Sistem monorel Baguio-La Trinidad mendapat dukungan
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
San Miguel Holdings Corporation tertarik dengan usulan sistem Automated Guideway Transit (AGT), kata NEDA-Cordillera
MANILA, Filipina – Kabar baik di akhir tahun karena sistem monorel ambisius untuk Baguio dan La Trinidad baru saja mendapatkan pendukung baru.
San Miguel Holdings Corporation (SHMC) tertarik dengan usulan sistem Automated Guideway Transit (AGT) yang menghubungkan Kota Baguio, terutama kawasan pusat bisnisnya, dan La Trinidad, Direktur Eksekutif Otoritas Ekonomi dan Pembangunan Nasional-Cordillera (NEDA) Mila Rimando -) mengatakan . KENDARAAN).
Rimando mengatakan bahwa SMHC, melalui cabang infrastrukturnya, Perusahaan Pengembangan Infrastruktur Swasta (PIDC), sangat antusias untuk mendukung proyek tersebut, dan presiden PIDC Mark Dumol menghadiri pengarahan mereka baru-baru ini.
“Setelah TPLEX (Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway) hampir selesai, kini mereka tertarik mengembangkan pariwisata Baguio,” kata Rimando.
Ia juga mengatakan, studi kelayakan monorel yang diberikan kepada Department of Science and Technology-Cordillera (DOST-CAR) sudah diserahkan kepadanya. (BACA: Monorel untuk memudahkan lalu lintas di Kota Baguio – belajar)
Sekretaris DOST Mario Montejo mengarahkan DOST-CAR untuk mempercepat studi kelayakan guna membantu mempromosikan industri pariwisata lokal dan mengatasi polusi lalu lintas dan udara di daerah tersebut.
Rimando mengatakan proyek tersebut, yang awalnya dianggarkan sebesar P1,4 miliar, dapat menelan biaya sebesar P5 miliar, menurut studi DOST.
Proyek ini diharapkan mencakup pembangunan sistem rel sepanjang 5,2 kilometer, dari Slaughterhouse Connector di sepanjang Magsaysay Avenue di Baguio City hingga Benguet Capitol di La Trinidad.
Termasuk juga pembelian bus yang disebut mampu menampung 120 penumpang per gerbong. Dengan perkiraan 6 bus per perjalanan, monorel ini memiliki daya angkut maksimum 720 penumpang per perjalanan.
Setidaknya akan ada 14 pemberhentian untuk jalur AGT dengan dua jalur, yaitu jalur Baguio-Central Business District dan jalur Baguio-La Trinidad.
Jalur Baguio-CBD akan berhenti di Bonifacio Rotunda, Center Mall/Magsaysay, Harrison/Magsaysay Junction, Abad Santos Drive, Gov. Pack Road, UP Baguio, dan Bukit Luneta.
Jalur Baguio-La Trinidad, sementara itu, akan memiliki stasiun di Capitol Area, Strawberry Field Junction, Pico-Puguis Road Junction, Puregold, Bell Tower, Bokawkan Junction dan Slaughterhouse.
Studi tersebut mengatakan bus-bus tersebut diharapkan dapat menampung 300,000 penumpang untuk CBD Baguio dan 100,000 untuk rute Baguio-La Trinidad. – Rappler.com
Gambar monorel dari Shutterstock
