Tugade menegur petugas angkutan karena mengemudikan ‘habal-habal’
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Wakil Menteri Transportasi Thomas Orbos menjadi pusat perhatian setelah berbagi anekdot di sebuah acara yang dihadiri bosnya
Wakil Menteri Perhubungan untuk Angkutan Jalan dan Infrastruktur Jalan Thomas Orbos pada hari Jumat, 15 September, berusaha menekankan pentingnya seremonial penandatanganan nota kesepakatan pembayaran tol terpadu di Luzon ketika ia bertemu dengan sesama pejabat yang dipimpin oleh atasannya, operator jalan, mengatakan . dan media yang harus dia lakukan agar sampai di sana tepat waktu.
Tahukah dia bahwa anekdotnya akan mengobarkan amarah Menteri Transportasi Arthur Tugade dan menyebabkan rasa malu di depan umum.
Orbos dalam pidato pembukaannya mengatakan bahwa dia berkewajiban untuk s habal habalojek yang tidak diatur, untuk sampai ke jam 7 pagi.
“Saya tidak dapat memberi tahu Anda betapa pentingnya hal ini bagi Sekretaris Tugade yang kita sayangi. Kami tidak hanya diminta berada di sini pada jam 7 pagi, dan saya juga harus menghadiri pertemuan lagi pada jam 9 pagi. Dia meminta agar kita semua berada di sini. Jadi, lihatlah, hadirin sekalian, inilah saya. Ini adalah pertama kalinya saya ke a habal habal – hanya untuk berada di sini,” kata Orbos pada acara tersebut.
Anekdotnya lucu bagi sebagian besar orang lain di ruangan itu, tapi tentu saja tidak bagi bosnya, yang mencaci-maki Orbos di depan orang banyak.
“Saya benar-benar merasa terganggu, bahkan khawatir, dengan pernyataan Wakil Menteri Orbos. Putangina! Dia sedang sibuk! Dilarang melakukan habal-habal di jalan (Bajingan! Dia mengendarai ojek yang tidak diatur! Itu tidak boleh di jalan raya),” kata Tugade.
Orbos, mantan manajer umum Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), kemudian menjelaskan, pengendara sepeda motor tersebut baru saja lewat saat meminta diturunkan di sebuah hotel di Bonifacio Global City.
Pun dengan penjelasan mantan Ketua MMDA itu, Tugade mengingatkan masyarakat habal-habal tidak akan diizinkan mengemudi di jalan raya “dengan cara apa pun”.
“Saya tidak akan mentolerir menjadikan fungsi di DOTr sebagai alasan,” kata Tugade sebelum menyampaikan pidato tentang fokus utama acara tersebut – interoperabilitas tol.
Sepeda motor sebagai angkutan umum
“Kita seharusnya tidak – bagaimanapun caranya – menggunakan habal habal…Mohon maaf, saya hanya mengatakan demikian karena tidak sejalan dan paradigma fungsi pemerintahan DOTr,” imbuhnya.
Pada bulan Januari 2016 Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB) pesan GrabBike, a jasa transportasi dengan menggunakan sepeda motor atau sepedauntuk menghentikan operasi sampai regulator mengumumkan pedoman untuk mengizinkan layanan tersebut.
Mengutip Laporan Keselamatan Jalan Organisasi Kesehatan Dunia tahun 2015, LTFRB mengatakan lebih dari separuh atau 53% korban tewas dalam kecelakaan lalu lintas di Filipina adalah pengendara sepeda motor.
LTFRB juga mengutip seorang pembuat sepeda motor dan suku cadang sepeda motor terkemuka di Jepang yang mengatakan bahwa kecelakaan sepeda motor adalah penyebab kematian terbesar ke-4 di Filipina.
Sepeda motor yang digunakan sebagai angkutan umum tidak tercakup dalam peraturan departemen yang baru layanan kendaraan jaringan transportasi (TNVS) seperti Uber. Hanya kendaraan roda empat yang dicakup oleh TNVS.
Sampai pemerintah memutuskan apakah akan menetapkan peraturan baru untuk layanan sepeda motor, kendaraan roda dua yang digunakan sebagai angkutan umum akan tetap dilarang jalanan di Metro Manila. — Rappler.com
