Pemerintah sedang mencari perahu tambahan, terminal untuk sistem feri Sungai Pasig
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pemerintah ingin membangun 17 terminal baru dan menambah 24 kapal untuk melayani sistem penyeberangan. Setelah selesai, pengoperasian dan pemeliharaan sistem yang ditingkatkan akan ditawarkan kepada sektor swasta.
MANILA, Filipina – Pemerintah berencana menambah lebih banyak kapal dan terminal pada sistem feri Sungai Pasig untuk meningkatkan layanannya dan mengubahnya menjadi moda transportasi yang dapat diandalkan.
Pada Rabu, 4 April, Departemen Anggaran dan Manajemen memimpin pemeriksaan sistem penyeberangan bersama instansi pemerintah lainnya yang tergabung dalam Program Konvergensi Sungai Pasig.
Manajer program Julia Nebrija mengatakan pemerintah berencana membangun 17 stasiun lagi sehingga jumlah total stasiun menjadi 29. Terminal baru tersebut akan berada di sepanjang kota Marikina, Pasig, Taguig, Mandaluyong, Manila, hingga muara Danau Laguna.
Selain terminal baru, 24 kapal tambahan berkapasitas 50 kursi akan dikerahkan. Sistem feri yang ditingkatkan ini diharapkan dapat melayani sekitar 76.000 penumpang per hari atau sekitar 19,8 juta per tahun, kata Nebrija kepada wartawan pada hari Rabu.
Nebrija juga mengatakan pemerintah berencana memanfaatkan program bantuan DBM kepada pemerintah kota yang bertujuan untuk menciptakan lebih banyak “ruang bernapas” dengan membangun taman dan lapangan terbuka yang mengarah ke terminal.
Setelah konstruksi selesai, Menteri Anggaran Benjamin Diokno mengatakan pemerintah akan menawarkan pengoperasian dan pemeliharaan kapal feri tersebut kepada sektor swasta.
Saat ini, Layanan Feri Sungai Pasig Otoritas Pembangunan Metropolitan Manila (MMDA) mengoperasikan feri dari Pinagbuhatan di Kota Pasig ke Plaza Mexico di Intramuros, Manila.
Rehabilitasi Sungai Pasig
Diokno juga menekankan bahwa perbaikan pada sistem penyeberangan sudah “sudah lama tertunda”. Dia mengatakan bahwa departemen sedang mempertimbangkan untuk mengalokasikan anggaran jangka menengah untuk merehabilitasi sistem, serta Sungai Pasig itu sendiri.
“Sistem penyeberangan Sungai Pasig juga menjadi alternatif moda transportasi jika terjadi ‘Big One’,” tambah Diokno merujuk pada gempa berkekuatan 7,2 SR yang mungkin terjadi. ketika garis Sesar Lembah Barat bergerak. (BACA: Adakah Harapan untuk Rehabilitasi Sungai Pasig? Mikroorganisme Bisa Membantu)
Ketika ditanya apakah rehabilitasi Sungai Pasig memerlukan izin presiden, Diokno mengatakan mereka sedang dalam proses melembagakan program tersebut melalui Perintah Eksekutif.
“Ada sepuluh lembaga yang terlibat, namun saat ini kami sedang melembagakannya. Kami minta Presiden menandatangani EO yang kemudian akan memperjelas peran lembaga-lembaga tersebut,” ujarnya.
Diokno mengatakan, telah dibentuk Kelompok Kerja Teknis (TWG) untuk mengkoordinasikan dan mengefektifkan program dan proyek rehabilitasi dan pemanfaatan Sungai Pasig.
TWG meliputi MMDA, Departemen Perhubungan, Penjaga Pantai Filipina, Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya, Departemen Lingkungan Hidup dan Sumber Daya Alam, Departemen Pariwisata, Departemen Dalam Negeri dan Pemerintah Daerah, Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional, Sungai Pasig Komisi Rehabilitasi, dan Otoritas Pembangunan Danau Laguna. – Rappler.com
