Pengembalian biaya RFID yang dibayarkan oleh pemilik kendaraan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pengadilan Tinggi menyatakan perjanjian antara pemerintah dan Stradcom batal demi hukum karena tidak adanya penawaran publik
MANILA, Filipina – Pemilik kendaraan yang membayar P350 untuk stiker identifikasi frekuensi radio (RFID) harus mendapatkan pengembalian dana setelah Mahkamah Agung membatalkan proyek RFID antara pemerintah dan Stradcom Corporation (Stradcom).
Dalam keputusan setebal 30 halaman yang ditulis oleh Ketua Hakim Maria Lourdes Sereno, Mahkamah Agung menyatakan: “Biaya RFID yang dikumpulkan selama pelaksanaan proyek RFID sebelum dikeluarkannya perintah status quo ante Pengadilan ini, akan dikembalikan kepada pembayarnya. .”
Pengadilan membatalkan nota kesepakatan tahun 2009 antara pemerintah dan Stradcom karena tidak ada penawaran publik. Pada 12 Januari 2010, mereka mengeluarkan perintah status quo ante untuk menghentikan implementasi proyek RFID.
Dalam proyek ini, semua kendaraan akan diminta memasang stiker dengan microchip yang menyimpan informasi kendaraan.
Proyek ini seharusnya menggunakan teknologi identifikasi otomatis di mana data digital yang dikodekan dalam tag RFID, atau yang disebut “tag pintar”, ditangkap oleh pembaca menggunakan gelombang radio.
Kantor Transportasi Darat (LTO) seharusnya memasang tag RFID pada sekitar 4.760.593 kendaraan, sehingga diperkirakan akan meningkatkan pendapatan sebesar P1,6 miliar.
Tag RFID, yang diperkirakan akan bertahan selama 10 tahun, seharusnya bersumber dari Stradcom.
Tidak perlu menawar?
Stradcom berpendapat bahwa karena proyek RFID merupakan perbaikan dari sistem registrasi kendaraan bermotor yang ada saat ini, maka tidak perlu melalui penawaran umum.
Perwakilan Bayan Muna Satur Ocampo dan Teodoro Casino, Perwakilan Partai Perempuan Gabriela Liza Maza, Wakil Perwakilan Joel Maglungsod, Persatuan Pengemudi dan Operator Nasional (Piston) dan Asosiasi Otomotif Filipina (AAP) dalam permohonannya ke Mahkamah Agung mengatakan bahwa proyek RFID melanggar ketentuan Undang-Undang Pengadaan Publik yang mewajibkan tender publik yang kompetitif.
Pada tanggal 16 Juni 2009, MOA RFID ditandatangani antara Stradcom dan pemerintah melalui Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) dan LTO.
Bertentangan dengan pendapat Stradcom, Pengadilan mengatakan bahwa MOA bukan sekedar peningkatan namun merupakan amandemen material terhadap perjanjian Build-Own-Operate (BOO). Proyek ini merupakan bagian dari rencana strategis jangka panjang untuk memodernisasi sistem transportasi darat di negara tersebut.
Pada tahun 1997, DOTC/LTO memberikan Stradcom kontrak untuk membangun dan mengoperasikan struktur teknologi informasi yang disebut Perjanjian BOO Proyek IT LTO. Hal ini menjadikan Stradcom sebagai penyedia teknologi informasi eksklusif DOTC/LTO.
Pengadilan mengatakan bahwa dalam hal Aturan dan Regulasi Penerapan UU BOT, proyek RFID tidak memenuhi syarat sebagai variasi kontrak yang diizinkan dari Perjanjian BOO, karena melibatkan peningkatan biaya, tol, dan biaya yang disepakati yang dibebankan. kepada publik.
“Pemungutan biaya ini tidak dimaksudkan dalam kontrak awal dan bukan merupakan peningkatan yang diperbolehkan berdasarkan rumus yang ditentukan dalam Pasal 14 perjanjian BOO,” tegas Pengadilan. – Rappler.com
