Siapa saja pengusaha berusia 31 tahun yang termasuk dalam rombongan Jokowi di Amerika?
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Nadiem Makarim adalah lulusan muda Harvard dan pendiri Uber-nya dunia sepeda motor
Presiden Joko Widodo tiba di Amerika Serikat pada tanggal 25 Oktober untuk kunjungan resmi, namun kini dalam perjalanan kembali ke Indonesia untuk mengatasi krisis kabut asap.
Widodo memutuskan untuk mempersingkat perjalanannya dengan membatalkan kunjungannya ke San Francisco, dengan mengatakan bahwa ia malah akan mengirim para menterinya untuk mengurus bisnis dan menyelesaikan pertemuannya di sana. Pertemuan-pertemuan tersebut, yang bertujuan untuk meningkatkan investasi asing, termasuk penunjukan dengan fund manager dan eksekutif Silicon Valley, termasuk dari Google dan Tim Cook dari Apple.
Di antara tokoh dan pengusaha terkemuka yang akan berbicara atas nama Indonesia adalah Nadiem Makarim, lulusan muda Harvard dan pendiri Uber-nya dunia sepeda motor.
Siapa Makarim?
Makarim digambarkan sebagai perwujudan profesional muda yang dicari Jokowi, sapaan presiden, untuk mendongkrak sektor kreativitas Tanah Air.
Makarim, 31 tahun, mendirikan Go-Jek pada tahun 2011, plesetan dari kata ojek, atau ojek. Layanan ini menjadi sangat populer di jalanan Jakarta yang padat lalu lintas.
Go-Jek memenangkan Global Entrepreneurship Program Indonesia pada tahun 2011. Pengusaha muda ini juga dipilih oleh New Cities Foundation yang berbasis di Jenewa sebagai salah satu dari sembilan inovator perkotaan terkemuka di dunia pada tahun 2015. Ia berbicara kepada ratusan pemimpin perkotaan global tentang keberhasilan mereka dalam mengatasi beberapa tantangan perkotaan terbesar saat ini.
Uber orang malang
Meskipun ojek ada dimana-mana di Jakarta, Makarim memadukan kejeniusan pemasaran dengan teknologi terkini, mendandani pengemudinya dengan jaket dan helm ramah lingkungan, serta menggunakan aplikasi Android dan iOS sehingga pelanggan dapat melacak mereka seperti yang dilakukan Uber.
Pelanggan dapat memesan Go-Jek untuk mengantarkannya ke tujuan atau tinggal di rumah dan meminta pengemudi untuk mengantarkan barang, memesan makanan atau bahkan berbelanja. Seperti halnya Uber di wilayah metropolitan lain yang lebih maju, pengguna dapat melacak lokasi pengemudi melalui sistem penentuan posisi global (GPS), yang memberi tahu mereka berapa lama waktu yang dibutuhkan pengemudi untuk tiba.
Popularitas Go-Jek semakin berkembang dengan semboyan “ojek untuk segala kebutuhan”. Setelah meluncurkan “Go-Box” yang melayani pelanggan dengan berbagai ukuran truk untuk transportasi, juga memiliki “Go-Glam” untuk layanan perawatan kecantikan, “Go-Clean” untuk layanan kebersihan, dan “Go-Massage” yang menawarkan layanan pijat pribadi. diantar ke rumah pelanggan.
Hal ini memicu antagonisme dari para pengendara ojek tradisional, seperti halnya pengemudi taksi tradisional di kota-kota lain yang membuat marah persaingan dengan Uber, yang lebih murah, dapat dilacak melalui internet, dan pengemudinya harus dijamin sopan.
Pengguna Go-Jek tidak perlu bernegosiasi karena perusahaan menetapkan harga tetap untuk setiap kilometer perjalanan. Ia juga menawarkan tarif tetap di luar jam sibuk sebesar Rs15.000 Rupiah (US$1,10) untuk jarak maksimum 25 kilometer. – Rappler.com
Baca sisa artikel ini Penjaga AsiaA platform untuk berita, analisis dan opini mengenai isu-isu nasional dan regional di Asia.
