Plat nomor bisa keluar pada bulan Maret jika masalah teratasi
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Komisi Audit harus mencabut perintah penghentian pembayaran dan pajak pelat nomor harus dibayar
MANILA, Filipina – Pengendara bisa mendapatkan pelat nomor baru bulan ini jika masalah Kantor Transportasi Darat (LTO) dengan Komisi Audit (COA) terselesaikan, dan pembayaran ke Biro Bea Cukai (BOC) berjalan lancar tanpa hambatan. . (MEMBACA: Pelat Nomor Tertunda Ditinggalkan di Pelabuhan Manila – Bea Cukai)
“Dengan asumsi COA mencabut penolakan tersebut, LTO dan Departemen Transportasi dan Komunikasi (DOTC) kemudian akan memproses pembayaran pelat di Departemen Anggaran dan Manajemen (DBM), COA, dll. dan pengiriman ke pengguna akan dimulai. segera setelah kontainer diterima dari pemasok,” ketua LTO Roberto Cabrera III katanya dalam pesan teks kepada Rappler.
“Dengan semuanya, kami berharap bisa merilisnya kurang lebih ke konsumen dalam waktu 2-3 minggu,” tambah Cabrera.
Namun, agar hal ini dapat terwujud, pajak dan bea sebesar P40 juta ($843,610) harus dibayar karena pelat nomor saat ini dipegang oleh Dewan Komisaris. Mereka sebelumnya dinyatakan ditinggalkan oleh importir swasta.
Komisaris Bea Cukai Alberto Lina mengatakan bahwa Dewan Komisaris mengharapkan importir, yang diidentifikasi sebagai perusahaan patungan Power Plates Development Concepts Incorporated dan perusahaan Belanda J Knieriem BV-Goes (JKG), untuk melunasi pajak dan bea dalam waktu seminggu sehingga pengiriman dapat dilakukan. dilepaskan.
Cabrera menegaskan bahwa perusahaan patunganlah yang akan menyelesaikan tagihan tersebut.
“Pertama, pajak dan bea (termasuk denda jika ada) harus ditanggung oleh penerima, dalam hal ini JKG. Sesuai aturan Dewan Komisaris, kiriman harus diklaim dan dibayar dalam jangka waktu hari tertentu,” ujarnya.
Cabrera juga menekankan bahwa “pembayaran pajak dan bea tidak ada hubungannya dengan penolakan COA.”
Pada bulan Mei 2015, COA memerintahkan LTO untuk berhenti membayar pemasok.
Hal ini mendorong LTO untuk sementara waktu berhenti memungut biaya penggantian pelat nomor lama, yang diumumkan Desember lalu.
Dikatakan pada saat itu bahwa “pelat standar baru akan diberikan kepada pengendara yang telah melunasi pembayaran setelah masalah COA diselesaikan.”
Pada bulan Januari tahun ini, LTO juga mengajukan mosi peninjauan ulang yang meminta COA untuk mencabut pemberitahuan penolakan.
Penundaan yang lama
Pelat nomor tersebut merupakan bagian dari program standardisasi pelat nomor DOTC yang telah lama tertunda, di mana perusahaan patungan tersebut mengantongi kontrak senilai P3,8 miliar ($80,25 juta) untuk memasok pelat nomor baru pada tahun 2013 tetapi gagal memenuhinya.
Tahun lalu, LTO mendapat kecaman dari pengendara setelah mengumumkan bahwa mereka akan secara ketat menerapkan kebijakan “Tidak Ada Pendaftaran, Tidak Ada Perjalanan” mulai tanggal 1 April 2015.
Berdasarkan kebijakan tersebut, pemilik kendaraan yang tidak dapat memberikan bukti telah mendaftarkan kendaraannya akan dikenakan denda.
Namun, proses penawaran untuk program tersebut masih dalam pengawasan.
Auditor sedang mempelajari transaksi tersebut menyusul tuduhan bahwa komite tender dan penghargaan DOTC lebih menyukai J Knieriem BV-Goes meskipun ia dituduh tidak mampu secara finansial dan kurang pengalaman.
Dalam sidang Senat pada saat itu, mantan ketua LTO Alfonso Tan Jr. mengatakan bahwa lembaga tersebut telah melakukan pembayaran awal sebesar P477 juta ($10,66 juta) kepada pemasok.
Namun dia menambahkan bahwa LTO telah berhenti memproses pembayaran sejak COA mengeluarkan pemberitahuan penangguhan pembayaran. – Rappler.com
$1 = Rp47,35
