blog.ur-doc.com

Ketika presiden menyampaikan kepada dunia dan masyarakat Indonesia bahwa negara ini ‘terbuka terhadap investasi’, pemerintah justru melakukan zig-zag dalam proyek gas besar, melakukan kemunduran dan menyebabkan penundaan.

Upaya Indonesia untuk mengembangkan salah satu ladang gas terbesar di dunia tampaknya, setidaknya untuk sementara, akan menghambat nasionalisme ekonomi yang bertentangan dengan ambisi Presiden Joko Widodo untuk membuka negara bagi investasi.

Meskipun presiden menyampaikan kepada dunia dan masyarakat Indonesia bahwa negara ini “terbuka terhadap investasi”, pemerintah justru melakukan zig-zag dalam proyek gas besar tersebut, melakukan kemunduran dan menimbulkan penundaan. Menteri ESDM Sudirman Said mendorong kontrak tersebut, sedangkan Menteri Koordinator Kemaritiman Rizal Ramli dikabarkan mengerem.

Proyek tersebut adalah blok gas Masela yang terletak di sebelah timur Pulau Timor dan Darwin, Australia. Ini sedang dikembangkan oleh Inpex, pengembang minyak dan gas terbesar di Jepang, dan Shell Corporation. Inpex memegang 65% proyek dan Shell 35%. Jika proyek senilai US$14-19 miliar ini terealisasi, kemungkinan besar proyek ini akan menjadi proyek gas laut dalam terbesar di negara ini, dengan cadangan diperkirakan mencapai 10 miliar kaki kubik gas, meskipun beberapa perkiraan mengatakan cadangan tersebut, jika dilakukan eksplorasi penuh, dapat mencapai sebesar tinggi dari 40 triliun kaki kubik.

Konsorsium mempunyai rencana untuk membangun anjungan gas alam cair terapung baru di lokasi tersebut. Namun, kelompok nasionalis turun tangan untuk menuntut agar pabrik pengolahan tersebut berlokasi di darat, hal ini merupakan suatu hal yang mustahil karena adanya parit sedalam 3.500 meter yang membuat tidak mungkin menyalurkan gas ke pantai. Biaya pembangunan terminal darat, yang diperkirakan mencapai US$19 miliar, akan membuatnya tidak layak secara ekonomi.

Seperti halnya sejumlah proyek lain dalam beberapa tahun terakhir, retorika nasionalis tampaknya hanya menutupi kepentingan tertentu yang menginginkan tindakan untuk membangun pabrik di darat. Pemerintah menghentikan proyek tersebut, yang akan menghasilkan miliaran devisa bagi negara jika proyek tersebut dilanjutkan. Para pejabat mengatakan akan lebih masuk akal untuk memompa bensin sejauh 400 km. ke terminal pemrosesan LNG di Darwin, Australia.

Pada bulan Agustus 2014, Jokowi, sebutan untuk presiden tersebut, secara dramatis merombak kabinetnya, menyingkirkan kelompok nasionalis dan menunjuk teknokrat dan reformis untuk menggantikan para pejabat pengganti.

Namun salah satu yang diangkat di kabinet adalah Rizal Ramli yang langsung mempertanyakan alasan regulator SSKMigas dan Sudirman menyetujui kapasitas terminal gas terapung yang diajukan Inpex. Ramli bersikeras agar gas tersebut disalurkan ke terminal yang diusulkan sepanjang 170 km. timur laut ladang gas.

Meskipun konsultan berbasis di New York yang didatangkan Ramli untuk mempelajari proyek tersebut sepakat bahwa terminal terapung adalah yang paling layak, ia terus menunda proyek tersebut.

“Ada banyak alasan mengapa hal itu harus mengambang,” kata seorang sumber bisnis di Barat. “Keseluruhan proyek bisa runtuh karena kaum nasionalis bodoh bersikeras agar proyek tersebut dihentikan. Ini akan merugikan keuangan Indonesia miliaran.”

Nasionalisme ekonomi adalah gelombang yang telah diperjuangkan Jokowi sejak ia menjabat, dengan banyak pejabat tinggi pemerintah yang bersikeras bahwa Indonesia akan mendapatkan keuntungan lebih besar dengan mengambil alih pengelolaan sumber daya alamnya sendiri. Hal ini menyebabkan hilangnya peluang senilai miliaran dolar yang coba dibalikkan oleh Jokowi dan Sudirman Said. Lanjutkan membaca sisa cerita ini Penjaga Asia – Rappler.com