blog.ur-doc.com

Jarang terlihat bersama, para pebisnis papan atas Tanah Air sepakati lokasi akhir proyek Metro Rail Transit (MRT)-Light Rail Transit (LRT) Common Station

MANILA, Filipina – Pada bulan April 2019, stasiun umum pertama di negara ini yang menghubungkan 3 sistem angkutan kereta massal utama di Metro Manila akan mulai beroperasi secara komersial, setelah mengakhiri perselisihan selama 7 tahun antara sektor publik dan swasta.

Jarang terlihat bersama, pengusaha papan atas negara – Ramon Ang dari San Miguel Corporation (SMC), Hans Sy dari SM Prime Holdings Incorporated (SMPHI), Jaime Augusto Zobel de Ayala dari Ayala Corporation, dan Manuel Pangilinan dari Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) – datang dan menandatangani nota kesepakatan (MOA) mengenai lokasi akhir proyek Metro Rail Transit (MRT)-Light Rail Transit (LRT) Common Station.

“Setelah Dewan NEDA (Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional) pada bulan Februari, dan dimulainya konstruksi pada bulan Desember tahun ini, stasiun umum dapat dibangun antara SM North EDSA dan TriNoma Mall (di Kota Quezon) pada bulan April 2019,” Transportasi . kata Sekretaris Arthur Tugade di sela-sela penandatanganan MOA di Makati City pada Rabu, 18 Januari.

MOA yang ditandatangani pada 18 Januari oleh para pengusaha serta eksekutif Departemen Transportasi dan Otoritas Transit Kereta Ringan (LRTA) berisi parameter desain untuk kesepakatan Common Station senilai P2,8 miliar.

Lokasinya disepakati antara SM North North EDSA dan TriNoma Mall Ayala.

TriNoma SM dan Ayala akan memiliki hak penamaan untuk proyek Common Station, yang akan segera dibahas dan diselesaikan, kata Tugade. (BACA: Stasiun Umum MRT-LRT Ditargetkan Selesai 2,5 Tahun – DOTr)

Biaya telah meningkat sejak 2009

Biaya proyek baru ini lebih tinggi dibandingkan harga awal lokasi tahun 2009, yang dipatok sebesar P2,6 miliar untuk lahan seluas 7.200 meter persegi (sqm); dan lokasi tahun 2014 dipatok dengan harga P1,4 miliar untuk 2.500 meter persegi.

“Lokasi saat ini seluas 13.700 meter persegi, jadi ini adalah stasiun yang lebih besar dengan kapasitas hampir dua kali lipat dari desain awal tahun 2009 hanya dengan harga P200 juta lebih,” kata Tugade.

Dengan luas lebih dari 13,700 meter persegi, Stasiun Umum MRT-LRT akan memiliki 3 komponen penting:

• Area A dimana peron dan koridor LRT Jalur 1 (LRT1) dan MRT Jalur 3 (MRT3) berada;
• Area B dimana kedua koridor yang menghubungkan Area A dan C berada; sebaik
• Area C tempat peron MRT Jalur 7 (MRT7) berada

Tugade mengatakan kesepakatan ini akan membuka jalan bagi pengajuan mosi bersama dengan Mahkamah Agung untuk mencabut perintah penahanan sementara tersebut.

Pada bulan Agustus 2014 SMPHI a Perintah Mahkamah Agung menghentikan departemen transportasi dan LRTA pemindahan lokasi stasiun umum ke TriNoma Mall.

Dasar dari perintah itu adalah Nota kesepakatan tanggal 28 September 2009 antara SMPHI dan LRTA, yang menyetujui bahwa stasiun umum harus berada di sepanjang SM North EDSA, setelah pengembang mal membayar pemerintah P200 juta untuk hak penamaan stasiun yang diusulkan.

Pada tahun 2014, pemerintah bersikeras bahwa pembangunan stasiun umum yang diusulkan di dekat TriNoma Mall akan menghasilkan “penghematan sebesar P1 miliar bagi pemerintah” dan menguntungkan penumpang, karena pemerintah Kota Quezon menetapkan kawasan Segitiga Utara sebagai ‘mendirikan pusat bisnis baru .

Itu desain stasiun umum dibundel dengan kesepakatan kemitraan publik-swasta (KPS) LRT1 Cavite Extension senilai P64,9 miliar, yang dikantongi oleh Light Rail Manila Consortium (LRMC).dipimpin oleh Metro Pacific Investments Corporation dan Ayala Corporation.

“Kami berharap dapat bekerja sama dengan SM untuk desainnya. Kombinasi ini akan sangat bermanfaat bagi masyarakat yang melakukan perjalanan,” kata Zobel de Ayala dari Ayala saat penandatanganan MOA.

Untuk Dia, “tini adalah sebuah tonggak sejarah di mana “SMPHI” ingin menunjukkan dukungannya.

Hal ini diamini oleh Pangilinan yang mengatakan “penandatanganan sebenarnya adalah acara penjaga. Ini menunjukkan perjanjian kerja sama.”

Itu Perjanjian konsesi MRT7 selama 25 tahun, ditandatangani oleh Perusahaan San Miguel (SMC)Universal LRT Corporation (ULC) yang didukung pada tahun 2008, juga menyerukan agar stasiun umum berlokasi di dekat SM North EDSA.

“Masalah stasiun umum dimulai pada tahun 2008. Di bawah kepemimpinan yang kuat dari Presiden Duterte, tiba-tiba tidak ada masalah lagi,” kata Ang dalam acara tersebut.

Ketika Tugade mulai menjabat, dia berjanji akan mengajak seluruh pemangku kepentingan untuk mencapai kesepakatan mengenai stasiun umum tersebut dalam 100 hari pertama pemerintahannya. – Rappler.com