Minta pasukan darurat lalu lintas untuk melindungi Kota Davao
Ini adalah ringkasan yang dibuat oleh AI, yang mungkin memiliki kesalahan. Untuk konteksnya, selalu rujuk artikel selengkapnya.
Pejabat lokal lainnya mendukung seruan agar Kota Davao tercakup dalam Undang-Undang Krisis Lalu Lintas dan Kemacetan tahun 2016
MANILA, Filipina – Wali Kota Davao Sara “Inday” Duterte-Carpio mendorong agar kotanya termasuk dalam wilayah yang dicakup oleh usulan Undang-Undang Krisis Lalu Lintas dan Kemacetan tahun 2016.
Jika proposal lalu lintas disahkan, Presiden Rodrigo Duterte akan diberikan wewenang darurat untuk memperbaiki krisis lalu lintas di Metro Manila dan kota-kota dengan tingkat urbanisasi tinggi lainnya seperti Cebu.
“Kami ingin masuk dalam kewenangan darurat presiden, sama seperti Metro Manila dan Cebu,” kata Wali Kota dalam keterangan pers yang dirilis. Rabu, 19 Oktober.
Sehari sebelumnya, dengar pendapat publik mengenai krisis lalu lintas diadakan di Kota Davao untuk berkonsultasi dengan sektor transportasi dan pejabat setempat mengenai apakah kota tersebut harus dicakup oleh undang-undang yang diusulkan atau tidak.
Sidang dipimpin oleh Ketua Komite Transportasi DPR Cesar V. Sarmiento dan Wakil Ketua Raneo Raine Abu. Wakil ketua panitia Cesar Sarmiento, asisten sekretaris Dinas Perhubungan Darat (LTO), Edgar Galvante, dan Ketua Badan Pengatur dan Waralaba Transportasi Darat (LTFRB), Martin Delgra, turut hadir dalam pertemuan tersebut.
Menteri Transportasi Arthur Tugade sebelumnya mengatakan Duterte dapat memiliki kekuatan darurat untuk menangani krisis lalu lintas selama maksimal dua tahun.
Lalu lintas di Metro Manila diperkirakan merugikan negara sekitar P3 miliar ($64 juta) per hari – setara dengan sekitar 0,8% produk domestik bruto, menurut laporan sebelumnya.
Sentimen yang sama
Administrator Kota Davao Zuleika Lopez mengamini seruan Walikota Davao City.
“Dengan perkembangan perkotaan yang terjadi di Kota Davao saat ini, terdapat kebutuhan mendesak untuk melengkapinya dengan langkah-langkah efektif dan program mitigasi lalu lintas,” kata Lopez.
Lopez juga mengatakan pemerintah kota sedang mengerjakan beberapa proposal untuk memperbaiki masalah lalu lintas di kota tersebut. Diantaranya adalah pengelolaan volume kepemilikan mobil, pengelolaan kemacetan, jalan tol layang, sistem angkutan massal, jalan setapak, jalur sepeda, dan fasilitas parkir bertingkat.
Jose Thor Villareiz, manajer layanan taksi Grab Kota Davao, setuju bahwa kekuatan darurat harus mencakup Kota Davao.
“Jika hal ini dapat berarti implementasi cepat proyek dan program yang akan memperbaiki jalan dan mengurangi kemacetan lalu lintas, maka saya pikir hal ini layak untuk didukung,” katanya.
Rapat dengar pendapat kembali akan digelar pada Kamis, 20 Oktober, di DPR untuk membahas lebih lanjut usulan UU Krisis Lalu Lintas dan Kemacetan. – Kristine Montenegro/Rappler.com
