Pemerintah akan menyewa ritel dan ruang makan di stasiun metro Metro Manila
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Menteri Keuangan Filipina Carlos Dominguez III mengatakan pendapatan tersebut akan membantu melunasi pinjaman Jepang untuk membangun kereta bawah tanah
MANILA, Filipina – Pengalaman berbelanja dan bersantap bawah tanah akan menjadi bagian dari rencana kereta bawah tanah di Metro Manila.
Untuk membantu melunasi pinjaman yang diberikan oleh Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA), Menteri Keuangan Carlos Dominguez III mengatakan pemerintah akan mengembangkan ruang ritel dan ruang makan di sekitar stasiun sewa metro Manila senilai P356,96 miliar.
Dalam keterangannya Minggu, 25 Maret, Dominguez mengatakan konsep ritel tersebut akan serupa dengan pengalaman belanja bawah tanah di Jepang, di mana toko-toko dan restoran tumbuh subur di sekitar stasiun kereta bawah tanah.
“DTerakhir, kami akan memanfaatkannya agar kami dapat memberi nilai pada kawasan bawah tanah di Manila. Dan pendapatan tersebut tentu akan berkontribusi pada pelunasan pinjaman ini,” kata CFO tersebut.
Pada tanggal 16 Maret, JICA memberikan pinjaman sebesar ¥104,53 miliar (P51 miliar atau $934,75 juta) kepada Filipina. Jumlah ini hanya mewakili sebagian pertama dari total kebutuhan dana pinjaman untuk pembangunan kereta bawah tanah Metro Manila tahap pertama.
“Meskipun saya harus mengatakan bahwa pinjaman ini terlalu bagus untuk dipercaya karena jangka waktunya adalah 40 tahun dengan masa tenggang 12 tahun…. Ini adalah paket yang sangat murah hati dari JICA,” kata Dominguez.
Perjanjian pinjaman untuk bagian pertama dikenakan tingkat bunga sebesar 0,10% per tahun untuk jasa non-konsultasi seperti pekerjaan sipil, depo, kereta api, pekerjaan elektromekanis dan penyediaan tenaga listrik.
Ia juga mengenakan tingkat bunga sebesar 0,01% per tahun untuk jasa konsultasi, yang dibayarkan dalam jangka waktu 40 tahun, termasuk masa tenggang 12 tahun berdasarkan ketentuan khusus untuk kemitraan ekonomi JICA.
Memaksimalkan keuntungan
Departemen Perhubungan (DOTr), pelaksana utama metro, berencana menempatkan stasiun kereta bawah tanah “di sebelah atau dekat properti pemerintah” untuk memaksimalkan keuntungan investasi bagi pemerintah. (BACA: Metro Manila senilai $7 Miliar Diekspansi ke NAIA)
Timothy John Batan, Wakil Menteri Transportasi Perkeretaapian, mengatakan rencana tersebut Stasiun North Avenue akan berada di sebelah Veterans Memorial Medical Center, sedangkan stasiun Katipunan akan dibangun di properti Camp Aguinaldo.
Batan menambahkan bahwa sebuah stasiun di Bonifacio Global City akan berada di sebelah properti Otoritas Konversi dan Pengembangan Pangkalan (BCDA), sementara stasiun lain akan dibangun di dekat lapangan Angkatan Udara Filipina di Pangkalan Udara Villamor.
“Kami telah memilih sebanyak mungkin lokasi stasiun yang akan memaksimalkan pengembalian nilai tersebut ke kas negara,” ujarnya.
Batan menambahkan, hal itu sesuai instruksi Menteri Perhubungan Arthur Tugade saat pihaknya sedang memfinalisasi lokasi stasiun kereta bawah tanah.
Mengenai kekhawatiran atas tertundanya implementasi sebagian besar proyek infrastruktur besar, Batan memberikan jaminan bahwa hal tersebut “tidak akan menjadi masalah besar” bagi kereta bawah tanah, karena sebagian besar teknologinya melibatkan konstruksi bawah tanah.
Sedangkan untuk lahan yang dibutuhkan untuk halte stasiun sebidang, Batan mengatakan DOTr sudah berupaya mengidentifikasinya pada November 2017.
“Proses pengadaan sedang berjalan lancar. Kami berkomitmen untuk menyelesaikan 3 stasiun pertama dan depo secara substansial pada kuartal ke-3 tahun ini,” kata Batan.
“Dan pada hari ini, kami berada di jalur yang tepat untuk mewujudkan program tersebut,” tambahnya.
Kereta bawah tanah Metro Manila tahap pertama akan membentang dari Mindanao Avenue di Kota Quezon hingga kawasan Food Terminal Incorporated (FTI) di Kota Taguig, dan akan berlanjut ke Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA).
Proyek kereta bawah tanah ini akan melibatkan pembangunan jalur kereta bawah tanah sepanjang sekitar 30 kilometer dengan 14 stasiun, yang diharapkan selesai pada tahun 2025.
Dari total biaya proyek, 73% (¥573,73 miliar) akan dibiayai oleh JICA melalui skema pinjaman yang terdiri dari 3 hingga 4 tahap. Sisanya sebesar 27% (¥215,16 miliar) akan ditanggung oleh pemerintah Filipina. – Rappler.com
