Metro Pacific sedang mempertimbangkan untuk membangun lebih banyak jalan tol dan proyek air bersih di negara-negara ASEAN
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Untuk Indonesia saja, Jose Maria Lim, CEO Metro Pacific, mengatakan perusahaannya sedang menyelidiki lusinan kesepakatan konsesi jalan tol
MANILA, Filipina – Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) mengincar lebih banyak proyek jalan tol dan air bersih dari negara tetangga Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN), terutama Indonesia.
“Pertumbuhan di ASEAN terutama terkait dengan pembangunan jalan tol. Pada saat yang sama, kami juga tertarik dengan beberapa proyek air, khususnya di Indonesia dan Vietnam,” kata Chief Financial Officer MPIC David Nicol dalam jumpa pers di Makati City, Rabu, 8 November.
Bagi presiden dan CEO MPIC Jose Maria Lim, peluang ekspansi perusahaan tolu di Indonesia jauh lebih besar dibandingkan di Filipina.
“Ya, ada beberapa lusin konsesi yang kami identifikasi di Indonesia. Banyak diantaranya, sekitar 80%, belum berkembang. Ada lebih banyak peluang di sana dibandingkan di sini,” kata Lim kepada wartawan.
Disebut sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia memiliki lebih dari 17.000 pulau. Sedangkan Filipina terdiri dari 7.641 pulau.
Awal pekan ini, unit jalan tol MPIC Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC) setuju untuk membeli 6,6 miliar saham PT Nusantara dari PT Matahari Kapital Indonesia seharga $132 juta. Hal ini meningkatkan kepemilikan MPTC di PT Nusantara menjadi 47,08% dari 42,25%.
“Nusantara masuk 3 besar (operator jalan tol) di Indonesia. Tentu saja, pemain terbesar mereka tetaplah operator jalan tol milik negara, Jasa Marga,” chief financial officer MPTC kata Christopher Lizo dalam pengarahannya.
Pejabat MPTC itu menambahkan, pihaknya ingin Nusantara fokus pada jalan tol dan menjual aset lainnya. Nusantara adalah perusahaan induk infrastruktur Indonesia yang bergerak di bidang jalan tol, pengoperasian pelabuhan, air, energi, dan telekomunikasi. (BACA: Unit Tol Metro Pacific diperluas di Indonesia)
Lizo mengatakan MPTC memiliki dua dari tiga kursi di dewan komisaris Nusantara. Meski demikian, Nicol mengklarifikasi bahwa MPTC bukanlah pemegang saham pengendali, karena Nusantara tercatat di Bursa Efek Jakarta.
“Kami bukan pemegang saham pengendali, namun kami mempunyai pengaruh yang signifikan. Tapi tentu saja itu tidak bergantung pada kita,” kata Nicol.
Nusantara mengoperasikan jalan tol sepanjang total 34,47 kilometer di 4 lokasi, menghubungkan bandara, pelabuhan, dan kawasan bisnis.
Untuk air, Nicol mengatakan unit MPIC Maynilad Water Services Incorporated juga sedang menyelidiki proyek-proyek di ASEAN.
Hal serupa juga disampaikan oleh Lim, yang mengatakan Maynilad sedang “mengeksplorasi lebih banyak proyek, selain proyek yang kami umumkan sebelumnya.”
Namun chief operating officer Maynilad, Randolph Estrellado, mencatat bahwa perusahaannya mungkin akan kesulitan mencari peluang di Jakarta, setelah Mahkamah Agung pemerintah provinsi DKI Jakarta untuk menghentikan privatisasi air.
Pada bulan November 2016, Maynilad menandatangani perjanjian dengan PT Moya Indonesia untuk mendirikan usaha patungan terutama untuk layanan air dan air limbah. Usaha patungan ini mencakup desain dan pemasangan jaringan pipa, air non-revenue, serta pengelolaan air limbah di Indonesia.
MPIC pada hari Rabu melaporkan kenaikan pendapatan inti bersih sebesar 22% menjadi P11,3 miliar pada 9 bulan pertama tahun 2017, dari P9,3 miliar pada periode yang sama tahun lalu, berkat kontribusinya kehadiran yang luas di industri tenaga listrik.
Laba bersih intinya meningkat berkat perluasan portofolio ketenagalistrikan melalui peningkatan investasi di Beacon Electric Asset Holdings Incorporated dan lalu lintas yang kuat tumbuh di semua jalan yang diselenggarakan oleh MPTC. – Rappler.com
