Sanksi hampir 500 pengemudi untuk pembatalan perjalanan yang berlebihan
Ini adalah ringkasan buatan AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteks, selalu merujuk ke artikel lengkap.
Tetapi Grab mengatakan penangguhan pemerintah atas biaya perjalanan P2 per menit juga menjadi penyebab meningkatnya pembatalan
MANILA, Filipina – Hampir 500 pengemudi Grab Filipina dikenai sanksi minggu lalu menyusul penyelidikan internal terhadap meningkatnya keluhan pemesanan perjalanan yang dibatalkan.
Kepala negara Grab Filipina Brian Cu mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, 23 April, bahwa perusahaannya akan terus menjatuhkan sanksi, seperti penangguhan dan larangan total dari platform, pada pengemudi dengan tingkat pembatalan 10% atau lebih per minggu.
“Hanya tingkat pembatalan 5% yang diperbolehkan sebagai patokan untuk insentif… Kami mohon maaf karena layanan kami kurang. Namun, kami akan bergerak maju. Kami telah memperkenalkan tindakan tambahan dan lebih ketat untuk mengatasi masalah pembatalan dan ini baru permulaan, ”kata Cu.
Menurut Grab, beberapa pengemudi telah diskors selama 3 hingga 5 hari. Tidak ada rincian lebih lanjut atau rincian sanksi yang diberikan.
Cu juga mengatakan perusahaannya dapat memberikan sanksi kepada penumpang yang melaporkan diri sendiri. (BACA: Go-Jek Indonesia incar pasar ride-hailing Filipina)
“Saat kami melakukan yang terbaik untuk lebih meningkatkan layanan pengemudi, kami berharap penumpang kami juga akan melakukan bagian mereka dan menerapkan tingkat komitmen yang sama. Kami mendorong penumpang kami untuk bertanggung jawab dengan mempertahankan pembatalan minimal dan valid serta menjaga waktu tunggu tidak lebih dari 7 menit. Penumpang yang melaporkan keluhan juga dapat dikenakan sanksi,” tambah Cu.
Salahkan pesanan LTFRB
Namun, Cu juga menyalahkan pembatalan perjalanan tersebut atas perintah Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) untuk menangguhkan biaya perjalanan P2 per menit perusahaannya.
“Tingkat pembatalan sungai (D) berlipat ganda Jumat dan Sabtu lalu (20 dan 21 April) sebesar 11% dan terutama didorong oleh tarif rendah. Akibatnya, jumlah pengemudi berkurang dan Grab hanya mampu memenuhi setengah dari permintaan penumpang,” tambahnya.
Perintah LTFRB datang setelah pengaduan diajukan oleh perwakilan PBA Jericho Nograles. Grab kemudian mengakui bahwa pengendaranya tidak diberitahu tentang biaya perjalanan P2 per menit saat pertama kali diterapkan pada Juni 2017.
Setelah LTFRB memerintahkan Grab untuk menghentikan biaya perjalanan P2 per menit, perusahaan transportasi online tersebut mengajukan mosi untuk pertimbangan ulang, dengan mengatakan dugaan biaya ilegal diberikan kepada pengemudi dan bukan kepada perusahaan.
“Komponen tarif waktu perjalanan P2 per menit adalah legal (berdasarkan perintah Departemen Perhubungan tahun 2015), dan diperlukan untuk melindungi mata pencaharian mitra pengemudi sambil mempertahankan kebutuhan transportasi masyarakat pengendara. (Itu P2 bukan pendapatan Grab karena 80% langsung ke pengemudi sedangkan 20% dihabiskan untuk insentif pengemudi dan promosi pengendara,” kata Cu.
Jumat lalu, LTFRB menyetujui petisi Grab untuk mengembalikan batas kenaikan menjadi dua kali lipat dari 1,5 kali tarif normal. Artinya, batas harga lonjakan paling banyak dua kali lipat dari tarif untuk perjalanan waktu dan jarak tempuh saja, dan bukan untuk tarif dasar.
Grab berjanji untuk meningkatkannya layanan untuk kepentingan masyarakat pengendara. – Rappler.com
