Operator LRT1 akan memulai perpanjangan Cavite pada akhir Februari
Operator LRT1 LRMC mempekerjakan perusahaan Prancis Bouygues Travaux Publics dan Alstom Transport Private Limited untuk membantu membangun perpanjangan LRT1 Cavite
MANILA, Filipina – Operator Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1), jalur transit kereta api pertama di Asia Tenggara, akan memulai proyek perpanjangan dari Baclaran ke Cavite pada akhir Februari tahun ini.
“Kami akan groundbreaking pada akhir Februari atau awal Maret. Berdasarkan kontrak, Anda hanya dapat mengeluarkan pemberitahuan untuk melanjutkan setelah hak jalan telah sepenuhnya dibersihkan dari pemukim informal, utilitas, dll. Saya bilang saya tidak perlu pemberitahuan untuk melanjutkan, saya hanya perlu izin untuk masuk,” kata Rogelio Singson, presiden dan CEO Light Rail Manila Consortium (LRMC), di sela-sela pengarahan di Kota Pasay, Senin, 6 Februari .
LRMC mengambil alih pengoperasian, pemeliharaan, dan perluasan LRT1 pada September 2015 lalu, setelah mengantongi kesepakatan Perpanjangan Cavite LRT1 senilai P64,9 miliar ($1,36 miliar). (BACA: Insinyur buru-buru perbaiki LRT1)
LRMC merupakan konsorsium Ayala Corporation, Metro Pacific Investments Corporation (MPIC) dan Macquarie Group.
“Dengan izin masuk, saya bisa memulai pemagaran, pembukaan lahan, dan banyak pekerjaan teknik, dan memberi kami waktu satu tahun atau lebih,” tambah Singson, yang merupakan mantan kepala Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya.
Ini adalah strategi LRMC setelah tertunda karena tidak lengkapnya akuisisi hak jalan dan terhentinya pemukiman kembali para pemukim dan utilitas ilegal.
LRMC mengambil alih perusahaan Perancis Pekerjaan Umum Bouygues dan Alstom Transport Private Limited untuk membantu membangun perluasan.
Perpanjangan Cavite sepanjang 11,7 kilometer akan terhubung dengan sistem yang ada tepat di selatan stasiun Baclaran dan umumnya mengarah ke selatan ke Niog, Cavite.
Delapan stasiun baru akan dilengkapi dengan 3 fasilitas antarmoda di Kota Pasay, Kota Paranaque, Kota Las Piñas dan Cavite.
Stasiun baru tersebut adalah Aseana, MIA, Asia World, Ninoy Aquino, Dr. Santos, Las Piñas, Zapote dan Niog. Fasilitas antar moda akan berlokasi di Dr Santos, Zapote dan Niog.
Kecepatan komersial perpanjangan Cavite akan menjadi 60 kilometer per jam (km/jam).
Perluasan tersebut ditargetkan selesai sekitar 4 tahun atau pada 2021, kata Singson.
Mempersiapkan masa depan
Ketua LRMC mengatakan penggantian rel LRT1 yang berusia 32 tahun juga sedang dilakukan, dengan total 10.583 meter atau 40% sudah selesai.
Proyek penggantian rel ini membentang total 26 kilometer dari stasiun Baclaran hingga 5th Avenue, dan ditargetkan selesai pada akhir tahun 2017.
“Setelah selesai, jalur baru ini diharapkan dapat meningkatkan kecepatan kereta api dari saat ini 40 km/jam menjadi 60 km/jam. Mereka juga akan mengurangi keausan pada kendaraan light rail (LRV) dan meningkatkan keandalan seluruh sistem,” kata Singson.
Dia mencatat bahwa semua perbaikan dilakukan dengan mempertimbangkan masa depan.
“Kami sedang mengerjakan perbaikan ini sesuai dengan mandat kami untuk memperluas layanan LRT1 kepada penumpang di Cavite. Kami ingin LRT1 siap dan mampu melayani lebih banyak penumpang melalui sinergi stasiun modern dan tulang punggung operasional yang sehat,” kata Singson.
Pada hari Senin tanggal 6 Februari, LRMC diluncurkan membuka Stasiun Doroteo Jose baru di Sta. Cruz, Manila.
Doroteo Jose adalah stasiun penghubung LRT1 dan LRT Jalur 2, melayani rata-rata 27.000 penumpang setiap hari. (BACA: LRTA Gagal Transfer 100 Gerbong Operasional)
“Doroteo Jose hanyalah permulaan,” kata Singson. “Kami sekarang sedang mengerjakan sisa tahapan proyek dan, dengan dukungan dari mitra komersial kami, kami berharap dapat melihat lebih banyak perbaikan di stasiun lain pada akhir tahun ini.”
Menurut Singson, proyek tahap selanjutnya meliputi PBB, Gil Puyat, Abad Santos, Pedro Gil dan R. Papa, yang akan selesai pada bulan Juni.
Pada akhir tahun 2017, LRMC mengatakan akan menghasilkan “jalur kereta api yang direnovasi sepenuhnya, dengan stasiun-stasiun direnovasi dan dilengkapi dengan peningkatan struktural dan fasilitas baru.” – Rappler.com
