Usulan anggaran tahun 2017 untuk jalan daerah mencapai P39B – DBM
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pada akhir tahun 2017, seluruh 81 provinsi akan tercakup dalam program rehabilitasi jalan provinsi, kata Departemen Anggaran dan Manajemen.
MANILA, Filipina – Departemen Anggaran mengumumkan pada hari Jumat, 22 April, bahwa usulan pendanaan untuk program rehabilitasi jalan provinsi telah meningkat enam kali lipat menjadi P39 miliar ($835,63 juta) untuk tahun 2017.
Untuk tahun ini, P6,5 miliar ($139,27 juta) dialokasikan untuk program ROAD. “Pembetonan dan Peningkatan Jalan dan Pembangunan Umum” adalah program rehabilitasi jalan provinsi oleh pemerintah pusat yang mendanai proyek jalan daerah.
Saat ini, program ini dilaksanakan di 74 provinsi, dengan sekitar 150 proyek jalan yang didanai. (BACA: Anggaran Jalan Provinsi dan Infrastruktur Lebih Tinggi Tahun 2017 – Abad)
“Dengan demikian, kami memungkinkan pemerintah daerah untuk membuat rencana dan anggaran yang lebih strategis untuk pengelolaan jalan daerah mereka,” kata Menteri Anggaran Florencio Abad dalam sebuah pernyataan.
Program KALSADA berbasis kinerja. Untuk mendapatkan akses terhadap dana tersebut, provinsi diharuskan memenuhi standar tata kelola dan kinerja yang baik.
Unit pemerintah daerah (LGU) juga diwajibkan untuk membentuk mekanisme pemantauan dan evaluasi untuk proyek jalan mereka.
“Ketika LGU berkinerja lebih baik, komunitas mereka akan mendapatkan manfaat yang sangat besar. LGU yang kuat melahirkan komunitas yang kuat,” kata Abad.
Infra jalan lokal yang buruk
Secara keseluruhan, jalan-jalan di Filipina masih “buruk” dibandingkan dengan sebagian besar negara yang diklasifikasikan dalam kategori tersebut Laporan Daya Saing Global 2015-2016 oleh Forum Ekonomi Dunia.
Dari 140 negara, Filipina menempati peringkat ke-97 negara dalam hal kualitas infrastruktur jalan. Sebagian besar negara-negara yang tergabung dalam Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) memiliki kinerja yang lebih baik dibandingkan Filipina.
Berdasarkan Peraturan Pemerintah Daerah, LGU mempunyai tanggung jawab penuh atas penyelenggaraan layanan jalan di wilayah mereka.
Abad mengatakan bahwa lemahnya kapasitas daerah dalam perencanaan dan penganggaran serta kurangnya dana menghalangi LGU untuk menyediakan jalan daerah yang berkualitas baik.
Atur untuk mencakup semuanya
Menurut departemen anggaran, program ini akan diperluas hingga mencakup seluruh 81 provinsi pada tahun 2017.
KALSADA menargetkan pengaspalan sepanjang 832 kilometer atau 20% dari total total jalan provinsi yang belum beraspal pada akhir tahun 2017.
Jaringan jalan inti provinsi mempunyai panjang 11.725 km, dimana hanya sekitar 4.200 km yang beraspal dan sekitar 7.500 km yang belum beraspal.
Selain keluaran fisik, KALSADA juga bertujuan untuk memungkinkan seluruh provinsi membuat strategi yang akan meningkatkan pengumpulan pajak, melatih unit audit dan menyiapkan rencana perbaikan pengadaan.
DBM juga mengatakan bahwa program ini akan mewajibkan LGU untuk memasukkan alokasi pemeliharaan jalan ke dalam anggaran tahun 2017 mereka.
Hingga akhir Maret, 24 proyek KALSADA di 9 provinsi sedang berjalan, 32 proyek di 13 provinsi sudah mendapat pemberitahuan untuk dilanjutkan, dan 74 proyek sedang menjalani pengadaan.
Dari total tersebut, setidaknya P5,7 miliar atau 88% dana program telah dikucurkan.
Performa premium
Di antara provinsi-provinsi percontohan, Nueva Vizcaya adalah salah satu provinsi dengan kinerja terbaik.
Menurut departemen anggaran, pembangunan seluruh proyek jalan di provinsi tersebut telah berlangsung sejak 30 Maret.
“Penentu terbesar penghargaan KALSADA suatu provinsi adalah kinerja. Kami melihat persentase proyek jalan yang mereka selesaikan pada tahun 2015, serta kualitas jalan yang mereka miliki saat ini,” jelas Abad.
Dalam peta jalan KALSADA, proyek-proyek yang akan meningkatkan dan merehabilitasi jalan-jalan inti provinsi diharapkan selesai pada tahun 2019.
“Pemerintah daerah hanya dapat menggunakan sebagian kecil dari sumber daya yang dimiliki untuk memelihara jalan. Dengan adanya KALSADA, kami sekarang memiliki kapasitas yang lebih besar untuk memelihara jaringan jalan kami sendiri,” kata Gubernur Nueva Vizcaya Ruth Padilla dalam sebuah pernyataan. – Rappler.com
