blog.ur-doc.com

Seminggu setelah MRT3 mengerahkan 10 kereta, manajemen MRT3 mengerahkan satu kereta lebih banyak dari target. Dua bulan sudah lebih dari 10 kereta MRT3 beroperasi

MANILA, Filipina – Kini lebih banyak kereta tersedia untuk sekitar 300.000 komuter Filipina di metro.

Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) mempekerjakan 11 kereta pada hari Kamis tanggal 15 Maret pukul 17:38 saat jam sibuk hari gajian. Terakhir kali ada 11 KA adalah 29 Januari lalu. (BACA: Sebulan kemudian, MRT3 akhirnya mengerahkan 10 KA)

“Pada 15 Maret, kami akhirnya bisa menjalankan lebih dari 10 kereta – tepatnya 11 kereta. Itu (pada) bulan Januari ketika kami terakhir mengirimkan lebih dari 10 set kereta untuk operasi pendapatan,” kata petugas hubungan media MRT3 Aly Narvaez kepada Rappler.

Narvaez mengatakan mereka mengaitkan peningkatan ini dengan pengiriman suku cadang yang berkelanjutan. Bagian batch pertama dikirimkan pada pertengahan Februari.

Dia menambahkan, “70% suku cadang telah dikirimkan dan pemasangan suku cadang tersebut sedang berlangsung.”

Narvaez mengatakan, proses pengadaan biasanya memakan waktu 3 hingga 6 bulan, namun Kementerian Perhubungan (DOTr) dan tim transisi pemeliharaan MRT3 mampu mempercepat prosesnya.

Karena MRT3 mengoperasikan rata-rata 10 kereta pada minggu ini, jumlah penumpang meningkat menjadi sekitar 300.000 dari rata-rata minggu lalu sebesar 280.000 setiap hari.

Lebih banyak kereta

Pada Senin, 12 Maret, ada 8 kereta yang berangkat jam 6 pagi. Kereta lain beroperasi pada pukul 07.00, namun pada pukul 15.00 sudah ada 10 kereta. MRT3 dapat mempertahankan 10 kereta yang berfungsi sepanjang hari dan dapat melayani 300.000 penumpang.

Pada Kamhari, 13 Maret, mirip dengan pembukaan hari Senin, ada 8 kereta pada jam 6 pagi dan 9 kereta pada jam 7 pagi. Hingga pukul 12 siang, sudah ada 10 kereta yang melayani penumpang MRT3. Hari itu diakhiri dengan 10 kereta yang melayani 285.000 penumpang.

Pada Rabu, 14 Maret, 9 kereta tersedia untuk pengendara pada pukul 06:00. Pada pukul 08.00, 10 kereta sudah berjalan. Sekitar 285.000 penumpang menaiki MRT3 hari itu.

Pada Kamhari, 15 Maret, MRT3 mengalami gangguan pada pukul 5.37 pagi, beberapa menit setelah jalur pendapatan dibuka. Sekitar 200 penumpang diturunkan di Stasiun Quezon Avenue karena listrik padam di dalam mobil.

Meski terjadi kesalahan, ada 10 kereta pada pukul 6 pagi. Pada pukul 17:38, 11 kereta telah dikerahkan oleh MRT3 – lebih dari jumlah target harian kereta pada bulan ini.

Pada Jumat, 16 Maret, hari dibuka dengan 10 kereta. Pada pukul 13:00, 11 kereta beroperasi sepanjang sisa hari itu.

Pemeliharaan

Narvaez mengatakan awak MRT3 akan melakukan kegiatan pemeliharaan lebih lama dari biasanya.

“Selama Pekan Suci, kami akan mengalokasikan 5 hari, bukan 4 hari biasanya, untuk kegiatan pemeliharaan,” kata Narvaez. Maintenance akan dilakukan pada tanggal 28 Maret hingga 1 April. (MEMBACA: DOTr menjanjikan layanan MRT3 yang lebih baik pada Q2 2018)

Para ahli dari Badan Pembangunan Internasional Australia (AusAID) dan Panel Penasihat Bersama Bank Pembangunan Asia (ADB) akan bergabung dengan tim MRT3 selama layanan pemeliharaan, katanya.

Pada bulan April, Sekretaris DOTr Arthur Tugade berjanji setidaknya harus ada 15 kereta api yang dapat digunakan masyarakat.

MRT3 mengalami 4 insiden kerusakan pada bulan Maret – dua di antaranya disebabkan oleh masalah sinyal, sedangkan dua lainnya disebabkan oleh kegagalan listrik pada gerbong kereta terkait. Terdapat total 42 insiden sejak tahun 2018 dimulai.

Pada tahun 2017 ada 516 kesalahan MRT3 tercatat – hampir 10 insiden per minggu. (MEMBACA: MRT3 mengalami gangguan hampir setiap hari sejak awal tahun 2018)

Timbang kereta Dalian

Penilaian tersebut “kegemukan” 48 kereta dikirimkan oleh CRRC Dalian Company Limited yang berbasis di Tiongkok pada tanggal 10 Maret oleh perusahaan Jerman TUV Rheinland.

Namun DOTr menyebut penilaian tersebut belum tuntas dan perlu dilakukan pemeriksaan rutin lebih lanjut.

Dalam keterangannya, Departemen Perhubungan menyatakan uji penimbangan kereta Dalian akan dilakukan lagi, namun kali ini di Manila.

“Di antara pengujian yang direkomendasikan oleh TUV Rheinland untuk dilakukan adalah pengujian penimbangan kereta api Dalian di Manila, karena tim proyek sebelumnya gagal melakukan pengujian penimbangan yang dilakukan pada November 2015 di Dalian, Tiongkok pada saat tinggal dan lihat,” kata DOTr.

Di bulan Februari, seorang ahli mengatakan dalam sidang Senat tentang MRT3 bahwa 48 kereta Dalian “Tidak kelebihan berat” dan dalam batas yang diperbolehkan yang dapat dilalui oleh rel kereta api.

Namun awal bulan ini, Tugade mengimbau masyarakat menunggu hasil audit kereta Dalian untuk memastikan kereta tersebut aman digunakan masyarakat.– Rappler.com