blog.ur-doc.com

Lihatlah penugasan terminal baru yang direncanakan untuk maskapai penerbangan di Bandara Internasional Ninoy Aquino, yang dapat mulai berlaku pada bulan September tahun ini

MANILA, Filipina – Maskapai penerbangan dapat mengubah penetapan terminal di Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) dalam beberapa bulan.

Hal ini akan dilakukan sebagai bagian dari rencana rasionalisasi terminal NAIA yang diusulkan oleh Otoritas Bandara Internasional Manila (MIAA) sebagai tanggapan atas seruan Kongres untuk meningkatkan lalu lintas udara.

Menurut rencana awal, terminal 1 dan 3 akan diperuntukkan bagi penerbangan internasional, sedangkan terminal 2 dan 4 akan diperuntukkan bagi penerbangan domestik, kata kepala urusan masyarakat MIAA Connie Bungag kepada Rappler pada Selasa, 3 April.

Berikut adalah perintah terminal di bawah paket:

Terminal 1

• Philippine Airlines (penerbangan internasional)
• penerbangan Etihad
• Saudi
• Maskapai Jepang
• Maskapai Penerbangan Thailand

Terminal 2

• Philippine Airlines (penerbangan domestik)
• Cebu Pasifik (penerbangan domestik)

Terminal 3

• Cebu Pacific (penerbangan internasional) dan semua maskapai penerbangan internasional lainnya, kecuali 5 maskapai penerbangan yang ditugaskan di Terminal 1

Terminal 4

• Semua maskapai penerbangan lain melayani penerbangan domestik kecuali Philippine Airlines dan Cebu Pacific

Awal tahun ini, anggota parlemen menyerukan agar lebih banyak penerbangan dipindahkan ke Bandara Internasional Clark di Pampanga karena NAIA beroperasi pada kapasitas maksimum. Ketua DPR Pantaleon Alvarez memberi MIAA dan maskapai penerbangan tenggat waktu 45 hari untuk membuat rencana, kemudian memperpanjangnya menjadi 6 bulan.

“Antara sekarang dan 31 Agustus, pencarian opsi terbaik sedang berlangsung, namun untuk saat ini opsi yang sedang dijajaki adalah opsi ini. Pada tanggal 1 September, maskapai penerbangan seharusnya sudah berada di tempat yang seharusnya,” kata Bungag.

“Terminal 1 dan 3 dirancang sebagai terminal internasional, sedangkan terminal 2 dan 4 dirancang untuk (penerbangan) domestik, sehingga itu yang ingin kita (terwujudkan),” imbuhnya.

Bungag juga mengatakan maskapai penerbangan mengadakan pertemuan mingguan dengan pengelola terminal untuk meminimalkan gangguan setelah rencana tersebut diterapkan.

“Kami tidak ingin ada potensi gangguan, jadi semuanya harus dibicarakan matang-matang,” ujarnya.

Terdapat usulan yang tidak diminta dari berbagai kalangan untuk meningkatkan dan memperluas NAIA, antara lain:

• proposal P350 miliar dari konsorsium NAIA, yang terdiri dari 7 konglomerat terbesar Filipina
• Proposal senilai P156 miliar dari Megawide Construction Corporation dan mitranya yang berbasis di Bangalore, GMR Infrastructure Limited

Pemerintah belum memutuskan usulan apa pun. – Rappler.com