blog.ur-doc.com

“Mereka mempersulit keadaan, padahal pada dasarnya hanya melarang penggunaan ponsel saat mengemudi,” kata Senator Joseph Victor Ejercito, mengacu pada aturan pelaksanaannya.

MANILA, Filipina – Dengan belum jelasnya aturan seputar penerapan Republic Act 10913 atau Anti-Distracted Driving Act, beberapa senator meminta Departemen Perhubungan (DOTr) untuk menghentikannya.

Senator Joseph Victor Ejercito mengecam para pejabat DOTr dan lembaga-lembaga terkaitnya, dengan mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, 22 Mei, bahwa mereka mempersulit masalah.

“Sepertinya aparatnya kurang memahami esensi UU Anti Gangguan Mengemudi. Mereka mempersulit keadaan, padahal pada dasarnya ini hanya tentang pelarangan penggunaan ponsel saat mengemudi,” kata Ejercito, wakil ketua Komite Pelayanan Publik Senat.

Pemimpin Mayoritas Senat Vicente Sotto III menggemakan pernyataan Ejercito dan juga mengatakan penerapan undang-undang tersebut harus ditangguhkan sampai kekhawatiran pengendara teratasi. (TONTON: Rappler Talk: Apa yang dimaksud dengan Undang-Undang Mengemudi Anti-Terganggu?)

“Saya akan menarik perhatian Komite Pelayanan Publik (Senat) dan, jika mungkin, menyerukan gencatan senjata atau penghentian penerapan Undang-Undang (UU) Anti-Distraksi Mengemudi,” kata Sotto kepada wartawan.

“Mereka (otoritas transportasi) memperpanjang undang-undang tersebut. Saya pikir yang perlu kita lakukan adalah duduk bersama, mempelajari IRR, dan membicarakan cara kita mengesahkan undang-undang tersebut. Tujuan sebenarnya dari undang-undang tersebut adalah (untuk melarang) berbicara dan mengirim SMS dengan ponsel di dalam kendaraan atau oleh pengemudi… (Sekarang), terlalu banyak keluhan (banyak sekali keluhan yang kami terima dari pengendara),” imbuhnya.

Apa itu ‘garis pandang’?

Kekhawatiran utama pengendara adalah penggunaan aplikasi navigasi melalui ponsel – yang dianggap oleh otoritas transportasi sebagai gangguan yang tidak boleh menghalangi “garis pandang” pengemudi.

Namun Ejercito menekankan bahwa ponsel, “bila digunakan untuk tujuan navigasi,” membantu pengendara “menjauhi lalu lintas padat.”

“Kami jarang mendengar kecelakaan di jalan raya akibat penggunaan aplikasi navigasi. Tentu saja, mengirim SMS dan mengutak-atik ponsel saat mengemudi adalah hal yang dilarang. Tapi kalau digunakan sebagai alat bantu navigasi dan ditempatkan dengan benar, tidak apa-apa,” tambah senator tersebut.

Ejercito juga sependapat dengan pandangan pengendara bahwa akan lebih berbahaya jika ponsel dengan aplikasi navigasi diletakkan di luar pandangan atau jangkauan.

“Ini berlawanan dengan intuisi ketika menggunakan Waze atau aplikasi navigasi lainnya, karena menggunakan ponsel tidak terlalu berbahaya jika berada dalam jarak pandang. Setiap detik mata pengemudi tertuju pada jalan. Bahkan lebih berbahaya lagi jika membungkuk (Lebih berbahaya jika melihat ke bawah)!” kata sang senator.

Sotto juga mengatakan, “Apa yang dimaksud dengan saling berhadapan? Dalam kasus saya, saya mengendarai mobil dengan tampilan head-up, apakah saya meminta produsen mobil saya untuk melepas kaca depan? Saya pikir ini sudah keterlaluan, sepertinya undang-undang yang kita keluarkan sudah berlebihan (Saya pikir mereka melampaui batas hukum, hukum yang kami keluarkan terlalu berlebihan).

‘Bejat dan Berlebihan’

Senator Richard Gordon dan Nancy Binay juga menginginkan peninjauan kembali aturan dan ketentuan pelaksanaan UU Anti-Diversi (IRR).

Dengan adanya aturan DOTr, Binay mengatakan sepertinya hukum menjadi kacau.

“Tampaknya maksud undang-undang tersebut, yang sebenarnya melarang SMS dan menelepon saat mengemudi, telah dihapuskan. Sepertinya sekarang, kemana pun IRR pergi. Permintaan saya adalah meninjau IRR terlebih dahulu. Apa yang terjadi adalah penafsiran IRR berubah setiap hari,” dia berkata.

(Kayaknya undang-undangnya dipermudah. ​​Maksud undang-undang itu sebenernya melarang SMS dan nelpon sambil nyetir. Tapi sekarang IRR ada dimana-mana. Himbauan saya adalah meninjau ulang IRR dulu. Yang terjadi adalah setiap hari penafsiran dari IRR berubah.)

Baik Binay maupun Gordon juga mengkritik larangan aksesori seperti rosario yang digantung di kaca spion dan pengharum ruangan yang diletakkan di dasbor, yang termasuk dalam Perintah Administratif Bersama tahun 2014 oleh DOTr. (BACA: Pengendara disuruh lepas rosario dan mainan di dashboard paling lambat 26 Mei)

“Sepertinya berlebihan, menurut saya rosario dan juga pengharum ruangan tidak boleh dilarang,” kata Binay, yang akan mengajukan resolusi Senat yang menyerukan penyelidikan atas masalah ini.

Gordon, pada bagiannya, mengatakan tentang rosario: “Saya pikir itu OA, itu berlebihan. Apa pun yang akan menghalangi atau menciptakan situasi berbahaya bagi mobil dan penumpangnya serta orang-orang di jalan raya harus diawasi… tapi Ini terlalu banyak (Ini terlalu banyak).”

Untuk menemukan keseimbangan

Sementara itu, Senator Paolo Benigno Aquino IV mengatakan penting bagi pihak berwenang untuk bersikap wajar dan juga bagi pengendara untuk belajar bagaimana mengikuti aturan.

“Undang-undang (ini) dibuat demi keselamatan masyarakat. Mungkin awalnya akan ada masalah, tapi pada akhirnya saya berharap kita juga belajar untuk mengikuti aturan hukum. Di sisi lain, kewenangan kita juga harus masuk akal,” dia berkata.

(Undang-undang ini dibuat demi keselamatan masyarakat. Mungkin akan ada masalah pada awalnya, tapi pada akhirnya saya berharap kita bisa belajar bagaimana menaati peraturan. Di sisi lain, pihak berwenang juga harus bersikap masuk akal.)

Sebelum suatu undang-undang dapat diterapkan, pertama-tama harus ada IRR yang memandu penerapannya.

Namun Gordon mengatakan IRR pada umumnya merupakan “hal yang paling banyak disalahgunakan” karena dapat dirancang sedemikian rupa untuk “mengubah” undang-undang.

“Kita bisa mengkajinya, kita bisa menyampaikan pendapat sudah (bahwa) mereka tidak boleh melakukan itu,” katanya. – Rappler.com