Pada tahun 2018, PAL akan menghabiskan sekitar $2 miliar untuk membeli 15 pesawat baru
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
(DIPERBARUI) Philippine Airlines juga mengatakan mereka sedang menunggu Dewan Penerbangan Sipil untuk memutuskan permohonan biaya tambahan bahan bakar
MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Maskapai penerbangan utama Philippine Airlines (PAL) melanjutkan program modernisasi armadanya dalam upaya meningkatkan status maskapai penerbangan bintang 4 yang baru diakuisisi menjadi bintang 5.
“Kami berharap dapat menerima pengiriman 15 pesawat tahun ini – 4 Airbus A350, 6 Airbus A321neo (opsi mesin baru), dan 5 pesawat Bombardier Q400 generasi berikutnya,” presiden dan chief operating officer PAL Jaime Bautista mengatakan dalam sebuah pengarahan pada hari Selasa. 13 Februari.
Menurut Bautista, 15 pesawat tersebut akan menelan biaya sekitar $2 miliar, termasuk suku cadangnya.
Airbus A350-900 pertama akan dikirimkan pada bulan Juni, kata Bautista. Ini akan memiliki 295 kursi dengan konfigurasi 3 kelas – bisnis, ekonomi premium, dan ekonomi. Kelas bisnis akan menawarkan kursi datar penuh dan sistem hiburan pribadi.
“Awalnya kami akan menggunakannya untuk tujuan regional dan pada bulan Oktober kami berencana menggunakannya pada rute non-stop Manila ke New York melintasi Kutub Utara,” kata Bautista.
Selain New York, PAL mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa layanan ke Seattle, Chicago, dan kota yang belum disebutkan namanya di Eropa Barat sedang dalam proses untuk pesawat A350.
Ia menambahkan bahwa PAL kemudian memperkirakan akan menerima satu pesawat A350 pada setiap bulan September, Oktober dan November, dan dua lagi A350 akan dikirimkan pada tahun 2019.
Pesawat ini akan mengambil alih rute yang saat ini dioperasikan dengan Airbus A340.
“Kami akan mulai mempensiunkan beberapa Airbus 340, dan mudah-mudahan seluruh Airbus 340 akan dipensiunkan dari armada PAL pada tahun 2021,” kata Bautista.
PAL juga dijadwalkan menerima pengiriman 6 buah A321neo yang tersebar pada bulan Maret, April, dan Agustus. Pesawat ini akan memiliki 168 kursi, termasuk 12 kursi datar penuh di kelas bisnis.
Bautista mengatakan A321neo akan digunakan untuk penerbangan non-stop Manila ke Brisbane dan juga untuk rute ke Sapporo di Jepang, serta New Delhi dan Mumbai di India.
Sementara itu, pesawat turboprop Bombardier Q400 generasi berikutnya akan digunakan untuk rute domestik.
Ke-15 pesawat baru tersebut akan menjadikan armada PAL menjadi total 103 pesawat, namun seperti dicatat Bautista, beberapa pesawat lama akan dipensiunkan.
PAL mengangkut 15 juta penumpang pada tahun 2017 dan menargetkan 16,5 juta penumpang pada tahun 2018.
Kemungkinan biaya tambahan bahan bakar
Bautista juga mengatakan maskapai penerbangan tersebut memiliki petisi yang menunggu keputusan di hadapan Dewan Penerbangan Sipil, yang diajukan pada Desember lalu, meminta izin untuk memasukkan biaya tambahan bahan bakar ke dalam harga tiket.
Bautista mencatat bahwa negara-negara lain membolehkan biaya serupa untuk maskapai penerbangan.
“Harga bahan bakar telah meningkat lebih dari 30% dibandingkan harga pada tahun 2016, yang berarti bahwa biaya tambahan bahan bakar kami lebih dari $200 juta dibandingkan dengan biaya pada tahun 2017, dan itulah alasan mengapa kami ingin meminta pemerintah untuk agar kami dapat memungut biaya tambahan,” jelasnya.
“Saya pikir (biayanya) tidak akan terlalu besar karena kami juga tidak bisa mengeluarkan harga dari pasar. Suku bunga tetap rendah karena kekuatan pasar. Biaya tambahan bahan bakar yang kecil akan membantu kami memulihkan sebagian biaya bahan bakar,” tambahnya. – Rappler.com
