• November 24, 2024
Pengalaman MRT3 Harry Roque: ‘Tidak seburuk itu’

Pengalaman MRT3 Harry Roque: ‘Tidak seburuk itu’

MANILA, Filipina – Tidak terlalu buruk.

Demikian penilaian Juru Bicara Kepresidenan Harry Roque atas pengalamannya selama satu setengah jam menaiki Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3) dan Light Rail Transit Jalur 1 (LRT1). (BACA: (EDITORIAL) #ANIMASI: Perjalanan Tragis, Langkah Drastis MRT)

“Setahu saya, karena kami tidak mengalami kendala apa-apa, lumayanlah, hanya saja antriannya agak panjang,” kata Roque pada Kamis, 23 November.

(Pengalaman saya, karena tidak ada kesalahan, sebenarnya tidak terlalu buruk, tetapi antriannya memakan waktu lama.)

Ia menyimpulkan bahwa antrean panjang yang dialami para penumpang pada jam sibuk menunjukkan adanya kebutuhan nyata bagi pemerintah untuk membeli lebih banyak gerbong.

Roque, yang memulai perjalanan keretanya setelah jam 9 pagi atau setelah jam sibuk pagi hari, mengaku hanya bisa “membayangkan” penderitaan penumpang kereta api di saat-saat kritis tersebut. (BACA: Masalah MRT: Seberapa Sering Terjadi?)

“Sekarang sudah bukan peak time, jadi saya bayangkan kalau sudah peak time, antriannya malah lebih panjang, mungkin minimal menunggu 30 menit. Artinya gerbong kita pendek,” kata Roque.

Ia menjelaskan, pihaknya sengaja menghindari jam sibuk agar tidak menambah beban penumpang.

Juru bicara Presiden Rodrigo Duterte tiba di Stasiun MRT3 North Avenue sekitar pukul 09.00.

Awak media, lengkap dengan kamera berat dan tripod, harus bergegas dari pintu masuk lantai dasar menuju stasiun saat Roque masuk dari sisi lain.

Dikelilingi oleh para reporter dan kru mereka, Roque membayar tiket sekali jalan ke stasiun Taft Avenue, stasiun terakhir di jalur MRT3 arah selatan.

Lalu lintas jam sibuk yang mencapai trotoar EDSA sudah tidak ada lagi. Meski begitu, Roque mencatat bahwa dia membutuhkan waktu 10 menit untuk membeli tiket. Dia mengatakan dia hanya bisa “membayangkan” berapa lama orang akan menunggu pada jam sibuk. (BACA: Komuter berbagi pengalaman MRT terburuk)

Dua personel Kementerian Perhubungan (DOTr) mendampingi Roque. Karena dia memberikan perlakuan khusus sesedikit mungkin, juru bicara tersebut menaiki gerbong terdekat, bukan gerbong yang telah dipilihkan oleh staf untuknya.

Konferensi pers kereta api

Sesampainya di dalam gerbong, Roque menjawab pertanyaan dari wartawan, yang juga masuk dengan perlengkapan mereka.

“Dingin dan saya menyukainya karena saya bisa berbicara dengan banyak orang,” kata Roque dalam bahasa Filipina.

Bisa duduk di tengah perjalanan kereta, ia terlihat jelas segar dengan hembusan angin AC yang kencang.

Roque mengobrol dengan beberapa penumpang lainnya saat kamera media diputar.

“Kalian para pengendara, apa kabar? Apakah kamu sering mengemudi ke sini?” dia bertanya kepada para pekerja kantoran yang sedang duduk dan berdiri di dekatnya.

(Kalian penumpang, apa kabar? Apakah kalian sering naik kereta ini?)

Salah satu pekerja kantor Makati, Don Gutierrez, dengan bercanda menjawab: “Kabar baiknya bagus karena cepat, tapi kabar buruknya antriannya agak panjang.” (Kabar baiknya, ini bagus karena cepat. Tapi kabar buruknya, antreannya cukup panjang.)

Gutierrez, yang melakukan perjalanan dari Stasiun Kamuning ke Stasiun Buendia setiap hari kerja, mengatakan gerbong kereta hanya dingin jika penumpang sedikit. Pada jam-jam sibuk, suhu gerbong yang penuh hingga penuh bisa menjadi sangat panas.

Penumpang di sebelah Roque, Joseph Walters, mengatakan pengalaman MRT3-nya biasanya “baik-baik saja”. Satu-satunya “kerumitan”, katanya, adalah antrean panjang.

Namun tidak semua penumpang setenang keduanya.

Pagi harinya di LRT1, seorang penumpang, yang berdiri jauh dari Roque namun dekat pintu kereta, bergumam kepada media: “Mengapa konferensi pers perlu dilakukan di sini?” (Mengapa presscon harus dilakukan di sini?)

Sesampainya di Stasiun Taft, Roque berjalan cukup cepat menuju Stasiun LRT1 EDSA.

Para awak media bergegas melewati pintu putar dan bergabung dengan antrean penumpang biasa.

Roque dan media disuruh melewati jalur prioritas di LRT1 agar tidak mengganggu jalur reguler.

Perlakuan khusus?

Saat itulah rombongan dikawal oleh 3 petugas keamanan LRT1. Seperti halnya MRT3, Roque menaiki gerbong terdekat yang tersedia. Dia akan turun di Stasiun Pusat.

Di setiap pemberhentian kereta, 3 petugas keamanan turun untuk mencegah penumpang lain masuk ke gerbong tempat Roque berada. Calon penumpang lainnya diminta berangkat ke gerbong lain.

Rupanya Roque tidak mengetahui hal ini terjadi saat dia berada jauh di dalam kereta. Dia kemudian menjelaskan kepada Rappler bahwa dia tidak mengetahui ada petugas keamanan yang mengikutinya atau mencegah penumpang menaiki gerbong tersebut.

Tak lama kemudian, Roque mencapai akhir perjalanan dan tiba di Stasiun Pusat sekitar pukul 10:30. Dari sana, dia akan naik mobil ke Malacañang di mana dia akan mengadakan pengarahan rutin di Istana pada pukul 11 ​​​​pagi.

Apakah pengalaman tersebut sepadan dengan ketidaknyamanan tambahan bagi penumpang yang sering bepergian?

“Maaf, tapi menurut saya, yang lebih penting adalah pesan bahwa presiden sangat mengetahui kondisi bangsa kita,” kata Roque.

(Saya minta maaf, namun menurut saya yang lebih penting adalah menyampaikan pesan bahwa presiden ingin mengetahui kondisi sebenarnya dari sesama warga Filipina.)

Roque mengatakan, dia akan melaporkan perjalanannya kepada Presiden dan perlunya perbaikan permasalahan MRT3. Baginya, LRT1 tampak bekerja lebih baik dibandingkan MRT3. (BACA: Kereta Api Usec Chavez mengundurkan diri karena kekacauan MRT3)

“Saya akan sampaikan kepada (Presiden Duterte) bahwa masalah MRT harus menjadi fokus dan LRT berfungsi dengan baik. Standar perawatannya harus sama untuk mengurangi penderitaan penumpang,” kata Roque. (BACA: Malacañang menjanjikan ‘MRT yang lebih baik’ di bawah pemerintahan Duterte) – Rappler.com


slot online