blog.ur-doc.com

Jika kita terus mendorong ‘solusi’ yang hanya menguntungkan sebagian kecil masyarakat, maka kita tetap menjadi bagian dari masalah

Tentu saja orang-orang gila. Setelah beberapa tahun mengandalkan Uber dan Grab sebagai alternatif terhadap sistem transportasi umum yang sudah bobrok, kejadian baru-baru ini telah membuat para komuter kelas menengah Metro Manila terdampar – secara harfiah dan kiasan.

Uber telah ditangguhkan oleh LTFRB karena menentang perintah untuk berhenti mengakreditasi lebih banyak pengemudi, mengarahkan pelanggan untuk mengambil bagian dalam olahraga berdarah yang baru ditemukan – dan sangat mahal – dengan mengambil Grab yang supercharged, atau mengantri Dickensian untuk kereta, jip, dan bus yang berjalan lamban.

Jika Anda sudah lama merasa aman karena mengetahui bahwa Anda bisa berpindah dari titik A ke B dengan penderitaan paling sedikit, merampas pengetahuan itu dari Anda hanya akan membuat Anda merasa ditipu dan dirugikan. Hanya di media sosial saja ada keinginan mati untuk mengatakan sesuatu yang negatif terhadap aplikasi berbagi perjalanan; gerombolan netizen akan mempermalukan Anda karena berani berpikir bahwa aplikasi ini hanyalah anugerah. Terlebih lagi, LTFRB telah dicerca dan dicemooh lebih dari sebelumnya, dicap sebagai musuh kemajuan teknologi.

Namun, apa yang tidak disadari oleh massa yang marah adalah bahwa masalah ini memiliki lebih dari satu penjahat. Kita cenderung mengambil konsep baik vs jahat terlalu sederhana, puas dengan gagasan bahwa jika yang satu buruk (LTFRB) maka yang lain pasti baik (Uber), dan pada akhirnya hanya satu yang harus menang. Tapi mari kita hadapi itu: betapapun kacaunya LTFRB (dan ketidakmampuannya, pada saat ini, terdokumentasi dengan baik), Uber juga menjadi biang keladi kekacauan ini.

Mengganggu norma untuk melakukan sesuatu dengan lebih baik adalah satu hal; menghindari perintah dengan berpura-pura menjadi pengganggu adalah hal yang berbeda, dan tidak hanya merugikan penumpang yang mengalami gangguan, namun juga pengemudi Uber dan orang-orang tercinta yang mendukung mereka secara finansial.

Uber tidak keras kepala seperti orang yang berkuasa, seperti yang dilakukan Robin Hood. Uber terus memberikan akreditasi kepada pengemudi karena ini adalah sebuah bisnis, dan kesuksesan finansialnya bergantung pada seberapa banyak pengemudi yang bekerja di jalanan. Jika Uber benar-benar tertarik pada kesejahteraan masyarakat, seperti yang disarankan dalam pemasarannya, hal ini tidak akan membahayakan mata pencaharian pengemudi Uber.

Benar, para pengemudi ini secara teknis tidak dipekerjakan oleh Uber karena hal tersebut merupakan hal yang umum dipahami – sebuah celah yang mengungkap sisi gelap dari gangguan ini – namun perusahaan terus mengabaikan fakta bahwa banyak dari pengemudi ini bergantung pada aplikasi sebagai satu-satunya sumber pendapatan mereka, dan letakkan pria dan wanita ini di talenan di depan mereka. Sayangnya, banyak pelanggan Uber yang mengabaikan sikap keras kepala perusahaan dan eksploitasi teknis yang kurang ajar ini karena terlalu mudah untuk fokus hanya pada manfaat aplikasi perjalanan mereka dalam jangka pendek.

Jika ada pihak yang harus berpihak pada masyarakat dalam masalah ini, maka pihak tersebut bukanlah LTFRB atau Uber. Itu harus dengan publik. Dan masyarakatnya tentu saja tidak terbatas pada penumpang kelas menengah yang mampu mengeluarkan beberapa ratus peso sehari untuk melakukan perjalanan lebih cepat dan nyaman dibandingkan yang lain. Energi kita akan lebih baik diarahkan bukan untuk menjelek-jelekkan lembaga yang sudah lama bermasalah, atau untuk membela perusahaan yang kita anggap sebagai kantong uang, namun untuk menyerukan jalan tengah yang jujur, di mana angkutan umum ditingkatkan dengan transportasi berkelanjutan, teknologi yang dapat diakses.

Jika kita terus mendorong “solusi” yang hanya menguntungkan sebagian kecil masyarakat, maka kita tetap menjadi bagian dari masalah. Memang benar, memperbaiki bencana yang terjadi dalam perjalanan ke Metro Manila memang lebih mudah diucapkan daripada dilakukan, namun kita harus memahaminya dan memahami bahwa mengatasi permasalahan serius memerlukan banyak waktu, tenaga, dan kolaborasi. Ini tidak akan mudah; memang begitulah adanya, dan semakin cepat kita menerimanya dan menjalankan prosesnya, semakin cepat kita dapat melihat hasil yang benar-benar membantu dalam jangka panjang.

Budaya disrupsi tetap diterima dan jelas tidak bisa dihindari. Namun entitas yang berkembang berdasarkan hal tersebut tidaklah sempurna atau mutlak, dan hal terakhir yang perlu kita ganggu adalah kemampuan kita untuk menyebut hal tersebut sebagai omong kosong ketika kita melihatnya. – Rappler.com