blog.ur-doc.com

Namun Wakil Menteri Perhubungan Cesar Chavez membela tidak adanya pembayaran biaya kepada Busan Universal Rail Incorporated, dengan mengatakan bahwa dia hanya berhati-hati dengan dana pemerintah.

Manila, Filipina – Kontraktor Metro Rail Transit Jalur 3 (MRT3). Pada hari Rabu, 20 September, Busan Universal Rail Incorporated (BURI) mengajukan pengaduan terhadap petugas transportasi ke Kantor Ombudsman karena tidak membayar biaya.

BURI menyalahkan Wakil Menteri Perkeretaapian Departemen Perhubungan (DOTr), Cesar Chavez atas “penundaan yang tidak masuk akal” dalam pembayaran biaya senilai P176 juta.

BURI memenangkan kontrak pemeliharaan MRT3 pada Januari 2016. Namun Agustus lalu, di tengah isu gangguan layanan kereta api, Chavez mengatakan kepada Komite Alokasi DPR bahwa pemerintah akan membatalkan kontrak senilai P3,8 miliar dengan BURI.

Chavez kemudian mengatakan bahwa perusahaannya “tidak memperoleh suku cadang, bahan habis pakai, dan modal” yang tepat untuk MRT3.

Namun menurut pengacara BURI, Redentor Roque, Chavez sengaja menyebabkan penundaan pembayaran yang tidak perlu. Selain pejabat DOTr, juga termasuk dalam pengaduan Asisten Teknis Senior Hernando Cabrera dan Kepala Program Jorgette Bellen.

“Tindakan bersama para responden dimaksudkan untuk mencapai tujuan mereka yaitu mengakhiri kontrak dan diduga menyerahkannya kepada Light Rail Transit Authority (LRTA) meskipun BURI memenuhi kewajibannya berdasarkan kontrak dan mengungguli kinerja LRT1 dan LRT2 dalam hal kinerja. ketersediaan armada dan kereta api,” bunyi keluhan tersebut.

BURI menambahkan, biaya yang belum dibayarkan dapat digunakan untuk lebih meningkatkan MRT3. (BACA: Penyedia pemeliharaan MRT3 Busan mengklaim lebih sedikit kesalahan sejak pengambilalihan)

‘Hanya perlindungan dana publik’

Chavez mengatakan dia hanya berhati-hati dengan dana DOTr dan masih menunggu dokumen dari Komisi Audit (COA) untuk menyelesaikan pembayaran biaya.

“Bagaimana saya bisa dituduh (melakukan) suap jika saya hanya melindungi dana publik?” dia berkata.

“Mengapa perlu berhati-hati dalam menganalisis akun? Untuk memastikan suku cadang tersebut asli, dan tidak ‘dikanibal’ atau hanya suku cadang yang diambil dari gerbong lain. Ini demi keselamatan penumpang,” dia menambahkan.

(Mengapa saya harus meninjau tagihan secara menyeluruh? Untuk memastikan suku cadangnya aslidan tidak “dikanibalisasi”.atau hanya diambil dari pelatih lain. Ini demi keselamatan penumpang.)

Anggota parlemen sebelumnya mempertanyakan kontrak yang ditandatangani pada Januari 2016, namun tidak ditandatangani oleh Menteri Transportasi saat itu Joseph Emilio Abaya. Ketika diserahkan kepada pemerintahan Duterte, dokumen tersebut juga tidak ditandatangani oleh Menteri Transportasi Arthur Tugade.

Berdasarkan kontrak 3 tahun, DOTr telah membayar BURI sekitar P650 juta untuk jasanya.

Kesalahan

Roque menilai tidak adil jika selalu menyalahkan BURI atas kegagalan MRT3.

“Tidak semua kesalahan merupakan masalah pemeliharaan. Misalnya, kalau listrik padam, yang terjadi bukan kita. Kalau penumpang (masalahnya), bukan kita. Kalau kesalahan pengemudi, itu bukan kami,” jelas pengacara itu.

(Pertama-tama, tidak semua kesalahan merupakan masalah pemeliharaan. Misalnya, gangguan listrik, masalah penumpang, dan kesalahan pengemudi bukanlah kesalahan kami.)

Roque menambahkan bahwa BURI menyampaikan temuannya kepada Chavez bahwa cacat desain menyebabkan kesalahan pada MRT3, namun wakil menteri juga mengabaikannya.

“Mungkin dia melindungi seseorang? Mungkin kelompoknya yang bertanggung jawab atas cacat desain tersebut,” kata pengacara tersebut.

Bersikeras bahwa layanan BURI patut dipertanyakan, Chavez mengatakan Logic Vehicle Unit (LVU) senilai P4 juta untuk sistem persinyalan kereta api yang disediakan oleh perusahaan tersebut tidak memiliki sertifikasi yang tepat.

LVU tidak akan dibayarkan sampai BURI dapat memberikan Surat Keterangan Asal, kata Chavez.

Usulan anggaran DOTr untuk tahun 2018 adalah P53,35 miliar, meningkat 33% dari anggaran tahun 2017.

Permasalahan mengenai kontrak kereta api terus diteliti dalam dengar pendapat kongres di tengah gangguan layanan yang melanda penumpang. – Rappler.com