blog.ur-doc.com

(DIPERBARUI) Operasional Uber di Asia Tenggara, termasuk Filipina, hanya akan tersedia hingga 8 April, setelah penjualan ke Grab

MANILA, Filipina (DIPERBARUI) – Dalam dua minggu, seluruh pengemudi Uber di Filipina dan negara-negara Asia Tenggara lainnya harus pindah ke Grab, mengikuti jejak perusahaan yang berbasis di California tersebut. menjual bisnisnya di Asia Tenggara kepada pesaingnya di Singapura.

Operasional Uber di Asia Tenggara hanya akan tersedia hingga 8 April.

“Untuk meminimalisir gangguan, Grab dan Uber bekerja sama untuk segera melakukan migrasi pengemudi dan penumpang Uber, pelanggan Uber Eats, mitra dagang dan mitra pengiriman ke platform Grab. Aplikasi Uber akan terus beroperasi selama dua minggu untuk memastikan stabilitas bagi pengemudi Uber, kata Grab dalam keterangannya, Senin 26 Maret.

“Kami bekerja keras untuk memasukkan pengemudi Uber ke dalam platform Grab. Kami menghargai kesabaran Anda selama jangka waktu transisi ini jika mungkin ada gangguan layanan,” perusahaan ride-hailing tersebut kemudian menambahkan di situs webnya.

Dalam waktu dekat, Grab menyatakan bahwa “tidak ada yang berubah dan operasional akan tetap berjalan seperti biasa.”

Namun, informasi akun pengguna Uber saat ini tidak akan dibagikan kepada Grab.

“Jika Anda baru menggunakan Grab, kami tetap memerlukan Anda untuk mendaftarkan akun Anda pada kami untuk mulai mengemudi,” kata Grab.

Perusahaan menambahkan bahwa tarif akan tetap sama, dengan biaya tambahan dinamis yang diterapkan berdasarkan berbagai faktor, termasuk permintaan dan pasokan pada waktu tertentu, kondisi lalu lintas, dan perkiraan waktu perjalanan.

Sementara itu, pelanggan yang memilih opsi taksi akan tetap membayar tarif argo.

Mengenai perusahaan yang menggunakan Uber sebagai transportasi perusahaan, Grab mengatakan: “Layanan Uber for Business untuk karyawan perusahaan lokal dan global tidak akan didukung untuk perjalanan yang dilakukan di Asia Tenggara setelah masa transisi. Perjalanan Uber di luar Asia Tenggara akan terus didukung oleh perjanjian Uber for Business yang sudah ada.”

Grab mengumumkan pada hari Senin bahwa mereka mengambil alih operasi berbagi perjalanan dan pengiriman makanan Uber di wilayah tersebut. Sebagai imbalannya, Uber akan menerima 27,5% saham di perusahaan tersebut.

Di Filipina, 3 perusahaan – Uber, Grab dan U-Hop – telah diakreditasi untuk beroperasi sebagai perusahaan jaringan transportasi. Namun dengan kesepakatan akuisisi tersebut, persaingan lokal hanya akan terjadi antara Grab dan U-Hop.

“Kami akan menjaga komitmen kami terhadap kualitas layanan dan terus mematuhi pedoman peraturan tentang aktivasi dan harga. Yang terpenting, kami sangat gembira menyambut para pengemudi Uber ke dalam keluarga Grab kami. Mereka mendapat dukungan penuh dan sumber daya kami di masa transisi ini,” kata Country Manager Grab Filipina Brian Cu dalam pernyataan terpisah.

Komisi Persaingan Usaha Filipina (PCC) telah dimintai komentar mengenai apakah mereka akan meninjau kembali kesepakatan tersebut, yang dipandang berdampak pada pasar transportasi online lokal. Namun perwakilan dari badan antimonopoli tidak dapat dihubungi hingga postingan ini dibuat. (BACA: GrabTaxi berganti nama menjadi Grab, incar ekspansi lebih lanjut)

Filipina mengkategorikan perusahaan seperti Uber sebagai modus baru pada Mei 2015 angkutan umum yang disebut layanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS). Hal ini memungkinkan perusahaan untuk tunduk pada aturan yang mengizinkan “layanan transportasi yang telah diatur sebelumnya” menggunakan ponsel pintar dan teknologi serupa lainnya.

Pemerintah Filipina telah dua kali menangguhkan pemrosesan permohonan TNVS, menyusul permasalahan mengenai ruang lingkup peraturan serta keluhan dari operator taksi yang berpendapat bahwa terdapat “penerapan peraturan yang tidak merata”.

Baru pada tanggal 5 Februari tahun ini Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) membuka kembali permohonan waralaba TNVS.

Meskipun melakukan ekspansi agresif di wilayah ini, Uber masih tertinggal dari Grab, yang cmelebihi lebih dari 2,3 juta pengemudi di 168 kota di 8 negara. – Rappler.com