blog.ur-doc.com

Proyek lain yang mungkin mendapat lampu hijau untuk memulai pengadaan adalah Jembatan Panay-Guimaras-Negros yang diperkirakan menelan biaya P21,67 miliar

MANILA, Filipina – Proyek kereta api Mindanao sepanjang 2.000 kilometer mungkin akan segera diluncurkan ketika Dewan Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional (NEDA), yang dipimpin oleh Presiden Rodrigo Duterte, bertemu bulan depan.

“(Dewan NEDA) akan bertemu pada bulan Februari. Pertama-tama kami akan memiliki ICC (Komite Koordinasi Investasi) di antara keduanya,” kata Direktur Jenderal NEDA Ernesto Pernia di sela-sela forum pekan lalu.

Yang diajukan untuk disetujui, antara lain, adalah usulan proyek kereta api yang akan menghubungkan kota-kota utama Mindanao, termasuk Davao, Zamboanga, Butuan, Surigao, Cagayan de Oro, Iligan dan General Santos; serta jembatan antar pulau yang akan menghubungkan pulau tengah Panay, Guimaras dan Negros, kata Pernia.

Direktur Jenderal NEDA mengatakan bahwa proyek kereta api Mindanao “akan dipecah menjadi beberapa fase” dan akan menjadi kombinasi bantuan pembangunan resmi (ODA) dan kemitraan publik-swasta (PPP).

Menteri Transportasi Arthur Tugade sebelumnya mengatakan bahwa proyek “prioritas tinggi” ini ditargetkan dapat dilaksanakan sebelum tahun 2017.

Pernia mengatakan Tiongkok, Jepang dan Korea tertarik untuk mendanai proyek tersebut. (BACA: Duterte: Proyek besar pertama saya adalah kereta api)

Selain ODA dari pemerintah lain, Pernia mengatakan bahwa 4 perusahaan swasta juga sedang mempertimbangkan proyek kereta api – San Miguel Corporation, Metro Pacific Investments Corporation, Ayala Corporation dan Megawide Construction Corporation.

Kebangkitan Jembatan Panay-Guimaras-Negros

Proyek lain yang mungkin mendapat lampu hijau untuk memulai pengadaan adalah Jembatan Panay-Guimaras-Negros yang diperkirakan menelan biaya P21,67 miliar.

Proyek tersebut akan dilaksanakan di bawah Departemen Pekerjaan Umum dan Bina Marga (DPWH) dan memiliki masa konstruksi selama 6 tahun.

Studi kelayakan proyek jembatan lama antar pulau ini dibuat oleh Japan International Cooperation Agency (JICA).

Namun “Bank Ekspor-Impor Korea telah mengambil langkah-langkah untuk studi kelayakan baru,” kata DPWH pada bulan Oktober.

Berdasarkan rencana awal, proyek ini mencakup 3 tahap: Yang pertama adalah pembangunan jembatan dari Iloilo ke Guimaras, yang kedua adalah Guimaras ke Negros Occidental, dan bagian terakhir mencakup perluasan ke Cebu.

janji Duterte Selesaikan lalu lintas Metro Manila dengan mengurangi kemacetan kota besar melalui memacu pembangunan di provinsi-provinsi. Ia mengatakan salah satu cara untuk melakukan hal ini adalah dengan meningkatkan interkoneksi antarprovinsi melalui jalur kereta api dan jembatan. (BACA: Warisan Impian Duterte: 3 Jalur Kereta Api Utama Melintasi PH) – Rappler.com