blog.ur-doc.com

Pengadilan Banding menyatakan bahwa perintah LTO yang menerapkan hukuman lebih tinggi bagi pelanggaran lalu lintas merupakan penerapan sah dari kewenangan polisi di negara bagian tersebut.

MANILA, Filipina – Pengadilan Banding (CA) menolak petisi yang melanggar perintah Kantor Transportasi Darat (LTO) yang meningkatkan hukuman bagi pelanggaran lalu lintas.

Pengadilan Banding Divisi 10 menolak permohonan yang diajukan oleh 1-United Transport Koalisyon (1-UTAK) terhadap Perintah Departemen LTO no. 2008-39, berjudul “Revisi jadwal denda dan denda LTO untuk pelanggaran lalu lintas dan administrasi, diajukan.”

Perintah LTO, yang mulai berlaku pada bulan Maret 2009, memberlakukan hukuman yang lebih tinggi bagi pengendara yang melanggar. Ini termasuk denda sebesar P1.500 untuk mengemudi tanpa surat izin; P400 untuk mengemudi dengan SIM yang sudah habis masa berlakunya; P2.000 karena memiliki SIM palsu; P3,000 untuk hukuman atas tindak pidana yang dilakukan dengan menggunakan kendaraan bermotor; dan P6,000 untuk mengemudikan kendaraan utilitas umum yang keluar jalur.

Petisi yang diajukan oleh 1-UTAK berupaya untuk membalikkan keputusan Pengadilan Negeri Kota Mandaluyong pada tahun 2013, yang menolak petisi yang diajukan oleh kelompok tersebut untuk menghentikan pelaksanaan perintah LTO.

Kelompok tersebut berpendapat bahwa denda yang lebih tinggi tidak masuk akal dan memotong pendapatan operator kendaraan umum, yang berkisar antara P100 hingga P500 per hari.

Mereka juga mengatakan bahwa perintah LTO merampas kekuasaan Kongres untuk mengenakan pajak.

Namun PT menolak argumen 1-UTAK, menjunjung tinggi konstitusionalitas perintah LTO dan memutuskan bahwa hal tersebut merupakan pelaksanaan sah dari kewenangan kepolisian negara untuk menjamin keselamatan penumpang dengan menerapkan hukuman yang lebih tinggi pada pengemudi yang bersalah dan mengenakan operator.

“Tidak ada hak mutlak untuk mengemudi. Sebaliknya, ini adalah hak istimewa yang diatur secara ketat,” kata CA.

Pengadilan banding juga mengatakan bahwa tarif yang lebih tinggi tidak menghilangkan mata pencaharian pengemudi dan operator kendaraan umum selama mereka mematuhi peraturan lalu lintas.

“Mereka tidak dirampas haknya sama sekali, dan pendapatan mereka juga tidak berkurang. Mereka diharapkan, sama seperti masyarakat lainnya, untuk mematuhi kesopanan dan kehati-hatian di jalan raya,” kata CA.

Ia menambahkan: “Dan bagi Pengadilan ini, keselamatan masyarakat yang melakukan perjalanan dan pejalan kaki di jalan raya umum kita jauh melebihi biaya keuangan yang ditimbulkan oleh pemohon banding 1-UTAK, terlebih lagi ketika biaya ini timbul dari perilaku tercela dari para pengelola dan operator jalan raya. kendaraan utilitas umum itu sendiri.”

CA juga mencatat bahwa penyesuaian denda lalu lintas terakhir dilakukan lebih dari 15 tahun yang lalu.

Hakim Madya Zenaida Galapate-Laguilles menulis keputusan setebal 17 halaman tersebut, dan Hakim Madya Mariflor Punzalan Castillo dan Hakim Florito Macalino menyetujuinya. – Rappler.com