PAL meminta bantuan DFA dalam perselisihan dengan pemerintah Kuwait
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Philippine Airlines mengatakan Kuwait mencegahnya melaksanakan haknya, yang ‘jelas diberikan’ berdasarkan perjanjian layanan udara bilateral
MANILA, Filipina – Philippine Airlines, Incorporated (PAL) telah meminta bantuan Departemen Luar Negeri (DFA) untuk menyelesaikan perbedaan dengan pemerintah Kuwait setelah memblokir rencana maskapai tersebut untuk membuka rute ke Kuwait melalui Dubai.
Ketidaksepakatan antara PAL dan pemerintah Kuwait berkaitan dengan apa yang disebut “hak kebebasan ke-5” yang dinikmati kedua negara dalam perjanjian bilateral.
Hak-hak ini memberikan hak kepada maskapai penerbangan untuk mengambil penumpang dan kargo dari negara asing dan mengangkutnya ke negara kedua, yang merupakan tujuan akhir.
Kapal andalan ini meluncurkan layanan 4 kali seminggu antara Manila dan Kuwait (melalui Dubai) pada 17 Januari lalu, dengan Airbus A330 berkapasitas 414 kursi.
Namun Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kuwait hanya mengizinkan PAL untuk mengangkut penumpang dan kargo antara Filipina dan Kuwait atau Dubai.
Dengan ini, PAL mengatakan bahwa pemerintah Kuwait mencegahnya menggunakan haknya sebagai maskapai penerbangan yang ditunjuk Filipina untuk menggunakan hak lalu lintas kebebasan ke-5.
“Hak-hak tersebut secara tegas diberikan berdasarkan Perjanjian Layanan Udara Bilateral Filipina-Kuwait tahun 1977, sebagaimana diubah pada bulan April 1995 dan Februari 2009,” kata PAL dalam sebuah pernyataan.
Intervensi DFA diminta
Dalam surat resmi yang ditujukan kepada Menteri Luar Negeri Jose Rene Almendras, Presiden dan Chief Operating Officer PAL Jaime Bautista meminta DFA untuk campur tangan secara diplomatis. (BACA: Tarif Udara Lebih Murah di ASEAN karena PH Menandatangani Protokol)
“Kami dengan hormat meminta dukungan dan bantuan dari Departemen Luar Negeri untuk mengambil langkah-langkah dan inisiatif yang tepat yang akan membantu PAL dalam mengamankan otorisasi Kuwait yang diperlukan untuk hak kebebasan Dubai-Kuwait ke-5 kami, termasuk demonstrasi diplomatik dan perwakilan khusus dengan pemerintah Dubai-Kuwait. Negara Kuwait, sebagaimana dibenarkan,” kata Bautista.
“Ketidaksetujuan Ditjen Perhubungan Udara melemahkan prinsip timbal balik dalam penggunaan alokasi hak penerbangan dan komitmen untuk memastikan kesetaraan (level playing field) antar pihak dalam ASA (Air Services Agreement),” imbuhnya.
Kepala PAL mengatakan “sangat disayangkan” bahwa pemerintah Kuwait telah melarang maskapai tersebut menggunakan hak kebebasannya yang ke-5.
Ironisnya, selama hampir 20 tahun, Kuwait Airways dengan bebas menggunakan hak lalu lintas kebebasan ke-5 antara Bangkok dan Manila, kata Bautista dalam suratnya kepada DFA.
Untuk mengatasi ketidakseimbangan tersebut, Dewan Penerbangan Sipil (CAB) Filipina menangguhkan hak istimewa kebebasan ke-5 Bangkok-Manila milik Kuwait Airways, yang berlaku efektif pada 27 Maret lalu.
Namun, regulator udara Filipina mengizinkan Kuwait Airways untuk meningkatkan penerbangannya ke Manila dari 6 menjadi 8 setiap minggu – sebuah tindakan yang ditentang keras oleh PAL.
Penasihat hukum dan umum PAL, Siegfred Mison, mengatakan maskapai tersebut bermaksud menggunakan semua cara yang ada untuk menyelesaikan masalah ini.
“Kami menyerukan kepada CAB untuk mempertimbangkan kembali setiap pemberian hak tambahan kepada Kuwait Airlines, sampai dan kecuali PAL diberikan hak dasar penerbangan sebagaimana diizinkan berdasarkan perjanjian yang ada,” kata Mison.
Maskapai penerbangan tersebut menyerukan penyelesaian segera terhadap masalah ini untuk memastikan kesempatan yang sama bagi maskapai penerbangan yang ditunjuk dan menjunjung integritas perjanjian bilateral yang berdaulat. – Rappler.com
