Metro Pasifik MVP mengusulkan jalan tol Sangley-Cavitex
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Proposal proyek lengkap untuk jalan raya terbagi 4 jalur sepanjang 9,80 kilometer sedang berlangsung
Manila, Filipina – Perusahaan Jalan Tol Manuel V. Pangilinan sedang mempersiapkan proposal untuk membangun jalan tol yang akan menghubungkan Bandara Sangley di Cavite dengan Jalan Tol Manila-Cavite (Cavitex).
Romulo Quimbo Jr., kepala urusan hukum dan peraturan Metro Pacific Tollways Development Corporation (MPTDC), mengatakan dalam jumpa pers baru-baru ini di Makati City bahwa perusahaannya akan menyediakan jalan sepanjang 9,80 kilometer (km) kepada Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya ( DPWH) diusulkan. ), jalan raya terbagi 4 jalur di Cavite.
Ini adalah “jalan raya yang diusulkan sebagai pengganti jalur Segmen 5 asli yang diambil alih oleh DPWH dan sekarang ditetapkan sebagai Jalan Centennial,” menurut ringkasan proyek yang ditunjukkan oleh Quimbo.
“Kami masih mengidentifikasi keselarasan. Proposal proyek sedang berjalan,” kata Quimbo kepada wartawan.
MPPTDC adalah perusahaan induk dari Manila North Tollways Corporation, yang mengoperasikan North Luzon Expressway (NLEX) dan Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX). MPPTDC adalah salah satu anak perusahaan konglomerat infrastruktur Metro Pacific Investments Corporation (MPIC).
Menurut Quimbo, DPWH tidak keberatan dengan gagasan awal sehingga membuka jalan bagi proposal lengkap yang belum diserahkan ke Badan Pengatur Tol.
Menghubungkan bandara kecil Sangley
Bulan lalu, Departemen Perhubungan (DOTr) mulai mengundang penawar yang berminat untuk berpartisipasi dalam lelang Proyek Pengembangan Bandara Sangley senilai P552,87 juta yang akan mengalihkan aktivitas penerbangan umum dari Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) ke gerbang kecil di San Antonio, Kota Cavite.
Biaya proyek untuk lelang ini termasuk dalam APBN tahun 2017 sebesar P3,35 triliun. (BACA: SONA 2016: Duterte mengincar Sangley Point untuk membantu mendekonstruksi NAIA)
All-Asia Resources & Reclamation Corporation (ARRC), konsorsium Belle Corporation milik keluarga Sy dan Wilson Tieng dari Solar group, sebelumnya mengajukan proposal serupa senilai P1 miliar kepada pemerintah.
ARRC mengusulkan agar Pangkalan Udara Danilo Atienza di Cavite dikembangkan untuk segera mengurangi kemacetan NAIA, sambil menunggu pembangunan bandara greenfield yang lebih besar.
Konsorsium mengatakan usulan Danilo Atienza Budget Airport akan mengurangi pergerakan lalu lintas udara di NAIA sebesar 20% menjadi 32 pergerakan lalu lintas udara (ATM) per jam dari saat ini 40 ATM per jam.
ARRC pun menyampaikan tanggapannya Proposal proyek Gerbang Global Filipina senilai P1,3 triliun kepada pemerintahan Duterte, yang mencakup bandara, pelabuhan laut, dan zona ekonomi khusus di area reklamasi seluas 2.500 hektar di lepas pantai Sangley Point.
Proyek senilai P1,3 miliar ini bersaing dengan rencana San Miguel Corporation untuk membangun bandara senilai $10 miliar di Bulacan.
Jika Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) menyetujui salah satu dari proposal yang tidak diminta ini, maka proposal tersebut masih akan tunduk pada tantangan Swiss, dimana investor lain akan mempunyai kesempatan untuk mengajukan proposal yang lebih baik. Namun pemrakarsa awal masih mempunyai hak untuk mencocokkan tawaran mereka.
Semua proyek ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan di 4 terminal NAIA. – Rappler.com
