blog.ur-doc.com

“Ini pasti akan mempengaruhi operasional kami karena sejak saat ini sudah ada beberapa pembatalan dalam hal pemesanan, tapi kami berharap ini hanya bersifat sementara,” kata Presiden PAL Jaime Bautista.

MANILA, Filipina – Setelah awal tahun yang lamban, PAL Holdings Incorporated yang dipimpin Lucio Tan, operator unggulan Philippine Airlines (PAL), bersiap menghadapi gejolak lebih lanjut karena deklarasi darurat militer Presiden Rodrigo Duterte di Mindanao.

“Pastinya akan mempengaruhi operasional kami karena memang sudah ada beberapa pembatalan dalam hal pemesanan, tapi kami harap ini hanya sementara. Kami belum tahu dampaknya seperti apa,” kata Jaime Bautista, President dan Chief Operating Officer PAL, di sela-sela rapat pemegang saham tahunan PAL, Kamis, 25 Mei 2018.

Bautista menambahkan bahwa “terlalu dini untuk memberikan perkiraan berapa banyak pendapatan yang akan hilang atau berapa banyak penumpang yang akan dibatalkan, tetapi hal ini dapat mempengaruhi kinerja kuartal kedua kecuali jika situasinya segera diselesaikan.”

Presiden PAL mencatat bahwa rute ke Mindanao menyumbang sekitar 25% dari pendapatan domestik mereka, yang pada gilirannya menyumbang 25% dari total pendapatan maskapai.

Pembawa bendera, bersama dengan Cebu Pacific, mengumumkan minggu lalu bahwa itu akan memungkinkan penumpang tujuan Mindanao untuk memesan ulang penerbangan mereka tanpa penalti.

Sejauh ini, situasi di Mindanao membuat PAL membatalkan dua penerbangan – baik rute Manila-Davao / Davao-Manila pada 24 dan 25 Mei – dengan penumpang yang terkena dampak diakomodasi pada penerbangan berikutnya.

Juru bicara PAL Cielo Villaluna menjelaskan bahwa pembatalan itu karena kebingungan awal atas deklarasi darurat militer yang dibuat pada 23 Mei.

“Itu karena ada laporan bahwa darurat militer akan menerapkan ‘zona larangan terbang’ pukul 10 malam (di atas Mindanao). Ternyata tidak benar, tapi sudah kami umumkan ke penumpang, jadi sudah terlambat untuk mundur,” ujarnya kepada Rappler, Rabu, 31 Mei 2018.

Villaluna menambahkan bahwa “PAL hanya membatalkan penerbangan jika ada situasi keamanan yang muncul yang mengharuskan atau membenarkan pembatalan.”

Dia juga mengatakan “ada pembatalan penumpang dan pemesanan ulang sebagian besar berasal dari Manila sebagai titik asal, tetapi PAL belum memiliki nomornya.”

Bautista berharap pemerintah mampu menyelesaikan ancaman di Mindanao. “Kami ingin optimis tentang hal itu. Saya ingin berpikir bahwa ini adalah solusi jangka panjang untuk masalah (keamanan),” tambahnya.

Awal yang lambat, pesawat baru diharapkan

3 bulan pertama tahun ini merupakan tantangan bagi flagship, yang mencatat rugi bersih sebesar P1,14 miliar dibandingkan laba bersih sebesar P2,9 miliar pada Q1 2016 di tengah kenaikan harga bahan bakar dan persaingan.

PAL meningkatkan pendapatan sebesar 14,4% menjadi P33,3 miliar, lebih lambat dari bebannya yang tumbuh sebesar 32,4%, didorong oleh kenaikan harga bahan bakar rata-rata per barel sebesar $76,15 pada tahun 2017 dibandingkan dengan rata-rata $58,16 per barel pada tahun 2016.

“Kami dapat menarik lebih banyak penumpang, tetapi dengan tarif lebih rendah. Load factor kita naik, jumlah penumpang dan penerbangan kita tambah, tapi pendapatannya hampir flat,” jelas Bautista.

Maskapai ini juga mengharapkan pengiriman 7 pesawat baru dalam paruh kedua tahun ini: dua Boeing 777-300ER baru pada bulan Desember dan 5 Bombardier Q400 generasi berikutnya dari Juli hingga November.

Mereka juga telah memesan 6 Airbus A350-900, yang katanya mampu terbang tanpa henti dari Manila ke New York.

Pesawat siap dikirim dari 2018 hingga 2019 dengan opsi untuk membeli 6 lagi. – Rappler.com