian Pinjaman dan Keamanan Omnibus berdurasi 15 tahun dengan Metropolitan Bank & Trust Company (Metrobank), Security Bank Corporation, dan Rizal Commercial Banking Corporation (RCBC), dengan alokasi sebesar P15,3 miliar ($322,59 juta) dari total jumlah pinjaman perluasan Cavite dan P8,7 miliar ($183,44 juta) untuk rehabilitasi sistem LRT1 yang ada.

Hentikan pemukiman kembali pemukim ilegal

Namun menurut Francisco, penyelesaian hak jalan yang tidak lengkap dan tertundanya pemukiman kembali para pemukim ilegal berdampak buruk pada pembangunan perpanjangan LRT1 Cavite.

“Kekhawatiran terbesar kami adalah masih ada beberapa ISF – pemukim ilegal. Namun kami mendapat laporan dari pihak pemberi penghargaan bahwa pada bulan April mereka memperkirakan akan memindahkan sebagian besar dari penghargaan tersebut, jika tidak semuanya,” kata Francisco.

Hingga hari ini, Ketua LRMC mengatakan pemerintah telah melaksanakan sekitar 95% pengadaan barang langsung.

“Kami kira nanti stasiunnya akan datang, tapi jalan keretanya harus mulai dibangun dulu. April adalah saat mereka mengatakan akan mengatasi masalah ISF. Jika mereka benar-benar bisa bergerak, kami akan bisa memulainya pada 1 Juni,” kata Francisco kepada wartawan di sela-sela pengarahan di Makati City.

Perusahaan Perancis sebagai kontraktor

LRMC mengambil alih perusahaan Perancis Pekerjaan Umum Bouygues dan Alstom Transport Private Limited untuk membantu membangun perluasan.

Francisco mengatakan bahwa LRMC dan kontraktor Bouyges Travaux Publics dan Alstom Transport akan memulai pembangunan perpanjangan Cavite sepanjang 11,7 kilometer setelah hak jalan diserahkan oleh DOTC dan Light Rail Transit Authority (LRTA).

Perluasan tersebut ditargetkan selesai kurang lebih 4 tahun setelah penyerahan hak jalan.

Perpanjangan Cavite sepanjang 11,7 kilometer akan terhubung dengan sistem yang ada tepat di selatan stasiun Baclaran dan umumnya mengarah ke selatan ke Niog, Cavite.

Delapan stasiun baru akan dilengkapi dengan 3 fasilitas antarmoda di Kota Pasay, Kota Paranaque, Kota Las Pinas dan Cavite.

Stasiun baru tersebut adalah Aseana, MIA, Asia World, Ninoy Aquino, Dr. Santos, Las Piñas, Zapote dan Niog. Fasilitas antar moda akan berlokasi di Dr Santos, Zapote dan Niog.

Kecepatan komersial perpanjangan Cavite akan menjadi 60 kilometer per jam.

LRMC mengatakan stasiun baru ini akan dapat diakses dari dan ke fasilitas masyarakat terdekat seperti toko, sekolah, stadion, dan taman.

Bouygues Travaux Publics, yang akan menyediakan infrastruktur perkeretaapian, dikenal di seluruh dunia karena proyek-proyek kompleks yang melibatkan terowongan, struktur teknik, serta infrastruktur jalan, pelabuhan, dan kereta api.

Di antara proyek terbarunya adalah Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao, Terowongan Pelabuhan Miami, dan Nîmes-Montpellier Rail Bypass di Prancis.

Berdasarkan perjanjian tersebut, Alstom akan menyediakan integrasi sistem dan manajemen proyek; membangun depo kereta api baru; memperluas depo yang ada dengan pekerjaan perkeretaapian; dan membangun sistem pasokan listrik, catenary dan persinyalan serta telekomunikasi baru.

Alstom juga akan memodernisasi sistem persinyalan pada jalur eksisting sepanjang 20,7 kilometer, yang membentang dari Roosevelt Avenue di Kota Quezon hingga Baclaran. – Rappler.com

US$1 = P47,42