LTFRB untuk memperjelas efektivitas TRO pada aplikasi Uber dan GrabCar
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Jaksa Agung akan mengajukan permohonan klarifikasi ke pengadilan untuk menentukan tanggal berlakunya TRO
MANILA, Filipina – Badan Regulasi dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) akan meminta klarifikasi mengenai efektivitas perintah pengadilan yang menghentikan pemrosesan permohonan untuk penyedia layanan ride-hailing Uber dan GrabCar.
Ketua LTFRB Winston Ginez mengatakan dalam balasan pesan teks kepada Rappler pada Rabu, 10 Desember, bahwa Kantor Jaksa Agung akan mengajukan mosi klarifikasi ke Pengadilan Regional Kota Quezon pada hari itu.
“OSG (Kantor Jaksa Agung) memberi tahu kami bahwa hingga kemarin, pemohon belum mengirimkan uang tunai atau jaminan sebesar P300,000 ($6,351.89) yang diminta oleh hakim dalam perintahnya untuk memberikan izin TRO,” kata Ginez. .
Oleh karena itu, OSG hari ini akan mengajukan permohonan klarifikasi, meminta pengadilan memberikan klarifikasi, antara lain, apakah TRO sudah berlaku atau belum mengingat pemohon belum mengajukan penjaminan. Dan kalau pemohon mengajukan, jangka waktu 20 hari itu dimulai kapan,” imbuhnya.
Pengadilan pada hari Jumat, 4 Desember memerintahkan pemerintah untuk berhenti menerima aplikasi Uber dan GrabCar selama 20 hari setelah sekelompok operator taksi mengangkat masalah kelebihan pasokan unit angkutan umum mereka dan mendapatkan keuntungan. (BACA: Tidak Ada Uber, Pengajuan GrabCar Selama 20 Hari – Pengadilan)
Hakim Santiago Arenas menjelaskan bahwa TRO tidak berlaku untuk operasional Uber dan GrabCar saat ini, karena saat ini hanya menghalangi kantor-kantor pemerintah untuk menerima permohonan Layanan Kendaraan Jaringan Transportasi (TNVS).
Namun pemohon Angat Tsuper Samahan dari Tsuper dan Operator ng Pilipinas Genuine Organization Transport Coalition, Incorporated (STOP dan GO) mengatakan TRO juga harus mencakup operasional Uber dan GrabCar yang ada.
Perwakilan STOP dan GO mengatakan TRO “tidak ada gunanya” jika hanya mencakup aplikasi untuk unit TNVS dan perusahaan jaringan transportasi (TNC). (MEMBACA: TRO vs Uber, GrabCar harus menanggung operasional – grup transportasi)
TRO berkata “terdapat urgensi yang luar biasa untuk menerbitkan TRO untuk mencegah cedera dan kerusakan yang serius dan tidak dapat diperbaiki pada pengurus dan anggota asosiasi karena klaim mereka menderita pendapatan yang kurang atau rendah… akibat peningkatan jumlah kendaraan niaga TNVS yang tiba-tiba dan tidak terkendali. jalan-jalan di Metro Manila.”
Sementara itu, Uber Technologies, Incorporated dan GrabTaxi Filipina mengatakan mereka “sekarang berkoordinasi” dengan Departemen Transportasi dan LTFRB mengenai keputusan pengadilan tersebut.
Surat dari anggota dewan LTFRB Ariel Inton pada bulan Oktober berbunyi totalnya ada 4.465 unit TNVS yang terakreditasi hingga saat ini; sementara sekitar 3.500 aplikasi sedang dipelajari oleh regulator. – Rappler.com
$1 = P47.23
