Senat menyetujui rancangan undang-undang yang berupaya menghapuskan Dewan Jalan yang ‘korup’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Komisi Audit menemukan bahwa lembaga tersebut menyalahgunakan pajak pengguna jalan sebesar P90,7 miliar
MANILA, Filipina – Dengan hasil pemungutan suara 18-0, Senat pada Senin, 12 Februari, menyetujui rancangan undang-undang yang bertujuan untuk menghapuskan Dewan Jalan, yang saat ini mengelola dan menggunakan Retribusi Pengguna Kendaraan Bermotor (MUVC).
RUU Senat 1620 ditulis dan disponsori oleh Senator Manny Pacquiao, Ketua Komite Senat Pekerjaan Umum. Di DPR, langkah pendamping baru saja lolos di tingkat komite.
“Sudah saatnya untuk menghapuskan Dewan Jalan untuk lebih membenahi pemerintahan dan mengalokasikan dana badan tersebut langsung ke lembaga pelaksana, DPWH (Departemen Pekerjaan Umum dan Bina Marga) dan DOTr (Departemen Perhubungan), untuk memberikan yang terbaik bagi pemerintah. layanan di mana pajak pengguna jalan dialokasikan dengan benar, sebagaimana ditentukan oleh hukum,” kata Pacquiao dalam sebuah pernyataan.
Tuduhan korupsi menghantui Dewan Jalan, dan Ketua DPR Pantaleon Alvarez menuduh kantor tersebut memeras uang dari anggota kongres dengan meminta penggantian biaya proyek infrastruktur.
Komisi Audit (COA) juga menemukan sebelumnya bahwa badan tersebut menyalahgunakan pajak pengguna jalan sebesar P90,7 miliar.
“Kebutuhan untuk meninjau kembali fungsi Dewan Jalan sangat diperlukan, bukan hanya karena dewan ini sudah tidak berguna lagi, namun juga menjadi sumber suap dan korupsi di pemerintahan,” kata Pacquiao.
Dalam RUU tersebut, pengelolaan dana tersebut kini akan dialihkan ke DPWH dan DOTr, dan seluruh dana yang terkumpul menurut undang-undang yang ada “harus disetorkan ke rekening perwalian khusus di kas negara”.
Dana Khusus Dukungan Jalan, Dana Khusus Jalan Daerah, dan Dana Khusus Keselamatan Jalan berada di bawah DPWH, sedangkan Dana Khusus Pengendalian Pencemaran Kendaraan berada di bawah DOTr.
RUU tersebut juga menyatakan bahwa pengumpulan MVUC akan didistribusikan ke dana-dana berikut: Dana Dukungan Jalan Khusus (80%), Dana Jalan Lokal Khusus (5%), Dana Keselamatan Jalan Khusus (7,5%) dan Dana Pengendalian Polusi Kendaraan Khusus (7,5% ).
Pada tahun 2017, badan tersebut juga memicu kemarahan para senator karena melewatkan sidang anggaran mengenai usulan anggaran tahun 2018, sehingga mendorong para senator berjanji untuk mempercepat rancangan undang-undang yang akan menghapuskan badan tersebut. – Rappler.com
