blog.ur-doc.com

RUU versi Senat tentunya akan mencakup otoritas lalu lintas pusat dan fungsi pengawasan bagi Kongres untuk meninjau kontrak

MANILA, Filipina – RUU Senat yang memberikan kekuasaan darurat kepada Presiden Rodrigo Duterte untuk meringankan krisis lalu lintas kemungkinan akan disetujui sebelum tahun ini berakhir.

Senator Grace Poe, ketua Komite Pelayanan Sipil, mengatakan hal ini pada hari Rabu, 12 Oktober, dalam sidang terakhir mengenai tindakan tersebut.

“Mudah-mudahan. Jadi, bukankah kita ada jeda? Lalu November akan tiba. Jadi kita lihat saja apakah debat pleno kalian akan dimulai. Saya kira begitu,” kata Poe kepada wartawan dalam wawancara seusai sidang.

(Saya berharap demikian. Ada masa reses di Senat, namun sidang-sidang dilanjutkan pada bulan November, jadi mari kita lihat apakah kita dapat memulai perdebatan di sidang pleno pada saat itu. Saya pikir hal itu mungkin terjadi.)

Poe mengatakan sejauh ini dia belum mendengar senator mana pun yang ingin menentang RUU yang didukung pemerintah tersebut. Perdebatan, katanya, kemungkinan besar akan fokus pada ketentuan spesifik.

“Saya rasa tidak hanya saya, tapi juga rekan-rekan kami di Senat, banyak yang percaya bahwa ada hambatan dalam pelaksanaan proyek lain.” dia berkata.

(Saya pikir bukan hanya saya, tapi rekan-rekan saya di Senat percaya bahwa ada hambatan nyata dalam implementasi proyek.)

“Saya belum berbicara dengan senator mana pun yang menentang hal ini. Pada prinsipnya. Tapi mungkin akan ada perdebatan mengenai persyaratannya,” dia menambahkan.

(Saya belum berbicara dengan senator mana pun yang menentang kekuasaan darurat. Pada prinsipnya. Namun menurut saya akan ada perdebatan mengenai ketentuan tersebut.)

Komite Poe juga sedang menyusun laporan panel yang kemungkinan akan dia sponsori sebelum bulan Desember.

“Kami memulai dengan laporan komite, jadi ini tidak menundanya, ini hanya menambah apa yang bisa menjadi solusi efektif bagi warga negara kami,” katanya saat sidang.

(Laporan komite sedang dipersiapkan, jadi kami tidak menundanya. Laporan ini berkontribusi pada solusi efektif bagi sesama manusia.)

Dalam sidang tersebut, Pemimpin Minoritas Ralph Recto menyatakan keraguannya terhadap proyek Departemen Perhubungan (DOTr) yang “tidak didanai dan tersebar” untuk menyelesaikan lalu lintas.

Sedangkan di DPR, RUU tersebut masih dalam tahap pembahasan awal.

Fungsi pengawasan

Sejauh ini, Poe mengatakan RUU tersebut pasti akan mencakup ketentuan pembentukan otoritas lalu lintas pusat untuk mengawasi penerapan kewenangan darurat.

Pada sidang pertama, Poe dan senator lainnya menyarankan agar Menteri Perhubungan Arthur Tugade diangkat sebagai raja lalu lintas. (BACA: Senator menginginkan tsar lalu lintas sebagai ‘orang yang ditunjuk’ untuk pasukan darurat)

“Yang pasti akan ada dinas lalu lintas pusat. Saya rasa itu adalah salah satu hal yang akan menjadi jelas,” dia berkata.

(Kami yakin akan ada agen lalu lintas pusat. Saya rasa itu salah satu hal yang jelas.)

Selain itu, Poe mengatakan versi Senat akan mencakup fungsi pengawasan Kongres untuk memastikan penerapan tindakan tersebut dengan tepat.

Kongres, katanya, harus diberi wewenang untuk meninjau kontrak sebelum menyetujuinya.

Namun, jika kedua majelis gagal menyampaikan komentar mereka dalam waktu dua minggu, kontrak tersebut akan dianggap sah dan efektif.

“Saya juga menyebutkan bahwa kami perlu meninjau kontrak sebelum menandatanganinya. Karena kalau sudah ditandatangani, jeleknya kita tiba-tiba mundur. Itu juga salah. juga tidak’baik bagi investor di negara kita jika kita menarik diri dari perjanjian kita,” dia berkata.

(Saya juga menyebutkan bahwa kontrak harus ditinjau ulang sebelum ditandatangani. Karena begitu ditandatangani, tidak baik jika kita tiba-tiba menarik diri. Tidak baik. Buruk bagi investor jika pemerintah berubah pikiran tentang perjanjian.)

Poe mengatakan hal ini untuk memastikan bahwa semua kontrak pemerintah akan memenuhi standar yang telah ditetapkan – mematuhi kebebasan informasi, bertanggung jawab secara fiskal, dan praktis.

“‘Itulah yang ingin saya masukkan dalam ketentuan pengawasan. Bahwa ketika kita mempunyai alasan yang kuat, berarti tiga kategori yang kita sebutkan itu akan diabaikan… Jika salah satu dari ketiganya jelas-jelas tidak akan berhasil, kita bisa menghentikan implementasinya.” dia berkata.

(Kita harus mempunyai ketentuan pengawasan bahwa bila ada alasan yang memaksa, seperti pelanggaran terhadap 3 kategori yang kita sebutkan tadi… Jika salah satu dari 3 tersebut tidak diikuti, maka pelaksanaannya harus dihentikan.) – Rappler.com