blog.ur-doc.com

Filipina ‘mengincar dana sebesar $300 juta hingga $500 juta untuk tahun pertama’, sebagai jendela finansial yang dapat dimanfaatkan oleh Asian Infrastructure Investment Bank (Bank Investasi Infrastruktur Asia) yang didukung Tiongkok.

MANILA, Filipina – Proyek pengendalian banjir dan sistem bus rapid transit (BRT), keduanya di Metro Manila, merupakan dua kesepakatan infrastruktur pertama yang diajukan ke Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) untuk kemungkinan pendanaan, setelah masuknya Filipina secara resmi sebagai anggota pendiri lembaga pemberi pinjaman yang didukung Beijing.

Menyusul ratifikasi Statuta oleh Senat minggu lalu, Bendahara Nasional Roberto Tan mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, 12 Desember, bahwa pemerintah sekarang dapat meminta agar AIIB mengirim misi ke Filipina untuk meninjau daftar usulan proyek diskusi yang disiapkan oleh AIIB. Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA) untuk pembiayaan bank.

Dua proyek infrastruktur besar pertama yang dibiayai AIIB adalah Proyek BRT EDSA dan Proyek Pengendalian Banjir Metro Manila.

“Proyek-proyek ini merupakan proyek-proyek yang paling siap dalam hal persetujuan pemerintah, studi kelayakan dan persyaratan lainnya, dan sudah dalam tahap perencanaan, sehingga proyek-proyek ini dapat diproses paling cepat untuk mendapatkan pembiayaan bersama oleh AIIB,” kata Tan.

Menteri Keuangan Carlos Dominguez III mengatakan bahwa BRT, serupa dengan yang ada di Guangzhou di Tiongkok, juga didukung oleh Bank Pembangunan Asia, sedangkan proyek pengendalian banjir Metro Manila didukung oleh Bank Dunia.

Dominguez mengatakan keanggotaan negaranya dalam AIIB akan memberi pemerintah “sumber pendanaan jangka panjang lainnya dengan tingkat bunga yang sangat wajar” untuk pembangunan infrastruktur yang belum pernah terjadi sebelumnya oleh pemerintahan Duterte.

“Mencapai keanggotaan penuh di AIIB merupakan sebuah tonggak penting. Penyelesaian prosedur ratifikasi dalam negeri menempatkan kami dalam solidaritas dengan 56 negara lainnya,” tambah Dominguez.

Sejauh ini, Filipina memiliki daftar awal 18 item bernilai besar senilai gabungan P427,5 miliar, yang disetujui oleh Dewan NEDA.

Bendahara nasional negara tersebut mengatakan bahwa Filipina “mengincar dana sebesar $300 juta hingga $500 juta untuk tahun pertama,” sebagai jendela keuangan yang dapat dimanfaatkan dari AIIB.

“Dana dari AIIB akan berfungsi sebagai sumber tambahan pembiayaan lunak untuk mendukung kebutuhan infrastruktur kami yang terus meningkat. Syarat dan ketentuannya sebanding dengan bank pembangunan multilateral lainnya,” kata Tan.

Pendanaan AIIB untuk membantu menutup kesenjangan infrastruktur P8-T

Senat, dengan hasil pemungutan suara 20-1, meratifikasi aksesi Filipina ke AIIB pada tanggal 5 Desember lalu, melampaui batas waktu yang ditetapkan oleh bank tersebut pada tanggal 31 Desember 2016 bagi para anggota untuk menyerahkan “instrumen ratifikasi” mereka masing-masing.

Dalam makalahnya, Departemen Keuangan (DOF) mengatakan AIIB “dapat menyediakan pembiayaan untuk investasi modal besar dari pemerintah dan sektor swasta.”

Menurut Dominguez, pemerintahan Duterte membutuhkan setidaknya P8 triliun untuk menutup kesenjangan infrastruktur selama 6 tahun ke depan.

“AIIB dapat mendukung pemerintah untuk mengurangi kesenjangan infrastruktur di Filipina dan mempercepat belanja infrastruktur tahunan hingga mencapai 5% dari PDB (produk domestik bruto),” ujarnya.

Pemerintah Filipina mendanai program infrastrukturnya melalui gabungan pinjaman lunak, hibah, bantuan pembangunan resmi (ODA) dan program kemitraan publik-swasta (KPS), kata Dominguez.

Di antara proyek-proyek yang disetujui Dewan NEDA termasuk peningkatan Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA), Proyek Kereta Api Utara-Selatan Jalur Selatan, BRT Metro Manila, Proyek Pengelolaan Banjir Metro Manila, Pelabuhan Kontainer Internasional New Cebu, dan Bandara Panglao.

Pemberi pinjaman yang dipimpin Tiongkok ini dimiliki oleh 57 negara anggota berdaulat, dengan total kapitalisasi $100 miliar.

Negara-negara anggotanya antara lain Australia; Cina; Korea Selatan; Britania Raya; negara-negara ASEAN yaitu Filipina, Malaysia, Thailand, Singapura, Brunei, Indonesia, Laos, Myanmar, Kamboja dan Vietnam; negara-negara Eropa seperti Austria, Perancis, Jerman dan Italia; Brazil; Rusia; Dalam; dan Afrika Selatan.

Dari 57 anggota, 37 diantaranya berasal dari Asia dan 20 lainnya merupakan anggota non-regional.

AIIB mulai beroperasi pada 17 Januari lalu, dan hingga saat ini dewan bank telah menyetujui 6 proyek infrastruktur dengan total nilai $829 juta. – Rappler.com