blog.ur-doc.com

Mitsubishi mengatakan pihak ketiga yang kredibel harus menyelesaikan masalah akselerasi mendadak yang tidak diinginkan ini

MANILA, Filipina – Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC) mengatakan pada Selasa, 8 Desember, bahwa mengakuisisi “pihak ketiga yang kredibel dan sepenuhnya independen” adalah cara terbaik untuk menyelesaikan masalah akselerasi mendadak yang tidak diinginkan (SUA) Montero Sport.

Dalam sebuah pernyataan, Mitsubishi mengatakan memiliki pihak ketiga akan membantu menyelesaikan pandangan yang berlawanan antara pelapor dan distributor kendaraan, dan kemungkinan adanya perintah penarikan kembali dari Departemen Perdagangan dan Industri (DTI).

Wakil Presiden Pertama MMPC Froilan Dytianquin mengatakan MMPC dan Mitsubishi Motors Corporation Jepang mengevaluasi secara menyeluruh seluruh 97 kendaraan yang terlibat dalam dugaan SUA dan tidak menemukan ada yang salah dengan satupun.

Beberapa pelapor tetap tidak yakin dan menyerukan pencabutan, yang menurut DTI didukung, kata pernyataan itu.

Tidak perlu diingat

Dytianquin mengatakan perintah penarikan kembali dikeluarkan ketika ditemukan cacat, dan jika tidak ada, tidak ada yang perlu diperiksa dan diperbaiki.

“Saat ini, kami menilai perintah pencabutan seperti itu tidak diperlukan. Makanya kami mendesak pihak ketiga untuk menyelesaikan masalah ini,” ujarnya.

Selain itu, “hal ini akan berdampak signifikan terhadap bisnis dealer kami dan ribuan karyawan serta keluarga mereka. Solusi yang dirasakan akan menimbulkan masalah yang tidak diinginkan dan bahkan lebih besar,” tambahnya.

Dytianquin juga mengaku bingung mengapa hanya unit Montero Sport di Filipina yang menghadapi tuduhan SUA.

MMPC mengatakan cerita SUA pertama kali muncul di sebuah blog pada tahun 2011 ketika Montero Sport no. 1 di pasar kendaraan sport utility (SUV) ukuran menengah. Itu adalah pemimpin pasar dari 2009 hingga 2013.

“Sekarang kami akan meluncurkan All New Montero Sport, isu SUA tiba-tiba muncul kembali,” ujarnya.

Dytianquin dari MMPC juga mengatakan mereka tidak menuduh siapa pun. “Kami hanya menanyakan beberapa pertanyaan karena waktu berita ini mencurigakan.”

Apa dasarnya?

MMPC juga menekankan bahwa tidak ada klaim SUA di negara-negara Asia Tenggara lainnya, dan mereka memiliki unit yang sama yang dijual di Filipina.

“Jika ada masalah pada unitnya, seharusnya juga terjadi pada unit yang dijual di negara lain,” kata Dytianquin.

Unit Montero Sport di Asia Tenggara semuanya dibuat di Thailand.

Dytianquin mengatakan MMPC akan meminta DTI untuk meninjau kembali kecenderungan mereka yang dilaporkan untuk memerintahkan penarikan kembali.

“Dampaknya terhadap bisnis MMPC, dealernya, industri pendukungnya, karyawannya, dan bahkan citra Filipina sebagai tujuan investasi akan sangat terkena dampaknya,” katanya.

Dytianquin juga bertanya: “Yang lebih penting, apa yang menjadi dasar (DTI) (untuk penarikan kembali) karena tidak ada cacat pada unitnya?”

Pada tanggal 4 Desember, Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) menyarankan masyarakat untuk menghindari penggunaan unit Montero Sport yang ditawarkan oleh layanan ride-hailing seperti GrabCar atau Uber.

Anggota Dewan LTFRB Antonio Inton Jr. mengatakan penumpang yang menggunakan perusahaan jaringan transportasi (TNC) harus meminta kendaraan premium selain Mitsubishi Montero. (BACA: LTFRB: Hindari mengendarai unit Montero yang ditawarkan oleh layanan perjalanan)

Pada tanggal 3 Desember, seorang pengacara yang bersangkutan juga mendesak LTFRB untuk menunda persetujuan permohonan kendaraan Montero yang diakreditasi oleh Uber dan GrabCar.

Isu yang memanas

Isu mengenai SUA pun semakin memanas di media sosial.

Perlengkapan teratas baru-baru ini pengendara membagikan perbandingan pedal Mitsubishi Montero Sport dan Toyota Fortuner. Hal ini menunjukkan bahwa SUA juga dapat disebabkan oleh kesalahan dalam mengayuh pedal, yang dapat terjadi ketika pengemudi mengayunkan kaki kanannya, sehingga terjadi akselerasi yang tidak diinginkan.

Lisa Gokongwei-Cheng, presiden Summit Media (penerbit Summit Media). Perlengkapan teratas), juga menanggapi seorang komentator Facebook yang mengklaim bahwa publikasi tersebut membela Mitsubishi mengenai masalah SUA karena dealer mobil tersebut memiliki hubungan dengan bisnis Gokongwei.

Gokongwei-Cheng menjawab, “Saya harus mencari di Google ‘Gokongwei Mitsubishi’ untuk melihat apa yang Anda dapatkan. Saya bisa mengerti kenapa ada orang yang mempunyai ide seperti itu jika Anda punya ‘Googling’, tapi yang jelas, usaha patungan Gokongwei dengan Mitsubishi Corporation ditujukan untuk Ministop.”

Dia juga menjawab bahwa Mitsubishi Corporation, sama seperti perusahaan besar lainnya zaibatsu atau konglomerat Jepang, mempunyai pengaruh di setiap industri, dan juga menunjukkan bahwa perusahaan tersebut memiliki hubungan dengan beberapa konglomerat Filipina, tidak hanya dengan Grup Gokongwei.

“Grup Gokongwei tidak memiliki hubungan dengan Mitsubishi Motors. Saya dapat meyakinkan Anda dan Perlengkapan Teratas mendengar bahwa tidak ada konflik kepentingan,” ujarnya. “Anda tentu punya naluri reporter, tapi riset ayah lagi berpasangan adalah (tapi selidiki lebih lanjut partnerku).” – Rappler.com