• July 10, 2025
Terjebak di pesawat di landasan selama berjam-jam?  Aturan CAB baru menetapkan batas

Terjebak di pesawat di landasan selama berjam-jam? Aturan CAB baru menetapkan batas

Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.

Setelah resolusi Dewan Penerbangan Sipil yang baru mulai berlaku, penerbangan domestik harus diturunkan pada jam ke-3 dan penerbangan internasional pada jam ke-4.

MANILA, Filipina – Menteri Transportasi Arthur Tugade mengumumkan aturan baru yang melarang semua maskapai penerbangan rute domestik dan internasional berada di landasan selama lebih dari 4 jam dengan penumpang di dalamnya.

Tugade mengatakan kepada wartawan di sela-sela rapat umum keanggotaan Asosiasi Manajemen Filipina (MAP) di Kota Makati pada Selasa, 30 Agustus, bahwa dirinya Dewan Penerbangan Sipil (CAB) menyiapkan resolusi penguatan hak-hak penumpang maskapai penerbangan yang diperkirakan akan terbit pada Rabu 31 Agustus.

Resolusi CAB 49 mewajibkan maskapai penerbangan asing dan domestik untuk segera menurunkan penumpang segera setelah penundaan tar mencapai dua jam.

Berdasarkan resolusi tersebut, penundaan landasan mulai dihitung sejak pintu pesawat ditutup, baik sebelum lepas landas maupun setelah mendarat.

Setelah resolusi berlaku, Tugade mengatakan penerbangan domestik harus dijadwal ulang pada jam ke-3, sedangkan penerbangan internasional harus dijadwal ulang pada jam ke-4.

Resolusi CAB baru ini dibuat sebagai respons terhadap sejumlah laporan insiden dimana penumpang terdampar di darat dalam pesawat untuk jangka waktu yang lama, dan terhadap meningkatnya insiden penundaan penerbangan. (BACA: Penutupan darurat landasan pacu NAIA menyebabkan penerbangan dibatalkan)

“Rata-rata sebelum bisa terbang akan tertunda 45 menit, itu baru untuk terbang. Bagaimana kalau terbang masuk? Dua jam. Ini adalah kenyataannya. Kita perlu mengatasi kenyataan ini sebagaimana adanya,” kata Tugade.

Pengecualian terhadap aturan tersebut hanya akan diperbolehkan karena “alasan keselamatan dan keamanan” atau jika pengawas lalu lintas udara memberi tahu pilot bahwa kembali ke terminal akan “secara signifikan mengganggu operasional bandara,” kata Departemen Perhubungan.

Perlindungan penumpang lainnya

Salinan rancangan resolusi CAB menyebutkan perlindungan penumpang lainnya terkait penundaan aspal:

  • Maskapai penerbangan harus menyediakan makanan dan air minum yang cukup selambat-lambatnya dua jam setelah penundaan;
  • Fasilitas toilet maskapai penerbangan harus dioperasikan dan perhatian medis harus diberikan bila diperlukan saat pesawat berada di landasan;
  • Pilot-in-command harus memberikan pengumuman pembaruan status kepada penumpang setiap 30 menit sejak setengah jam pertama penundaan;
  • Setelah keberangkatan, maskapai penerbangan harus menyediakan akomodasi, bila diperlukan, layanan makanan dan komunikasi, serta memberikan pembaruan yang tepat waktu dan akurat kepada penumpang mengenai status penerbangan mereka.

Resolusi CAB yang baru mulai berlaku 15 hari setelah dipublikasikan di surat kabar tertentu. – Rappler.com

Keluaran Hongkong